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寒区河道凌汛灾害河势“弯道效应”的量化评估十分重要。基于分形理论提出河道横断面-纵剖面-平面多维度河势分形维数计算方法及其物理机制,并探讨黄河内蒙古段不同维度河势演变分形特征及其与凌汛灾害的关联关系。结果表明,黄河内蒙古段不同维度河势均具有多尺度自相似分形特征,且具有多年记忆周期的长程相关性;冰坝(严重性冰塞)发生频次与河道主槽弯曲分形维数呈正相关指数型函数关系,与河相系数、深泓点高程和河段平均底坡分形维数负相关,与水深-面积分形维数正相关,总体表明冰坝灾害更易发生于主槽偏移摆动大、蜿蜒曲折、河湾发育程度高的宽浅型弯曲河道,研究成果可为凌汛期冰塞冰坝灾害易发河段诊断及预测提供重要理论依据。 相似文献
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利用安宁渡水文站1934-2010年系列资料,增加黄河宁夏段2012年实测洪水资料,综合河道地形地貌、河床组成、滩内植物等确定各河段的综合糙率,其中卫宁段为0.020~0.034,青石段为0.018~0.034以此为基础兼顾跨河建筑物对洪水位的影响,结合相关泥沙预测结果,由下至上逐段推出不同频率洪水的设计水面线、2020年设计水面线、施工期水面线.研究结果表明:考虑2012年洪水的水面线更符合现状河道情况,成果更为合理. 相似文献
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金沙湾护岸工程是宁夏集交通、水利为一体的重点水利工程,根据工程的地质条件、洪水及水文特点,对工程设计方案进行了多方面的比较,提出符合工程实际的设计方案,同时优化灌注桩及井柱设计,最大可能地节省了工程投资. 相似文献
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以H公司插线板装配线为研究对象,针对存在的装配线不平衡、工位布局不合理等问题,运用工业工程的方法对瓶颈工位、员工操作、工位布局等进行分析及优化,制定相应的平衡优化方案。首先,通过“ECRS”四大原则调整工位作业,改善瓶颈工位以及解决工位安排不合理的问题;其次,对工位调整后出现的新的瓶颈工位,运用双手作业分析进行优化,合理分配员工左右手动作;最后,根据以上调整优化装配线工位布局,减少搬运浪费和时间浪费。此优化方案使装配线的平衡率由原来的56.1%提高到84.9%,平衡损失率由43.9%降低至15.1%,平滑性指数由10.1降低至3.2,降低产品成本及浪费,有效提升企业生产作业效率。可为同类型企业提升装配线效率提供分析方法和解决问题的思路。 相似文献
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以1950年11月至2018年10月黄河宁夏段水沙系列资料为基础,运用统计法、经验公式法、断面法分析并预测该河道冲淤情况。结果表明,近年来黄河宁夏段水沙量明显减少,年内分配不均,小流量天数显著增加;河道有冲有淤、冲淤交替变化,多年冲淤基本平衡。河段年平均冲淤量的预测值为1993年~2018年的年实测大断面平均冲淤量0.082亿t,若按河段划分,其中沙坡头坝下至枣园年平均淤积157万m3,年平均淤积厚度为0.019 m;青铜峡坝下至石嘴山河段年平均淤积量428万m3,年平均淤积厚度为0.009 m。 相似文献
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