全文获取类型
收费全文 | 806篇 |
免费 | 53篇 |
国内免费 | 39篇 |
专业分类
电工技术 | 67篇 |
综合类 | 50篇 |
化学工业 | 48篇 |
金属工艺 | 38篇 |
机械仪表 | 79篇 |
建筑科学 | 66篇 |
矿业工程 | 37篇 |
能源动力 | 12篇 |
轻工业 | 245篇 |
水利工程 | 19篇 |
石油天然气 | 27篇 |
武器工业 | 7篇 |
无线电 | 53篇 |
一般工业技术 | 29篇 |
冶金工业 | 31篇 |
原子能技术 | 5篇 |
自动化技术 | 85篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有898条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
岩性油藏是江汉盆地江陵凹陷未来油气勘探的重要领域,但其成藏控制因素尚未进行系统研究。基于多元统计方法开展了岩性油藏成藏控制因素筛选分析,提出储层条件是江陵凹陷古近系新沟嘴组岩性油藏成藏的关键因素。江陵凹陷新沟嘴组沉积期处于咸化湖盆沉积环境,硬石膏胶结物含量对新沟嘴组岩性油藏砂岩储层致密化起到主要控制作用。其中,硬石膏胶结物含量达7.5%是储层物性的临界值,当含量小于7.5%时物性好,当含量大于7.5%时储层物性变差明显,测井解释偏干。可利用古水深与硬石膏含量的关系,划分有利储层的分布。 相似文献
2.
4.
5.
对道路高性能混凝土的配制技术进行了试验研究,结果表明实现道路混凝土高性能化必须控制水胶比、胶凝材料总用量、矿物掺合料掺量和砂率,为满足与施工相适应的和易性、强度和耐久性,建议水胶比为0.30~0.35,胶凝材料总量为360~400kg/m3,矿物掺合料掺量为20%~30%、砂率以小于35%为宜;道路的高性能混凝土掺入激发剂A,可为路面修补工程提供技术支持. 相似文献
6.
运用灰色系统理论,对钢筋混凝土梁的不完全的高温静荷载试验曲线T-SM进行预预,并获得了高温后钢筋混凝土梁剩余抗弯强度,为估算高温后钢筋混凝土梁的剩余抗变强度提供了一种新的方法。 相似文献
7.
8.
针对纯电动汽车稳定性和制动能量回收问题,对车辆制动能量回收系统以及车身稳定性能做了研究。提出了采用带精英策略的非支配排序遗传算法对车身稳定控制器进行了多目标优化,建立了车辆二自由度模型,得出了理想质心侧偏角和理想横摆角速度,再利用传感器得到了实际质心侧偏角;分析了制动时的各个约束条件,包括ECE制动法规约束、制动舒适性约束以及电机扭矩约束,并以车身稳定性和制动能量回收效率为优化目标,得出了不同路况下、不同转向输入角下的最优解;利用Car Sim和Matlab/SIMULINK建立了虚拟仿真平台,将得到的最优解代入到了仿真中。仿真结果表明:优化后的制动力不但使该车型的制动稳定性得到了提高,而且制动能量回收效率也得到了提升。 相似文献
10.