提升翻转机驱动力优化分析

针对铸件模壳残渣清理运输的功能需求,设计了清壳中心。其中提升翻转机是运输残渣模壳的关键设备,由于其动力输出较大,为了降低能耗,对提升翻转机的驱动力进行优化。根据提升翻转机实际工作情况,对其进行受力分析,找出驱动力与模壳重力的比值Zmax。根据提升翻转机实际设计要求,建立了结构参数约束函数,通过matlab中的fmincon函数实现了对该约束优化问题的求解。该研究实现了提升翻转机驱动力最低的结构参数优化,对相关提升翻转机构的驱动力优化具有重要参考意义。     

某HT200床头箱铸造工艺设计与优化

根据某HT200床头箱结构特点和相关铸造技术要求，通过对铸件进行结构与工艺性分析，确定了相应的铸造工艺参数，完成了浇注系统的初步设计；借助计算机软件模拟了金属液的浇注、充型与凝固过程；设置并调整冒口和冷铁的尺寸与位置，显著减少了铸件的缩松缩孔缺陷，优选出了最佳的铸造工艺方案。     

阻燃聚酰胺6的制备及性能研究

以聚酰胺6(PA6)/季戊四醇磷酸酯(PEPA)(质量比为95∶5)预混物为原料,聚磷酸铵(APP)为添加剂,经双螺杆熔融共混制备PA6/PEPA/APP共混物.通过差示扫描量热仪(DSC)、热失重分析仪(TGA)、极限氧指数仪(LOI)、垂直燃烧测试(UL-94)、锥形量热仪(CONE)来表征共混物的结构与性能.结果表明:以PA6/PEPA预混物为基体,APP添加量以质量分数计为10%时,共混物的LOI值由21%提高到25%;当APP添加量以质量分数计为25%时,共混物的最大热释放速率和总热释放量分别下降了44.3%和20.2%,最大质量损失速率下降了44.1%,残碳质量由2.7%增加到17.6%,提高了PA6的阻燃性能.     

高压机车检修安全监控系统

高压机车检修安全监控系统是为了确保高压电力机车在检修时人身和设备的安全而设计的,主要采用了指纹识别检测系统、智能记数通道检测系统以及其他一些先进的检测手段,把所有采集到的信息传输给上位机和PLC进行算术逻辑处理,对控制对象实行自动逻辑控制,实现人机联控,保证操作安全。高压机车检修安全监控系统在使用中运行稳定,效果良好,达到了预先的设计要求。     

一种前景广阔的有机防火材料

在火灾中,特别是较大火灾发生时,目前普遍使用的有机装饰材料（包括阻燃有机材料）大多经受不住大火的考验,而且在燃烧中放出的大量烟雾和毒气,成为火灾中威胁生命的致命杀手。而八十年代中期以后自欧美发展起来的"第二代酚醛树脂"及其复合材料,给有机材料的防火带来了希望。这种"既不燃烧,发烟又少"的新型有机材料能广泛应用于飞机、火车、汽车的内装饰,并可作为公共建筑用防火装饰材料和隧道、地铁用阻燃材料。一、传统或难与"第二代酚田"的比较传统酚醛树脂是粉状材料或是高粘度液体,必须用溶剂降低粘度后,才能浸渍材料,制作预…     

空化水流与水流空化数的压强差当量表述

引用＂物态＂与＂物像＂,以及＂像＂为＂态＂的＂当量＂表述等概念,以四个数轴的图形解析方式,比较了三种空化数的压强（差）当量与压应力状态的相对关系。从水流空化状态的客观发展过程和描述各个空化状态的空化数的物理意义出发,分析了各种空化数的数值描述与空化水流状态的不对应性。指出了托马斯空化数等不宜作为水流空化的状态描述及相似性代表的本质。并间接提醒人们,以数学方程式描述客观的自然现象,首先不能超越物理学的基础边界。否则,其推导结论很难与客观的工程实际问题相互对接。     

水工减压模型试验理论的探讨

分析了传统减压试验理论中存在的矛盾，认为以饱和蒸汽压强定义的空化系数及其原、模型空化系数相等的要求，实际上是在重力流动的相似模拟系统中，又按压强相似定律定义了一个相对压强相似的附加条件。阐明了若按空化系数相等规则控制，而忽视模型水温的影响，除导致原型与模型之间在空化程度、气水流综合密度、全局流动等的不相似结果外，还会给空化模型试验的相似效果和可比性带来较大影响。这是在同一模拟系统中重力相似定律与压强相似定律之间的矛盾体现，不能全部归结为模型缩尺效应。     

生态环境友好的消能技术——内消能的研究与应用

本文从生态环境友好的角度阐述了内消能技术的优点.总结了国内外在这方面的研究与应用的进展,介绍了内消能的主要关键技术.通过小浪底和公伯峡两个工程的水力学与结构原型观测资料与模型试验资料的分析,指出正确设计和施工质量良好的内消能泄水建筑物能够安全运行,对今后相关技术的研究方向与应用提出了建议.     

三峡船闸系统联合调试期水力学原型观测

三峡船闸金属结构及机电设备无水、有水(抽水)系统联合调试条件下，各级输水系统的原型水力学监测工作于2002年6月至2003年5月间进行。安全监测的主要项目包括闸室输水特性、阀门区段输水特性、门楣通气、闸室空化特性、阀门段空化特性、阀门及人字门启闭特性、阀门与人字门门体动力特性，监测内容多达20项。抽水调试期中间级闸首工作水头分别达到了30m、40m、46m和设计工况的45．2m，初始淹没水深达到了26m的设计条件，并进行了双边输水和单边输水、现地控制和集中控制等操作运行条件的比较。本次监测成果系统性及完整性较好，不仅为各级闸阀启闭控制系统的调试提供了可参比数据，也为船闸的验收、鉴定、运行管理提供了科学依据，保证了三峡围堰期蓄水发电和五级船闸试通航目标的实现，对国内外开展高水头船闸的设计和运行亦有十分重要的参考价值。     

多孔花状α-Fe2O3的制备、表征及光催化性能研究

在氮气(N_2)保护下,采用常压溶剂热法制备出花状前驱体铁醇盐,之后在空气中500℃热处理得到α-三氧化二铁(α-Fe_2O_3)微球。并对α-Fe_2O_3进行表征和分析,研究了其对甲基橙的光催化降解性能。结果表明:制得的α-Fe_2O_3微球具有较大的比表面积,为66.92m~2/g,还具有弱铁磁性特征,饱和磁化强度为2.11emu/g,剩磁为0.55emu/g,矫顽力为210.91Oe,有利于使用磁铁吸附分离。在甲基橙溶液为10mg/L,多孔花状α-Fe_2O_3微球的浓度为0.5g/L,紫外灯照射3h条件下,多孔花状α-Fe_2O_3微球对甲基橙的降解率最高达到60.05%。采用磁铁分离并经过6次重复使用后,对甲基橙的降解率为50.85%,具有较好的降解性能。