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1.
以SolidWorks2014为开发平台,通过用SolidWorks软件进行底侧卸式矿车及卸载站实体模拟设计,实现底侧卸式矿车及卸载站三维实体参数化造型的方法来验证设计的结果是否达到要求,运用该方法对复杂的三维实体进行设计,实现一次建模和生成三维工程图获得其它多个零部件及工程图的方法、步骤,提高了底侧卸式矿车及卸载站生产制造效率和装配精度,降低了设备开发成本。 相似文献
2.
为进一步提升护岸材料对面源污染物的净化能力,采用骨料交联法制备了具有较高透水率的多孔生态砌块,研究骨料粒径与砌块透水率的关系,并采用动水挂膜法对不同透水率的生态砌块进行反硝化细菌表面负载,在此基础上,研究所制备的不同骨料粒径的生态砌块的透水率、比表面积等对水体中硝态氮去除率的耦合效应。结果表明:在相同孔隙率条件下生态砌块的透水率随比表面积的增加而降低,且随着骨料粒径的增大而提高;生态砌块对水体中硝态氮的去除率随透水率的增加呈现先增大再减小的趋势,其中骨料粒径为7~11 mm,透水率为6.6 m L/(s.cm~2)的多孔生态砌块对硝态氮的去除率可达90.3%。 相似文献
3.
Z型变截面折叠机翼作为一种可变体机翼结构,不同的折叠角对机翼稳定性有着重要的影响,因此研究不同折叠角度下的特性参数对机翼动态稳定性有着重要的意义.本文首先设计加工了Z型变截面可折叠机翼结构的实验模型,通过建立与实验模型相匹配的有限元模型,仿真得到不同折叠角度下机翼的前5阶固有频率和振型,针对不同折叠角度下机翼的固有特性,通过扫频实验得到机翼前5阶固有频率和模态振型,以及横向外激励作用下三段翼的频响曲线,对比分析有限元仿真与实验结果,验证结果的可靠性,这将对机翼结构设计以及特性参数的选取提供参考依据. 相似文献
5.
为合理反映钢筋混凝土结构的损伤演化规律,研究了单自由度体系基于损伤模型的损伤曲线及演化方程。引入Logistic曲线,并采用增量动力分析方法,以Ghobarah刚度退化损伤模型和修正Park-Ang损伤模型为基础,确定了Logistic方程的参数。由此得到了基于损伤模型的Logistic损伤演化方程的计算方法。该方程可描述结构从无损状态发展到损伤加速阶段、损伤恒速阶段、损伤减速阶段至收敛到损伤临界值的全过程。为验证该方程,以实际算例分析了一钢筋混凝土柱在22条地震波增量动力分析下的损伤演化曲线。结果表明:虽然在不同地震波下结构的损伤演化曲线存在一定的离散性,但所表现出的损伤演化规律相同;基于Ghobarah刚度退化损伤模型和修正Park-Ang损伤模型的Logistic损伤演化曲线,能够描述该钢筋混凝土柱不同阶段的损伤发展状态。 相似文献
6.
在当今全球化的背景下,建筑的地域化表达是建筑师们的普遍追求。汽车客运站作为城市的重要节点,在满足交通中转的功能外,还是表达地域文化、展现城市风采的重要门户。本文结合梁山汽车客运中心的设计分析,从文化引入,总体布局,流线分析、景观营造等方面阐述了基于特定城市文化脉络的设计思路。 相似文献
7.
8.
9.
郭翔 《建筑·建材·装饰》2014,(17)
随着社会发展,愴国经济水平不断提高,经济结构也不断发生变化。为适应经济结构的变化,愴国建筑行业以及房地产业不断发展,工民建筑工程也随之不断发展,为愴国经济建设提供了强有力的推动力,为国家发展做出了巨大贠献。但是在工民工程不断发展的同时,也出现了许多有待解决的问题,本文就工民建筑工程施工管理以及现状作了简要分析,并提出了相应的应对策略及相关建议。 相似文献