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2.
以改性钢渣微粉为壁材,石蜡为芯材制备改性钢渣基相变微粉。利用响应面法研究磷酸用量、石蜡用量以及真空度对改性钢渣基相变微粉的相变控温性能影响得出预测模型,对改性钢渣基相变微粉制备方案进行优化,并且运用差示扫描量热法(DSC)、X射线衍射(XRD)、比表面积(BET)、扫描电镜(SEM)和激光粒度仪(LPSA)对最佳条件下的改性钢渣基相变微粉进行表征。结果表明,石蜡用量与真空度对改性钢渣基相变微粉的相变控温性能影响显著。改性钢渣基相变微粉的优化方案:磷酸用量为7.2%、石蜡用量为40.6%以及真空度为-0.08 MPa。磷酸可去除钢渣微粉中f-CaO,增加改性钢渣微粉的孔体积,提高对石蜡的有效包裹。 相似文献
3.
实际工况中气体换热装置经常出现换热能力与设计计算结果不符的情况。为了探究其原因,文章建立三维模型,模拟壳程内冷空气的流动状态并分析气体的分布特点,探讨了改变换热装置局部结构对气体分布的影响。结果表明:改变局部结构可以增大有效换热面积,提高换热效率,从而为换热器设计提供了除热力计算以外的参考依据。 相似文献
4.
高温热泵可以有效回收工业余热,达到节能减排和保护环境的目的。目前,有关高温热泵技术的研究热点在于寻找一种全球变暖潜能值(GWP)低、使用性能良好的工质,以替代现有CFC-114、HFC-245fa工质。对新型环境友好型工质HFO-1234ze(Z)进行了综述,其GWP<1,临界温度高于423 K,是一种潜在的高温热泵替代工质。总结了近年来国内外学者对HFO-1234ze(Z)的合成技术、热力学性质、输运性质、传热性能等方面的研究,并分析了HFO-1234ze(Z)在高温热泵系统中应用的可行性,认为HFO-1234ze(Z)在高温热泵中具有较好的工作性能和发展前景。 相似文献
5.
地铁列车-嵌入式轨道系统动力学性能研究I:理论建模、试验分析及验证 总被引:1,自引:1,他引:0
嵌入式轨道作为一种减振降噪轨道结构型式,通常是基于城市街道路面的低地板有轨电车系统设计的,而嵌入式轨道的连续支承特性及其减振降噪优点使其在地铁中具有较好的应用前景。嵌入式轨道在地铁中应用,将面临更高运行速度、更大轴重、更复杂线路条件等挑战,地铁列车-嵌入式轨道系统的动力学行为有待研究。建立地铁列车-嵌入式轨道系统的动力学模型,模型包括轨道系统模型、列车系统模型以及轮轨相互作用模型。其中,轨道子系统为嵌入式轨道系统,是建模和研究的重点。模型考虑了TIMOSHENKO钢轨模型、等效弹簧-阻尼单元支承的柔性轨道板模型、以及钢轨周围的填充材料模型,填充材料模型采用考虑质量的黏弹性弹簧-阻尼单元来模拟以考虑填充材料的惯性、弹性和阻尼特性。在我国首例运用于地铁的嵌入式轨道试验线开展了动力学性能试验研究,基于试验分析了动力学性能并通过试验验证了动力学模型的有效性,建立的分析模型和相关结论为嵌入式轨道结构在我国地铁的应用提供了理论基础和参考。 相似文献
6.
7.
ZCDL-25型振动式电磁除铁器的试验研究 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了ZCDL-25型振动式电磁除铁器的结构、工作原理和主要参数,工业试验表明,该设备除铁效果好,体积小,重量轻,安装、维修方便,适应不同粒度、不同物料的除铁。 相似文献
8.
杨刚 《凿岩机械气动工具》2005,(1):52-56
现代设计理论于上世纪末逐渐发展成熟,由各种新兴的设计方法构成,涵盖了众多学科内容,属于知识交叉体系的范畴。本文对比了传统设计方法.从它的特征体系人手,详细说明了其设计过程,并阐述了怎样在设计过程中把各类具体方法有机融合,以便从多角度去完善产品设计。 相似文献
9.
1在电气施工图设计说明中未准确阐述联动逻辑关系出现的原因是有些设计人员对消防联动逻辑的理解不正确。如:水流指示器、火灾探测器及压力开关与门报警后才启动喷淋泵;消火栓按钮及火灾探测器与门报警后启动消防泵;手动报警按钮及火灾探测器与门报警后启动卷帘门等等。《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-92)条文说明中详细阐明了联动逻辑关系。 相似文献
10.
钢渣微粉对牛粪厌氧发酵产沼气的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高沼气发酵效率和沼气产量,以不同钢渣微粉作为沼气发酵的功能促进剂,探讨其对牛粪厌氧发酵的沼气产量、发酵前后pH值和发酵前后COD值的影响。结果表明:钢渣微粉对牛粪厌氧发酵产沼气具有显著的促进作用,不仅能够提高原料的累积产气量和产气速率,而且能使产气高峰期大幅提前,其中0.5% ZHB钢渣微粉对牛粪厌氧发酵产沼气效果最佳;钢渣微粉明显提高发酵前各处理组的pH值;钢渣微粉有助于提高厌氧发酵的COD值降低率,其中0.5%的ZHB钢渣微粉总COD值降低率达到64.74%,同时可以促使发酵启动最快,效率最高,周期最短。 相似文献