排序方式: 共有21条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
重庆是一座有名的山城。主城区受两江阻隔 ,形成了“分散、分片、多中心组团式”的城市布局 ,放射形的路网结构 ,使主城区中心与组团之间、组团与组团之间连接干道少 ,结构松散 ,未能形成较完善的路网结构体系。长期以来 ,重庆在城市交通基础设施和交通管理设施方面投入不足 ,欠账较多。主城区道路路网密度每平方公里 10 .14公里 ,人均道路面积仅 6 .0 2平方米 ,加之受山城地形地貌的限制 ,路窄、弯急、坡陡、畸形路交叉口多 ,交通管理设施不完善 ,交通拥挤堵塞 ,车辆行驶缓慢 ,严重影响市民的工作、生活和发展环境的改善 ,制约了重庆经济社… 相似文献
5.
6.
王根芳 《土木与环境工程学报》2001,23(3):6-10,46
总结了改革开放以来重庆市城市住宅发展所遇到的机遇与挑战以及所取得的成就,并对21世纪住宅业的发展趋势作出了预测,同时阐述了现阶段重庆政府建设主管部门的工作重点。 相似文献
7.
8.
9.
10.