一种半监督对抗鲁棒模型无关元学习方法

元学习期望训练所得的元模型在学习到的“元知识”基础上利用来自新任务的少量标注样本，仅通过较少的梯度下降步骤微调模型就能够快速适应该任务。但是，由于缺乏训练样本，元学习算法在元训练期间对现有任务过度训练时所得的分类器决策边界不够准确，不合理的决策边界使得元模型更容易受到微小对抗扰动的影响，导致元模型在新任务上的鲁棒性能降低。提出一种半监督对抗鲁棒模型无关元学习（semi-ARMAML）方法，在目标函数中分别引入半监督的对抗鲁棒正则项和基于信息熵的任务无偏正则项，以此优化决策边界，其中对抗鲁棒正则项的计算允许未标注样本包含未见过类样本，从而使得元模型能更好地适应真实应用场景，降低对输入扰动的敏感性，提高对抗鲁棒性。实验结果表明，相比ADML、R-MAML-TRADES等当下主流的对抗元学习方法，semi-ARMAML方法在干净样本上准确率较高，在MiniImageNet数据集的5-way 1-shot与5-way 5-shot任务上对抗鲁棒性能分别约提升1.8%和2.7%，在CIFAR-FS数据集上分别约提升5.2%和8.1%。     

基于检修要素感知的检修方案智能生成模型研究

水电站检修是电力安全生产中不可或缺的一环,现有检修模式是提前确定检修项目以及工期,项目和工期编排,关系着检修质量、成本以及进度等多方面因素,其中检修方案的制定直接决定了检修工作的成效。本课题主要通过收集历年检修数据,建立检修知识库,通过检修需求画像、模糊聚类、寻优算法建立一套检修方案智能生成模型,可根据生产管理系统下达的消缺通知或检修通知,通过智能匹配知识库中关键字,对检修人员、工器具、消耗性材料、防范措施、工期、成本等检修要素寻优,生成检修方案,对完成的检修工作生成检修绩效指标进行后评价,可通过检修数据存储并输出最优流程,不断实现检修流程最优化迭代,有利于智慧检修知识库建立,体现智慧检修决策支持。     

超高性能水泥基灌浆料的孔结构特征

基于水泥-硅灰-矿粉三元胶凝体系,在超低水胶比条件下制备超高性能水泥基灌浆料（UHPCG）,并采用压汞法分析其不同水化龄期的孔体积分布曲线、孔结构特征参数和孔径分布,研究孔结构特征。结果表明,在超低水胶比条件下,UHPCG的总孔隙率较低,且随着水化龄期延长,孔径趋于细化,结构也更密实。在标准养护28d龄期条件下,UHPCG的总孔隙率低至4.14%,平均孔径低至15.5nm,最可几孔径低至12.2nm。当标准养护龄期由1d增至28d时,小于20nm的无害凝胶孔在孔径分布中的比例大幅增长,大孔向无害凝胶孔转移,孔径分布趋于向无害凝胶孔集中,有利于提高其强度和耐久性。     

600kt／a硫磺制酸装置I系列高温过热器泄漏原因分析及解决措施

云南云天化国际化工有限公司三环分公司600kt／a硫磺制酸装置I系列采用二转二吸工艺流程，高温过热器设置在转化一段出口，最高环境温度为580℃，最低环境温度为450℃，其壳程、管程以及烟气进出口管道材质均采用奥氏体不锈钢。高温过热器于2006年投运，当装置开停车频繁以及阴雨天时高温过热器便出现壳体泄漏。主要表现在高温过热器顶部焊缝断裂，以及高温过热器内部与出口集箱连接的一排换热管与壳体焊缝发生断裂，同时伴有焊缝处换热管发生横向开裂，裂纹分叉较多、尾部较尖锐．并沿管轴向呈树枝状扩展．具有典型的奥氏体不锈钢发牛席力腐蚀开裂特征。     

模拟信号光传输设备重要指标及测试方法

重点介绍了模拟信号光传输设备实际应用中的几项重要技术指标,包括增益平坦度、1dB压缩点以及相位噪声,分析了这些指标的定义原理以及对光传输设备产生的影响,着重阐述了这几项重要指标工程应用的常用测试方法及规范。     

基于ARM的PET瓶分离控制系统设计

针对PET透明塑料瓶瓶身外表面的印刷、划痕、色差等缺陷不宜被工作人员检测且容易被漏检的问题,设计了一种基于ARM-Cortex-M3内核的用于瓶身表面缺陷检测的控制系统。该系统通过利用PWM的捕获功能、定时器中断、线性队列等控制过程,实现倒瓶检测、检测量控制和缺陷瓶剔除等控制。通过在工厂的运行测试,该控制系统能够实现稳定的控制功能。     

氧化石墨烯和壳聚糖的复合材料作为电极材料的可行性研究

石墨烯是当下作为超级电容器电极材料的热门材料,同时也有研究表明壳聚糖同样有作为超级电容器电极材料的潜质,综合二者,氧化石墨烯/壳聚糖的复合材料能否兼具二者优势以成为新一类电极材料?。     

中铁港航局:特色文化塑企业之魂

<正>2010年10月,为实施中国中铁"推进两大转变、实现二次创业"的发展战略,中铁港航局进行了企业结构战略重组。重组以来,中铁港航局高度重视"港航"特色文化建设,通过探寻文化根脉、整合文化资源、树立品牌形象等一系列举措,促进企业文化融合,逐步形成了中铁港航局独特的"港航"文化,助推了企业和谐健康发展。重组三年多来,中铁港航局从一个单一的港工企业,整合为具有港工、铁路、公路、桥梁、轨道、房建、市政和爆破等资质的综合性建筑企业,企业新签合同额从2009年的十多亿元跃升至2013年的180亿元,企业发展呈现出从未有过的强劲势头,企业的综合实力得到了空前的提升。