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1.
采用近红外光谱法对转基因油/非转基因油的混合溶液进行研究。对采集到的原始光谱分别进行多元散射校正(MSC)、一阶导数(FD)、移动窗口平滑(MWS)、Savitzky-Golay平滑一阶导数(SG1)预处理。研究比较了不同预处理方法对转基因油/非转基因油支持向量机(SVM)建模判别分析的影响,其中MSC预处理后的模型预测效果最好,准确率为91.6%。为了进一步提高模型的精度与稳定性,采用连续投影算法(SPA)对全波长进行特征波长筛选。利用筛选后的15个特征波长输入到SVM中,预测准确率提高到98.3%。实验结果表明,采用近红外光谱法,可以实现对转基因油/非转基因油快速检测,不仅适用于纯转基因油的鉴别,也适用于非转基因油中掺入转基因油的鉴别。 相似文献
2.
为探究大水矿山充填体的力学性能变化,将充填体试块置入高压水体中使其内部形成孔隙水压,研究孔隙水压下充填体的抗压强度、抗拉强度和含水量等指标的变化。试验以孔隙水压、浸入时间、充填配比和料浆浓度为主要影响因素,开展29组充填体强度试验。方差分析表明,料浆浓度和充填配比对充填体抗压强度影响极显著,孔隙水压影响显著;浸入时间对充填抗拉强度影响显著。相同充填配比和料浆浓度下的充填体抗压和抗拉强度随孔隙水压和浸入时间增长而下降,其中抗拉强度下降幅度较大。充填体含水量随孔隙水压增大而增大,增长趋势和充填体强度增大趋势相吻合。 相似文献
3.
随着我国经济的飞速发展,作为重要基础材料的水泥产品需求量极大且趋于稳定。水泥生产过程中的NOx排放与燃煤火电厂和汽车尾气产生的NOx排放已成为空气污染的主要来源,而分解炉是降低水泥生产工艺中NOx排放的有效设备。笔者在引入高温烟气的模拟分解炉内进行空气分级燃烧试验,研究配风位置、配风比例以及石灰石/煤比例对分解炉内燃烧和NOx排放特性的影响规律。试验稳定过程中,高温烟气发生装置的给煤量和配风量保持不变。此时,高温烟气发生装置的时间平均温度为911℃,其产生的高温烟气温度稳定在750℃左右,高温烟气中NOx主要以NO和N2O的形式存在,其浓度分别为261.49×10^-6和12.96×10^-6。该股高温烟气将模拟实际回转窑产生的烟气进入分解炉内。在分解炉的上部区域(距离顶部0~2 000 mm区域)的温度为800~1 000℃,与实际分解炉运行温度一致,排放烟气中NOx主要以NO和N2O形式存在。随着中间配风位置的下移,煤粉燃烧放热区域下移,而顶部区域的石灰石吸热量变化较小,则原有热量平衡被打破且原有吸热量高于现有放热量,导致顶部区域内燃烧温度降低。此时,还原气氛中煤粉燃烧和石灰石分解反应时间均变长,导致NOx的还原反应更加充分。但石灰石分解产生的氧化钙(CaO)作为中间产物会促进NO的生成反应,其反应时间增加也促进了NO的生成;另一方面,石灰石作为催化剂参与焦炭和挥发分还原NO的反应过程,分解炉顶部区域的温度下降使得该还原反应变弱。综上,NO的最终排放浓度是以上反应的综合结果。随着配风位置的下移,该变化对NO的生成作用更加明显,故NO的排放浓度逐渐升高。当一级风量与二级风量的配风比例降低时,分解炉上部区域的煤粉燃烧份额减少和石灰石分解量降低,而分解炉下部区域的煤粉燃烧份额增加和未分解的石灰石份额增加,但石灰石的吸热增加量高于燃烧增加份额的放热量,因此分解炉内整体温度均降低。分解炉内NO浓度是由石灰石催化的氧化过程和还原过程综合决定的。一级风量变小时,尾部CO浓度随之增加,烟气中NO浓度呈现降低的趋势。当石灰石/煤比例增加时,分解炉内沿程温度逐渐下降。随着石灰石给粉量增加,分解炉内石灰石受热分解产生的CaO浓度增加,CaO催化NO还原反应更剧烈,从而NO浓度逐渐降低。而石灰石给粉量增加和分解炉温度降低的过程导致尾部的CO浓度升高。 相似文献
4.
5.
6.
朱建国 《混凝土与水泥制品》1988,(2)
1.GB7695—87 钢丝网水泥农船 2.GB7696—87 农房用预应力混凝土矩形檀条 3.ZBG43001—87 预应力与自应力钢筋混凝土管用椽胶密封圈 4.ZBG43002—87 预应力与自应力钢筋混凝土管用椽胶密封圈试验方法以上自一九八七年十二月一日起实施。 5.GB7897.1—87 钢丝网水泥用砂浆力学性能试验方法总则 6.GB7897.2—87 钢丝网水泥用砂浆力学性能试验方法抗折强度试验 7.GB7897.3—87 钢丝网水泥用砂浆力 相似文献
7.
我厂1985年开始采用沸腾炉渣作骨料,生产出质量好、成本低的水泥瓦,取得了一定的经济效益和社会效益。一、沸腾炉渣水泥瓦的物理性能产品的检验按《吉Q/JC3-80水泥瓦质量企业标准》进行。(一)抗折强度:标准规定单片荷重≥60公斤。我厂沸腾炉渣水泥瓦≥70公斤。(二)吸水重量:标准规定,在净水中浸泡24小时后,一平方米屋面不超过65公斤。我厂沸腾炉渣水泥瓦吸水后,复盖一平方米屋面的重量为49.5公斤(单片吸水率<10%)。(三)抗冻试验:经15次(-15℃下冷冻3小时,取出,放入15℃水中触化3小时,为一次循环),无冻坏现象。 相似文献
8.
通过对钢纤维混凝土配合比设计、施工过程控制和质量控制措施的研究,分析钢纤维混凝土在桥梁工程中的配合比设计和质量控制手段,并就如何提高桥面在使用过程中的延性、韧性、耐磨损、抗疲劳等,进行了钢纤维混凝土在桥面施工方面的应用技术研究。 相似文献
9.
通过对某立交桥的钢纤维混凝土配合比设计、施工过程控制和质量控制措施的研究,分析了钢纤维混凝土在桥梁工程中的配合比设计和质量控制手段,提高了桥面在使用过程中延性、韧性、耐磨损、抗疲劳,有效地控制了桥面病害的发生。 相似文献
10.