长江口深水航道治理一期工程前后泥沙运动特性初步分析

利用长江口徐六泾、横沙和佘山三站三年逐日表层含沙量、盐度和气象观测资料，以及北槽河段沿线含沙量洪、枯季准同步观测资料，对长江口深水航道治理一期工程实施前后北槽河段含沙量沿程分布规律和垂向变化特征，以及滩槽泥沙交换的机理进行了分析。结果表明：北槽河段高含沙区分布位置在一期工程后适量下移；风浪对浅滩泥沙的掀动作用和滩槽问泥沙交换是造成工程区河段含沙量增加的主要动力因素；滩槽泥沙交换及输移途径取决于滩槽间流场变化，南北导堤在二期工程继续下延后，将进一步削弱滩槽泥沙交换量，有利于对深水航道的维护。     

滩涂生物促淤措施的效果分析

一、本市滩地生物促淤工作概述建国以来,本市随着工农业生产的发展,土地紧缺问题日益突出,虽经不断围涂造地,仍远不能满足城乡基建等征用土地的需要。目前,本市除崇明岛外,较高滩涂均已圈围,自然涨得慢人工围得快。因此,积极探索加快滩涂淤涨速度的方法是缓解本市土地紧缺矛盾的关键之一。利用生物促进滩面淤涨这一方法具有投资少、实施简便以及有利于土壤改良和改善生态环境等方面的长处,已得到普遍的肯定和广泛的采用。     

连云港西大堤工程前后潮流数值计算

本文是结合生产任务而进行的专题性研究。主要内容是运用 ADI 法对连云港西大堤建成前后的潮流场进行数值计算。在潮流计算过程中,吸取前人的经验,着重加强了现场实测资料工作,并通过大量的数值试验,明确了采用流速作开边界控制能较好地再现实际流场。经实测资料的验证,证明计算结果符合实际。