隧道围岩稳定性的有限元分析

根据地下结构设计理论和岩石屈服的Drucker-Prager准则，考虑到了围岩的自身承载能力，采用有限元的分析方法对广西柳州一处公路隧道围岩的稳定性进行了分析。分析了开挖方式、开挖顺序对围岩稳定性的影响，对围岩的开挖过程进行模拟。确定不同开挖方式下隧道围岩的位移、应力状态，以及位移、应力状态随时间的变化规律，为隧道施工过程中开挖方案的制定、支护时间的选取提供依据。     

爆破挤压加固岩石和堵水的可行性与可靠性研究

爆破挤压加固岩石和堵水是用炸药爆炸代替泵体压力挤压化学浆液进入岩石裂隙,从而起到加固岩石和堵水作用的一种新的物理——化学控制岩体状态的方法,本文对这种方法的可行性和可靠性做了实验、测试和分析研究。     

非均匀黄土地层的随机地震反应特征

用振型分解法对黄土场地地层的地震反应进行了分析.推导建立了地层剪切模量随深度呈线性变化时黄土场地地层地震反应的一般解,并用MATLAB对该方法进行了编程和实例计算.算例结果表明,非均匀黄土地层的地震反应具有明显的放大作用.     

两种降雨模式下基坑渗流及稳定性研究

基于非饱和土渗流及抗剪强度理论,采用瞬时暴雨和连阴雨两种降雨模式,利用MIDAS有限元软件对西安桩锚支护的深基坑边坡进行渗流分析,探讨在不同降雨模式下边坡土体负孔隙水压力消散规律,结果表明,短时间暴雨只会在边坡表层形成一个暂态饱和区,深层土体基质吸力变化不大,而连阴雨会逐渐渗入土体,导致边坡土体饱和;同时,利用得到的孔隙水压力导入边坡稳定分析荷载中,采用强度折减法对边坡进行稳定分析,表明连阴雨对边坡安全系数及支护结构内力的变化影响较大。     

基于中厚圆柱壳理论的地铁隧道结构振动特性分析

以土介质中的地铁隧道为研究背景,首先利用考虑横向剪切变形的中厚圆柱壳理论建立了隧道结构的振动方程,其次利用均匀、各向同性、线弹性介质的Navier’s波动理论建立了隧道周围土体的运动方程,在此基础上,利用波传播方法,通过接触面连续条件建立了考虑土层-隧道结构动力相互作用的隧道结构振动控制方程,继而利用其频散特征方程,对隧道结构的振动特性进行了分析,并与基于薄壳理论、有限元理论的相应结果进行了对比,验证了方程的有效性,进而就隧道半径、壁厚、长度以及隧道埋深对隧道结构振动特性的影响进行了分析。     

岩土材料的两种经典本构模型之分析比较

文章选取了岩土材料的两种经典本构模型,通过详细的介绍与比较,从本质上分析其各自的优缺点,从而对这两种本构模型做了比较,以便为以后工程实践中提供一些参考和借鉴。     

基岩输入运动未知条件下的地基参数识别

提出了一种基岩输入运动未知条件下的层状地基参数的时域识别方法。在分析水平层状地基运动特征的基础上 ,运用最小二乘识别理论 ,通过迭代求解基岩输入运动加速度值 ,建立了层状地基参数的时域识别方法。利用地基模型实验数据 ,实施了层状地基的参数识别过程。计算结果表明 ,该方法产生良好的地基参数估计。     

黄土高原地区风力发电结构-承台-桩基数值模拟

通过现场勘查和室内土工试验,取得风电场地基土和回填土参数,结合风力发电结构设计资料,利用ABAQUS建立风力发电结构-承台-桩基有限元模型。数值模拟结果与机组现场实测数据对比表明:承台基础环自重和回填覆土沉降的模拟结果与实测数据基本一致;上部结构吊装后,实测沉降值较大,原因主要是吊装过程中大型车辆碾压和吊装完成后风荷载作用。三个阶段数据对比结果表明建模过程正确,模型具有可行性和合理性,为后续施加风荷载,进行黄土高原地区风电机组的更多研究提供参考。     

SRAM型FPGA单粒子辐照试验系统技术研究

单粒子辐射效应严重制约FPGA的空间应用,为提高FPGA在辐射环境中的可靠性,深入研究抗辐射加固FPGA单粒子效应评估方法,设计优化单粒子效应评估方案,开发相应的评估系统,提出基于SRAM时序修正的码流存储比较技术和基于SelectMAP端口配置回读技术。借助国内高能量大注量率的辐照试验环境,完成FPGA单粒子翻转（SEU）、单粒子闩锁（SEL）和单粒子功能中断（SEFI）等单粒子效应的检测,试验结果表明,该方法可以科学有效地对SRAM型FPGA抗单粒子辐射性能进行评估。