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1.
研究采用红外热成像法对粘钢加固结构粘贴质量进行测试的技术,结果表明,红外热成像法能直观检测出钢板粘贴缺陷且结果可靠;与敲击法和目测法相比,红外热成像法对位置高、距离远的钢板粘贴质量的检测更方便、有效.
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2.
通过对泰州地区高速公路沥青路面早期水损坏的室外调查及数据统计,分析该地区高速公路沥青路面早期水损坏的现象及规律。介绍了钻心取样对路面芯样进行马歇尔、抽提筛分等室内实验研究的情况,总结出该地区高速公路沥青路面早期水损坏的原因主要是空隙率过大、施工拌和不均以及选用材料质量较差。最后提出防治早期水损坏应减小现场空隙率、加强施工现场管理与控制、选用SBS改性沥青。
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3.
介绍了炼焦过程中热回收焦炉及常规焦炉NO_x的生成机理。热回收焦炉燃烧废气中NO_x含量较低,可直接排放,比常规焦炉更环保。
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4.
本文提出一种新型的FRP片材粘结锚固技术,即基于摩擦-胶接机理的混杂锚固技术(Friction-Adhesion based Hybrid Bond Technique,简称FAHB粘结锚固技术),并将其与单粘结锚固技术进行对比。结果表明:该新型锚固技术可以显著地提高粘结层的粘结承载力,采用该混杂锚固技术的混凝土试件的界面受力性能要优于单粘结锚固技术。
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5.
1项目概况
阿尔博安庆年产60万吨自水泥生产线于2009年11月建成投产.2010年12月9日颁发预验收证书(PAC),2011年8月24日业主正式签发最终验收证书(FAC),标志着该项目总承包工程已全面结束。在安庆水泥厂科学管理、生产监控过程严格规范、精心操作下已实现白水泥熟料产量稳定在1500t/d、
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6.
结合实际工程,通过对多工作面施工方案与普通施工方案相比较,总结出了多工作面施工方案的诸多优点。具体从挂篮的结构形式、安装移动施工流程,以及数值分析探讨了波形钢腹板箱梁桥的多工作面施工方案,并进一步验证了多工作面施工方案结构的安全性。由于这种多工作面施工方案可以减轻挂篮自重、大幅度缩短工期等,因此可降低总体造价,达到一定的经济效果。
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7.
综述了液化油的研究现状,石油、焦化行业中含氮化合物的分离方法和技术现状,阐述了液化油中含氮化合物的研究现状,介绍了油品中含氮化合物的分离效果和性质表征,最后对液化油中含氮化合物的研究前景进行了展望。
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8.
针对预应力混凝土箱梁体内外混合配束方式,应用大型有限元软件ANSYS,对某简支箱梁模型的线弹性工作阶段进行受力分析,并将计算值与试验值进行比较,结果表明,ANSYS分析方法能够较好地模拟实际受力情况。借此建模方法通过相关参数分析,考虑预应力筋数目、力筋布置位置和张拉预应力等因素对箱梁受力性能的影响,为今后的体内外混合配束预应力箱梁设计提供一定参考。
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9.
在200 mL连续加氢固定床装置上,以煤油为原料,对DFL-1催化剂进行催化剂活性评价实验。采用该催化剂可使煤油中的硫含量降至0.5μg·g~(-1)以下,溴指数小于150 mg·(100g)~(-1),达到深度精制目的。相同工艺条件下,DFL-1催化剂比国内传统催化剂加氢深度较深,脱硫效果显著,若达到相同的精制效果,DFL-1比国内同类型催化剂的反应温度降低10℃以上。
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10.
提出了表面活性剂增敏火焰原子吸收光谱法测定鱼鳞中痕量镉的新方法.研究了操作条件、酸介质及表面活性剂的增敏作用对测定的影响,方法在镉含量为0~50 μg*mL-1范围线性良好.实验检出限为0.0037 μg*mL-1,回收率为95 %~106 %.相对标准偏差(RSD,n=9)<3 %,方法简便、快速、准确,实际测定结果令人满意.
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