软锰矿-硫铁矿协同浸出实验研究

以硫铁矿为还原剂,开展了软锰矿-硫铁矿协同还原浸出实验研究,考察了搅拌速度、两矿质量比、液固比、初始硫酸浓度、反应时间及温度对锰浸出率的影响。结果表明,在搅拌速度300 r/min、液固比5、反应温度85 ℃、初始硫酸浓度100 g/L、硫铁矿与软锰矿两矿质量比20%、反应时间300 min时,锰浸出率达99.5%以上;浸出渣中主要物相为难溶物FeO(OH)、SiO₂、ZnS、Si和FeS₂等。     

波浪对渤海近岸海冰冲击作用的数值模拟

海冰在波浪冲击作用下可能会发生断裂,通过数值模拟定量地描述波浪引起的海冰断裂对海工结构的运行安全以及分析海冰断裂处海水与大气之间的热交换有重要作用。该文利用建立的三维数值波浪水池,将海冰视为刚性平板,结合渤海冬季海冰、波浪的相关参数,研究海冰受波浪冲击的垂向冲击力、水平冲击力、弯矩和最大弯曲正应力随波高、冰长及冰厚的变化规律;并结合渤海海冰的弯曲强度,推断海冰发生断裂的极限参数,结果表明:在渤海海域某些特定条件下,海冰断裂极限波高、冰长和最小冰厚分别为0.504 m、4.273 m和0.098 m。     

基于线性规划模型的河流水环境容量分配研究

以北运河为例,基于水动力及水质模型和年平均流量及排污数据,选取污染物中所占比重较大的化学需氧量(COD)和氨氮(NH_3—N)两个污染物因子,计算得到了北运河各支流及点源与控制断面之间的响应矩阵,在此基础上,采用线性规划模型对各点源或支流的水环境容量进行了优化分配。结果表明:北运河干流各点源及支流分配容量均为负值,需要采取措施进行削减,其中COD的平均削减率在30%~50%之间,而NH_3—N的平均削减率在40%~70%之间。在河流水环境容量分配问题的研究中,线性规划模型具有较好的适用性,是一种有效的优化方法。     

食窦魏斯氏菌NCU034005与柠檬明串珠菌NCU027003对泡菜代谢物及风味的影响

在灭菌后的泡菜原材料中分别接种食窦魏斯氏菌NCU034005与柠檬明串珠菌NCU027003,室温纯种发酵7d,期间检测泡菜液中挥发性物质与非挥发性物质(葡萄糖、有机酸、氨基酸等)、pH、风味物质香气活度值。结果表明:食窦魏斯氏菌NCU034005与柠檬明串珠菌NCU027003纯种发酵泡菜中pH不同程度下降,两株乳酸菌对碳水化合物、有机酸与氨基酸的代谢能力不同;主成分分析表明食窦魏斯氏菌NCU034005与柠檬明串珠菌NCU027003纯种发酵泡菜中的代谢物与风味存在显著差异,且有自身的代表性标志代谢物与风味因子。食窦魏斯氏菌NCU034005与柠檬明串珠菌NCU027003对泡菜代谢物与风味有显著影响。     

电机运行中常见的电刷和集电环故障及处理方法

介绍了有刷电机运行中电刷正常运行的标志,电机运行时应注意的事项,电机运行的环境,电刷的选型、安装、调试、更换等对电机和电刷运行的影响,经常产生的电刷和集电环故障,产生的原因分析,排除故障以及解决问题的办法。指出了电机的电刷要选购优质产品,电机运行过程中要严密监测电刷的情况,否则会因为电刷小故障引起电机的停机甚至损坏。     

基于Illumina HiSeq技术分析浆水中细菌多样性及理化性质

基于Illumina HiSeq测序平台,对陕西、甘肃浆水中细菌16S rRNA基因V3～V4区进行测序,解析其细菌群落结构多样性。结果表明,各地浆水细菌菌群结构相似,多样性较高,其中,乳酸杆菌属丰度较高,占主导地位,发酵乳杆菌、乙醇片球菌和Lactobacillus parafarraginis为优势菌,相对丰度占比分别为33.39%、21.13%、3.28%。理化性质显示,浆水液盐度范围为0.09%～0.34%,pH值为3.32～4.00,酸度为0.194～0.872 g/L,亚硝酸盐含量为5.123～10.246 mg/kg,亚硝酸盐含量均低于我国酱腌菜卫生标准。浆水中乳酸含量最高,也含有甲酸、乙酸、丙酸、丁酸等多种短链脂肪酸,蔗糖、葡萄糖、果糖含量较少。本研究揭示陕西、甘肃不同地区浆水的细菌多样性及其理化性质,为传统发酵食品研究提供一定理论基础。     

官山凹凸棒石粘土矿床矿石的吸蓝量测定及其物相分析

本文通过吸蓝量的测定和x射线粉晶衍射分析,对安徽官山凹凸棒石粘土矿床各矿石样品进行了详细的物相分析,其结果能较好地反映矿石组成的实际情况。官山粘土矿床主要有凹凸棒石粘土,膨润土等矿石类型,凹凸棒石粘土吸蓝量一般不超过10g/100土,而且受次甲基蓝溶液的浓度影响,膨润土的吸蓝量总体上偏低(≤30g/100g土),这一方面和其阳离子交换容量偏低有关,同时,也受其基型(Ca-Mg基型)影响。     

制动时传动轴动力特性的研究

在实验的基础上，采用回归分析的方法，对起重机各机构传动轴动载系数与传动轴上前、后两组飞轮的转动惯量之间的关系进行了研究，并通过实验，对分别采用电磁制动器和电动液压推杆制动器制动时传动轴的动力特性进行了比较。