土壤微生物氧化氢及其同位素的研究进展

土壤可吸收大气中氢及核反应中的氚气,通过微生物作用将氢气和氚气氧化.本文综述了氢和氚在土壤环境中的迁移转化,与氢及氚氧化相关的微生物类型、分布及群落特征,探讨了氢化酶等生物氧化机理,及影响土壤中氚生物氧化的因素.研究表明,土壤微生物群落特征对氚的生物氧化具有重要影响,是放射性氚在环境中迁移转化及其生态效应的一个重要影响...     

电动汽车空调热泵型涡旋压缩机结构分析

为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题,针对冬季空调工况下压缩机单级压比增大的运行特性,以涡旋压缩机制热性能系数为热力学优化目标函数,确定了制冷剂循环系统中的最佳补气压力,优化了涡旋压缩机静涡旋盘上的中间补气口的几何位置和形状,使其具备了准双级压缩功能。将研发的热泵型电动涡旋压缩机安装于电动汽车空调系统,利用空气焓差法对系统进行了制热、制冷性能实验。实验结果表明,静涡旋盘结构优化后的热泵型电动涡旋压缩机,其制热和制冷能力可以满足5人座电动汽车司乘人员的冬季和夏季舒适性要求,并且具有较高的制热和制冷性能系数,从而提升了汽车空调系统热泵循环和制冷循环的热经济性,达到了节能的目的。     

油田含油污泥污染与国内外处理、处置技术

综述了含油污泥污染现状和危害,阐述了我国含油污泥的污染现状及国内外含油污泥的处理技术和新技术的发展,介绍了我国含油污泥的污染控制标准。在以上分析的基础上,提出了我国应借鉴国外先进技术经验,并进一步资源化利用含油污泥,开发经济合理、技术可行、处理效果好的技术,并加强管理、促进含油污泥的"减量化、无害化、资源化"的处理、处置的建议。     

室内氡辐射的检测与防护

简要介绍了室内氡的危害,氡的来源及检测方法,并在此基础上针对不同的氡源提出了阻断污染源的方法     

浅谈高速公路隧道渗漏问题

公路隧道是公路路线上的咽喉部分,隧道局部产生破坏就会造成整段高速公路不能使用,会导致巨大的经济损失和不良影响。本文结合工程实例,阐述了公路隧道渗漏水的危害,分析了公路隧道渗漏成因,并提出了科学的治理方法。同时,我国高速公路隧道渗漏问题严峻,本文研究了这些严峻问题,其中提出的科学解决方法,有助于给专业人士提供参考,并在分析问题的基础上,多角度阐明各个方法的过程,提出了全新的方案。     

分置式斯特林发动机热力性能的仿真

对斯特林发动机的压缩与膨胀过程进行了变质量系统热力学分析。利用等温模型分析法，引入流动阻力损失的计算模型，模拟了分置式斯特林发动机内部工质的压力等参数的动态变化规律。仿真结果表明：斯特林发动机在运行过程中压缩腔与膨胀腔的气体压力并不时时相等；提高发动机的转速和高温热源温度，可以增加发动机的输出功率。     

国产针梳机和毛油喷头研制及其系统完善

介绍了一种应用在国产针梳机上的新型半环型横向多嘴均布的和毛油喷头及与其相适应的完善的组合系统。与传统的近似沐浴喷头式的喷加方法相比，它的优点是半环型的喷头固定在梳箱前的集毛托板上，喷头上横向均布的喷嘴形成一个近似集毛托板上毛网宽的横向雾带，既保证均加又不损耗和毛油，配以耐腐型玻璃转子流量计，保证了工艺技术要求的加量恒定均匀的最佳效果。再配以完善的组合系统，机台表面整治、工人操作方便、维修方便，整个系统达到较完善效果。     

G.H.H齿形的计算机辅助设计

给出一种螺杆式制压缩机转子型线的计算机辅助设计新方法，编制了计算机程序，通过实例计算，取得了满意结果。     

基于Simulink的汽车空调稳态仿真研究

在对某面包车空调系统进行匹配研究的基础上,利用Simulink仿真工具建立了汽车空调稳态仿真模型.模型中采用查表方式获得制冷剂热物性,压缩机模块中将实验数据与经验计算数据相结合,并研究了冷凝器和蒸发器模块中传热系数与运行参数之间的关系.并经过仿真结果验证了模型的可行性.     

制冷压缩机的灰建模研究

根据空调用全封闭式制冷压缩机的实验数据,运用灰色系统理论,建立了制冷压缩机的制冷量、输入功率、排气温度在吸气过热度变化时相应的GM(1,1)定义型和GM(1,1)白化响应式.利用模型进行预测,非常接近实际值.