基于有限元的轧机机架的机械性能分析

在对板簧轧机机架的结构形式进行深入分析的基础上,建立了轧机机架的三维模型.以ANSYS11.1有限元软件作为分析工具,对两种不同形式的轧机机架进行三维模型的有限元模拟,计算了机架的应力和位移,得到了机架的应力图与位移图,得出机架各单元和各节点的位移量及应力值.分析结果表明,有中间横梁机架的Y向位移明显小于无中间横梁的机架结构,且设备刚度提高了18.77%,为轧机机架的设计、改造、以及提高轧制精度提了供理论依据和参考数据.     

变截面板簧的特征与三辊模板式轧机的研制

介绍了变截面汽车板簧的成形原理。分析了伺服成形、仿型成形及辊锻成形的特点。根据仿型成形的原理。设计了一种适合中小企业技术特征、专门用于生产变截面汽车板簧的三辊模板式轧机，经过生产实践验证，运行良好，满足板簧产品生产需要。     

基于G1法的在役混凝土梁桥技术状态并行综合评定

针对我国目前桥梁技术状态评定方法的不足,以层次分析法为基本评定模型,引入G1法和熵值法进行主观和客观赋权,并采用两种赋权法集成的线性加权组合法确定最终权重.最后给出了桥梁状态指数评定与桥梁重要构件缺损状况评定的并行综合评定方法.通过工程实例比较,并行综合评定方法具有计算原理简明、计算工作量少、结果可靠的优点.     

压力-流量控制系统中恒压阀动态特性的仿真研究

构建压力-流量控制系统,介绍压力-流量控制系统的调节原理。利用AMESim软件建立压力-流量控制系统的仿真模型,分析恒压阀阀芯面积、阀芯质量对恒压阀动态性能的影响。仿真结果表明:恒压阀阀芯面积和阀芯质量对恒压阀动态性能有着重要的影响,应根据具体要求合理选择。     

一种改进的基于神经网络模式的PID控制研究

基于神经网络模式的PID控制是PID控制规律与神经网络的动态结合,本文分析了此控制的局限性,并提出了改进算法,扩大了此控制的适用范围。用Matlab软件对改进的算法进行仿真,结果证明改进的算法有很好的收敛效果,从实验上验证了算法的有效性。     

基于效率的节能系统设计

分析了液压系统产生无用功率损耗的原因,给出了节能降耗的设计思路,总结出了数种效率较高的液压回路和选择元器件的设计原则。     

基于应力回线的刚度设计

介绍了应力回线的概念和短应力设计法的基本原理及其应用。应力回线的长短会影响机械构件弹性变形的大小 ,在机器或机构设计中 ,通过改变应力回线的长度 ,从而提高机器的刚度和工作精度     

比例插装式减压阀的设计及其在注塑系统中的应用

在普通插装式减压阀基础上改进得到一种比例插装式减压阀,建立该阀应用于高速注塑机注塑系统的AMESim仿真模型。通过仿真分析对插装式减压阀的结构参数及注射液压系统进行优化并取得了较好的仿真结果,为减压阀在注塑系统中的应用提供了参考依据。     

电液比例伺服阀控容积调速在拉床上的应用研究

为了提高拉床性能和拉削质量,根据电液比例伺服阀特点设计了应用电液比例伺服阀控容积调速的卧式拉床主回路。通过电液比例伺服阀控容积调速方式实现对拉削速度的控制。以拉削速度为反馈量形成闭环控制,抑制拉削过程中刀具跳动。应用AMESim软件建立了拉床液压系统仿真模型,通过仿真分析验证该系统能有效提高拉削过程的平稳性。对调速系统控制参数进行优化,取得了良好的仿真结果。研究结论为电液比例伺服阀控容积调速系统在液压拉床上的应用提供了参考。     

基于成组技术的CAPP

指出了中小企业现行工艺设计中存在的问题，介绍了零件信息的描述方法和基于成组技术的CAPP的实施内容。