地下通道竖井垂直喷锚支护施工中渗水问题的处理与监测

竖井作为地下通道施工中的重要组成部分,其安全施工是地下通道顺利开挖施工的基础。武汉市武胜东街地下人行通道竖井采用垂直喷锚支护,施工过程中出现了竖井侧壁持续渗水并发生地表急剧沉降的问题。设计及施工方根据地表沉降及深层水平位移监测数据,及时采取了局部注浆和反漏等处治措施。监测结果表明,所采用的支护方案可行,监控方法能及时有效地为竖井安全施工提供合理可靠的信息反馈,可为类似地下水丰富的地下通道竖井工程施工提供参考。     

摄影图像应用于膨胀土裂隙特征分析中的几个问题

摄影图像是一种应用于土的裂隙研究的较新测试手段。在数字图像的获取与处理过程中,影响裂隙特征定量化分析处理效果的因素有很多。结合膨胀土裂隙图像处理中遇到的问题,分析了图像采集时的光源、图像的像素、图像处理过程中阈值选择等因素对图像处理结果的影响,提出了合理选择上述方法或参数的建议,结果可供相关研究工作参考。     

湿干循环下压实膨胀土裂隙扩展规律研究

裂隙特征作为膨胀土裂隙性研究的基础,其定量化描述有助于膨胀土工程性质的深入探究。以膨胀土平面裂隙为研究对象,使用数码摄影获取多次湿干循环下的裂隙扩展图像,采用优化和改进的裂隙图像处理及裂隙特征提取方法,分析所获得的膨胀土裂隙各特征参数。结果表明：室内压实膨胀土表面裂隙率随着湿干循环次数增加而增大,且第二次湿干循环对裂隙率影响最为显著;裂隙发育峰值条数在第一次湿干循环后最多,总长度最大,而三次湿干循环后的裂隙条数和总长度较为相近;裂隙宽度随湿干循环次数增加而增大,且第二次湿干循环影响最为显著;同时,第一次湿干循环中主裂隙发育最明显,在第二次和第三次中宽度发育趋于均匀;通过裂隙方向玫瑰花图发现,裂隙主要沿着初始方向扩展,直至下一次湿干循环;裂隙发育方向在第一次湿干循环中是随机的,而在第二次与第三次中有较高相似性,表明湿干循环对裂隙发育方向的影响也主要发生在第二次。     

测斜仪在软基路堤施工监测中的应用

深层水平位移是软土路基施工中的一个很重要的监测内容.本文介绍了测斜仪的基本原理,埋设与测试技术及数据处理方法,为准确获取路基的水平位移数据提供了有意义的参考.     

膨胀土的承载强度特征与机制

本文对湖北襄荆高速公路膨胀土的膨胀潜势等级、含水量与干密度对其加州承载比（CBR）值的影响规律进行了系统研究，获得不同含水量范围内膨胀土CBR值和干密度与压实度的经验相关公式，发现膨胀土的CBR值随其膨胀潜势等级、含水量、压实功变化的规律，CBR峰值对应的含水量大于最佳含水量，其差值随击实功的减小而减小。这些特征与膨胀土的固有膨胀特性以及膨胀潜势等级有关。膨胀土用于路堤填筑时，含水量宜按较最佳水量稍大，并略低于塑限，干密度较最大干密度略低的标准控制，这才有利于路堤的长期稳定。     

冲击荷载下饱和软黏土的孔压和变形特性

利用室内动力固结试验装置，对淤泥质饱和软黏土施加冲击荷载，分析在不同围压下施加不同的冲击能量时试样所受的冲击应力、孔隙水压力和轴向变形，发现锤重和落距的组合是影响冲击应力的主要因素。试验表明，轴向变形与冲击次数之间呈对数一双曲线关系，孔隙水压力与冲击次数之间呈单纯的双曲线关系。将室内试验结果同现场测试资料对比表明，模型能较好地模拟现场强夯法处理饱和软土地基。     

膨胀土裂隙特征研究进展

从膨胀土裂隙分类方法、裂隙量测方法、裂隙统计分析方法3个方面对已有膨胀土裂隙特征的研究方法和成果进行归纳总结,简要分析目前研究中存在的问题和不足。建议开展裂隙深度量测、统计分析方法、裂隙深度与表面特征关系的研究,以及对裂隙图像信息处理方法等方面进行深入研究。     

砂土地基扩底基础抗拔承载力计算方法对比

在大量实测数据的基础上,评价了我国现行规范《架空输电线路基础设计技术规程》(DL/T 5219-2014)中土重法和剪切法在计算砂土中扩底基础极限上拔承载力的精度。分析结果表明,我国(DL/T 5219-2014)规范中板柱基础土重法和剪切法在砂土中上拔基础的临界深度定义相对保守。据此,对规范中给出的临界深度进行了修正。修正后的剪切法和土重法计算结果均要大于修正前的结果,且与实测结果吻合的较好。此外,从与实测值吻合度以及设计安全两方面考虑,修正后土重法更具优势。     

土的颜色研究进展与展望

土的颜色是土的一种基本物理性质,在农业生产、气候分析和岩土工程中都具有重要意义。首先介绍了土的颜色表征方法、测定方法、影响土的颜色的因素等方面的研究成果,然后分析了土的颜色与物理力学性质关系方面研究的不足,最后建议从土的颜色信息获取方法、土的颜色与影响因素间的定量化分析、土的物理力学性质与颜色的关系等方面进行更深入的研究。     

砂石桩与强夯地基处理效果的动力触探评价

拟建的武汉王家墩堆山公园位于软弱地基上,采用砂石桩＋强夯联合固结预压法进行地基处理。为了初步检验设计方案的可行性,选取了2块区域进行试验并进行整体效果评价,其中采用动力触探试验对桩间土在处理前后力学性能的变化进行评价。通过对比研究地基处理前后桩间土在同一深度的动探贯入击数的变化,发现砂石桩施工完成后,地基土体的强度整体均有所提高,而强夯处理后,深层土体的强度有所提高,表层土体强度反而有所降低。