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通过力学性能测试得到发泡硅橡胶应力应变曲线,结合Ogden(Foam) 3阶超弹本构模型,建立发泡硅橡胶静密封系统的有限元仿真模型,得到大压缩量下发泡硅橡胶的von Mises应力及接触压力分布情况。仿真结果表明:大压缩量下发泡硅橡胶对称中心线位置的von Mises应力、接触压力值较大,在橡胶边缘和靠近限位环处接触应力数值有突增。开展140℃热空气老化试验,测定老化后发泡硅橡胶应力应变曲线,结合有限元仿真模型分析发泡硅橡胶老化后von Mises应力、接触压力的变化规律。结果表明:经过热空气老化后,在一定载荷下发泡硅橡胶等效应力和接触压力均呈增大的趋势。 相似文献
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5.
针对城市"景观住宅"流行开大面积门窗对建筑节能带来的问题,通过对有关工程实例进行分析,探讨如何选用门窗以保证节能目标的实现. 相似文献
6.
深埋干砂盾构隧道在施工过程中存在显著的土拱效应,如何确定考虑土拱效应的隧道掌子面极限支护力至关重要。基于极限平衡法和楔形体理论,提出了一种多层抛物线承载拱模型。根据隧道不同埋深下掌子面失稳破坏的特征和土拱类别,将隧道状态划分为浅埋隧道、过渡隧道和深埋隧道。考虑多层抛物线承载拱区域主应力偏转角和侧向土压力系数的连续性,并假定抛物线承载拱为满足合理拱轴线三铰拱结构,推导了过渡区和深埋区多层抛物线承载拱荷载传递的计算公式,进而通过极限平衡法计算得到掌子面极限支护力。将本模型计算结果与已有理论模型、模型试验和数值结果进行对比,验证了本模型计算得到的掌子面极限支护力和失稳破坏区的合理性。最后,通过参数分析讨论了土体内摩擦角对隧道浅埋和深埋分界线以及极限支护力的影响。该研究成果可为深埋干砂盾构隧道极限支护力的预测提供理论依据。 相似文献
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8.
目前,道路工程中有很多路基处理方面的措施,强夯法就是其中一种,它可以很好地达到路基处理的效果要求.结合工程实例,阐述了强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理市政道路高填方路基的方案和施工工艺要求.通过实际工程的应用,结合现场加固效果检测,说明强夯技术可以在较短的时间内加快地基固结速度,具有显著的技术和经济优势. 相似文献
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旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多的特点,目前在国内外现浇混凝土灌注桩施工中得到了广泛应用.本文结合绵阳八家堰安昌河大桥现场施工,介绍旋挖钻机在桥梁钻孔灌注桩施工中的应用. 相似文献
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