关于防范银行员工参与民间高息借贷风险的思考

近年来,民间高息借贷之风日盛,个别银行员工参与其中,将民间高息借贷的风险引入银行内部,形成案件风险。本文从民间高息借贷的形成及其特点、民间高息借贷的危害性、防范银行员工参与民间高息借贷的对策等方面发表一些拙见。     

台阶式泄洪槽水工模型试验研究

为验证山西省某森林公园台阶式消能泄洪槽设计的合理性,通过模型试验研究了该消能泄洪槽不同流量工况下的流态、台阶平面压力、流速分布及消能效率。结果表明,在试验流量范围内,泄槽内为跌落水流和过渡水流,掺气不明显;台阶平面压力变化范围为-9.7～24.4kPa,当流量为6m3/s时,出现最大负压9.702kPa;除#3消力池进口处外,三段台阶式消能段均为泄槽底部流速较小,对泄槽底部冲刷较小,泄槽水流表面流速最大;在不同流量下台阶式泄槽+消力池联合消能率均超过了90%,其中大部分能量消散在溢洪道台阶上。研究成果可为类似工程提供参考。     

基于Virtual Box虚拟机的硬盘DMA实验设计

我院开设了基于vinual Box虚拟机的硬盘DMA实验，覆盖了DMA传输机制、PCI设备配置空间、PCI-IDE控制器编程、ATAPI协议等多个知识点，构成一个软硬件结合的综合性实验。应用vinual Box虚拟机软件，避免了不同微机系统中的硬件配置差异，实验过程不会破坏物理硬盘上的系统数据，保证了实验环境的稳定和安全。本文介绍了我院的教学经验。     

不同导流条安放角下的管道双车车间断面轴向流速特性研究

鉴于筒装料管道水力输送是一种绿色环保的输送方式,通过理论分析与模型试验相结合的方法研究了该输送方式下同型管道双车在不同导流条安放角条件下运行时车间断面的螺旋流轴向流速特性.结果 表明,不同导流条安放角条件下,车间各断面的轴向流速分布趋势基本相同,轴向速度均呈现随半径的增加而增加,速度的变化率则随半径的增加而减小;随着车...     

一个负载自适应的实时音频播放算法

研究了Windows操作系统中网络电话软件的实时播放音频的策略。在非实时系统中，音频播放程序不能严格地被定时执行，播放缓冲区被耗尽而产生播放空隙。采用DirectSound技术，以ms为单位来控制音频的播放，并根据负载的变化动态地调整每一个话音期的门限值来减少播放空隙。实验结果表明，该算法能够以较小的时延为代价来获取平滑的播放效果。     

汇编语言程序设计课程教学改革与创新能力培养

本文从教材建设、课程教学内容改革、教学方式手段改革、实验平台创新、实验改革等方面介绍了我院在“汇编语言程序设计”课程的教学改革实践。     

带长连接管的阻抗式调压室水击穿室影响研究

针对带有长连接管的阻抗式调压室的有压引水系统,研究了长连接管对水击穿室的影响,推导了水击穿室系数的理论公式,并基于工程实例进行了数值模拟验证。结果表明,当连接管长度小于引水隧洞的10%时,水击穿室系数、蜗壳末端最大压力、引水隧洞最大压力变化幅度分别在10%、1%、2%以内。因布置需求连接管长度超过引水隧洞的10%时,须对连接管的影响加以考虑,必要时对隧洞衬砌提出特殊要求。随连接管管径和阻抗孔孔径增大,水击穿室系数减小,其中阻抗孔孔径对水击穿室的影响更大;连接管与阻抗孔直径相等和连接管管径略大于阻抗孔孔径方案相比,当阻抗孔孔径较小时,前者能更明显地降低水击穿室系数,当阻抗孔孔径较大时,后者水击穿室系数更小。     

改进无迹粒子滤波的电动汽车锂电池SOC估算

针对粒子滤波对电动汽车锂电池荷电状态(SOC)估算误差大的问题,在建立二阶RC等效电路模型并利用脉冲放电实现电池参数辨识的基础上,采用了改进的无迹粒子滤波(IUPF)算法.该算法利用无迹卡尔曼在粒子滤波中生成重要的概率密度函数,然后在重采样阶段通过设置粒子阈值选择最优粒子,并用正则化粒子滤波改善了粒子退化问题.分别在恒...     

虚拟战场中不规则物体的实时显示研究

虚拟战场中不规则物体的实时显示能够增强人们在虚拟环境中的沉浸感.文中论述了在实时性要求很高的某型车辆视景仿真系统中,应用粒子系统方法构建简单模型实现爆炸效果的具体步骤,并提出了提高算法实时性的技巧,此方法已应用于仿真系统中,在一般配置的微机上实现20f/S的刷新率,模拟效果逼真,同时满足了系统实时性.     

虚拟场景中履带式车辆转向运动仿真算法研究

转向是履带式车辆漫游时的一种基本运动.在虚拟场景中仿真车辆的转向运动时,由于受到实时性等条件的限制,需要根据实际情况进行简化.文中结合履带式车辆的简化模型,深入研究了此种车辆在平面和坡面两种地形条件下的转向运动规律,在保证逼真度和实时性的前提下,提出一种运动仿真算法确定了车辆转动后的位置和方向.在基于WTK仿真平台开发的某种履带式车辆训练模拟器的视景系统中,较好地实现了履带式车辆在任意崎岖不平的地形上行驶时的转向问题.