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本文调查分析了我国现有的城市广场中存在的“模式化”、“人情味不足”、“广场混同交叉路口”、“广而非场”等问题,指出为适应现代化城市社会生活的需求,应力求在广场设计中实现广场的步行化、多样化、小型化、领域化及个性化,以提高我国城市环境质量。 相似文献
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“人行化”——城市设计的重要课题——考察、学习国外城市‘人行化’经验札记 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、“人行化”的起因和目标 国外城市中心的“人行化”从本世纪六十年代至八十年代已成为城市设计的一项重要课题,并已取得许多成绩和经验。 在美国随着城市向郊区迅速的蔓延和发展,许多设备完善、规模巨大的郊区商业中心相继建成,其吸引力,竞争力极强。与此同时,市中心营业额下降,税收减少,交通拥塞,环境污染,趋于衰落。因此复兴城市中心成为提出“人行化”的直接原因。欧洲城市则多出于 相似文献
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电压凹陷几乎都是由故障、大负荷需要的高起动电流或配线间歇接触不良造成。从供电系统属性来看,电压凹陷是不可避免的,企业也往往无能为力,即使投资数千万元建专用变电站也只能在一定程度上提高供电可靠性而不能从根本上解决问题。 相似文献
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澳大利亚这个建国不到二百年的国家,对本国建筑文化的高度尊重和坚决的保护行动使其城市旧区保护工作得到了国际上的赞誉,给我这个文明古国的来访者留下了深刻的印象。本文介绍澳大利亚两个旧居住区保护成功的实例,并谈谈其进行保护的指导思想和方法。沃鲁木庐区位于悉尼市中心东部,约占地13公顷,直接邻近海港,是1793年第一批欧洲移民建立的定居点,后来成为低收入居民的住宅 相似文献
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