陶岔-沙河南渠段膨胀土试验成果统计分析

南水北调中线一期工程总干渠陶岔-沙河南渠段沿线大部分为膨胀土地区,工程地质条件复杂,由于膨胀性土具有胀缩性、裂隙性、超固结等特殊的工程特性,对渠道边坡的施工及工后运营影响极大.针对南水北调中线一期工程总干渠陶岔-沙河南渠段膨胀土的工程特性,进行了大量原状膨胀土的物理、力学及胀缩特性试验,试验内容丰富、系统,试验规模大,具有较大的工程实用价值,为南水北调中线一期工程膨胀土渠坡段的设计施工提供了科学依据.     

现代化堤防安全监测与预警系统模式研究

为了探讨建立长江堤防自动化监测和安全预警系统技术，以武汉市谌家矶地区堤防为试验基地，研制开发了分布式监测预警系统.本文对该系统的结构、量测仪器、通讯方式、安全评价模型、系统软件及实现的功能等作了介绍，并阐述了堤防自动化监测预警的方法和原理.     

砂基中泥浆盾构法隧道施工开挖面稳定性试验研究

 通过模型试验，对泥浆盾构施工中泥浆维持开挖面稳定的力学机理，开挖面前缘土体的应力变化规律，泥浆压力作用机理及泥皮形态进行了研究，提出了中粗砂地基中临界泥浆压力 公式。     

南水北调中线工程膨胀岩试验研究

在南水北调中线工程新乡潞王坟试验段内选取代表性岩层--强风化粘土岩和泥灰岩的原状样和扰动样,通过一系列土工试验,较全面地研究了膨胀岩的物理力学特性,为南水北调中线工程膨胀岩渠坡段的设计施工提供了科学依据.     

膨胀土水泥改性试验研究

 膨胀土是一种特殊的黏性土，具有遇水膨胀、崩解、软化，失水收缩、干裂、硬化等工程特性，膨胀土掺入水泥后其工程特性会发生改良。选取南水北调中线工程南阳段中膨胀土，进行水泥改性研究。通过改性后的自由膨胀率试验，确定水泥的最佳掺量；通过胀缩特性试验，研究水泥改性对降低膨胀潜势的改良效果；并通过无侧限抗压强度、压缩等力学性质试验，研究水泥改性对抑制膨胀土强度软化、模量减小的效果。为膨胀土现场水泥改性的设计施工提供科学的、有价值的依据。