CFRP用于RC梁抗弯加固剥离承载力的计算方法

深入分析了剥离破坏的机理，结合现有的CFRP加固RC梁的试验结果对四种计算端部剥离承载力的模型进行了分析研究后，比较得出了一套精度高，形式简单的端部剥离承载力计算公式，从而进一步完善了CFRP加固RC梁的设计理论。     

新旧混凝土结合Z型粘结试件的模型研究

采用试验与计算两种方法,对新旧混凝土结合的Z型粘结试件受力与破坏状态进行了研究。结果表明,模型尺寸引起的附加力偶对Z型粘结件极限荷载有较大影响;粘结面的结合强度决定了试件的破坏形式;利用Z型粘结试件测定新旧混凝土结合面抗剪强度值需要相应的修正。     

考虑界面层时纤维脱粘和拔出的数值分析

 纤维增强复合材料的损伤破坏过程包含着基体的损伤和界面的损伤，界面的损伤情况可用界面脱粘长度与纤维的拉拔位移的关系来描述。采用有限元方法，将纤维与基体间的界面视为具有一定厚度的薄层，考虑纤维与基体间的复合效应，针对界面层取不同的材料特性参数或不同的厚度，深入探讨了纤维拉拔荷载和纤维最大位移随界面脱粘长度的变化关系。可为进一步研究界面损伤提供理论基础。     

钢纤维混凝土早期水化热温度的试验研究

本文通过三种不同钢纤维掺量的钢纤维混凝土早期水化热温度和变形实测,得到了不同掺量钢纤维混凝土的水化热温度及温度变形的时程线.试验结果表明:钢纤维混凝土的最高温升随掺量增加而有所增大;水化反应结束后,掺量大的温度曲线最接近外界气温,降温速率也明显增加.应变曲线总体上能反映钢纤维混凝土抗应变能力强于普通混凝土.根据热传导理论,给出了钢纤维掺量与混凝土导温系数的关系,得出钢纤维混凝土有较好的导热性,该特性对水工混凝土结构防止表面裂缝起到良好的作用.     

混凝土徐变计算理论和方法综述

介绍了混凝土徐变的基本理论,对目前常用的徐变计算模式及分析方法进行了较为系统地评述,并指出各种计算模式和分析方法的适用性与可行性,对实际工程中徐变的计算提供了一定的参考。结合国内外研究资料指出徐变研究中尚需解决的问题,为进一步研究提供了新思路。     

不同掺量钢纤维混凝土的绝热温升试验

通过前期钢纤维混凝土结构的温度试验发现,钢纤维混凝土的早期水化热温度会随钢纤维掺量的增加有不同程度的上升,该现象与常规的认识存在一定的差异。按《水工混凝土试验,》试验通过对5种不同钢纤维掺量的钢纤维混凝土水化热绝热温升的实测,得到了钢纤维混凝土的绝热温升曲线。试验结果表明,钢纤维掺量与钢纤维混凝土的绝热温升值并不是一个简单的正比关系,而是出现多峰值情形。     

外掺MgO混凝土结构温度应力补偿的时空效应

 不同区域MgO的膨胀量对结构整体的影响和对延迟膨胀的时间加以控制是外掺MgO微膨胀混凝土技术的两个关键问题。通过有限元方法,研究外掺MgO混凝土浇筑块温度应力的时空效应,比较了不同部位、不同浇筑层MgO掺率对温度应力的影响。研究指出：掺MgO将使结构最大拉应力值变小并且出现的时间有所提前;内部掺多则会降低内部应力最大值,而外侧掺多对改善表面应力作用不大;保证上下层新老混凝土之间的MgO膨胀协调是十分重要的。所得的成果反映了外掺MgO混凝土结构的温度应力的变化趋势。     

大型船闸闸墙锚杆的分析与设计

结合三峡船闸衬砌式闸墙的设计研究工作,提出了采用具有自由长度的锚固新方案。此方案在结构与岩体间保持一段可以自由剪切和弯曲的锚杆段,该锚杆段的长度称为自由长度。通过对闸墙受渗透压力、闸墙自重和温度等荷载的分析,发现锚杆自由长度对锚杆轴力的影响较小,而对锚杆剪力的影响很大。当自由长度增大时,锚杆的剪力迅速减小。由于自由长度的采用,解决了三峡船闸闸墙锚杆在一些荷载作用下的高剪应力问题。     

新型引气剂对中低强度等级混凝土抗冻性能影响的试验研究

研究了ZY-99型引气剂对中低强度等级混凝土抗冻性能的影响.试验结果表明:在中低强度等级混凝土中掺加新型ZY-99引气剂可明显改善新拌混凝土的和易性、流动性等,减少新拌混凝土的坍落度损失.在相同坍落度条件下,可以降低混凝土拌合物用水量,节约水泥.掺加引气剂的中低强度等级混凝土的抗折强度有所提高.表明混凝土的韧性有所增加.中低强度等级混凝土只要达到一定的引气量,同样可以达到抗冻的F200要求.混凝土强度等级越低,引气对提高其抗冻性能越显著.     

小湾水电站进水口边坡稳定性分析

进水口边坡的稳定直接关系到小湾水电站的安全，为了确定其最小安全系数，用两种方法对进水口正面，侧面共7个剖面进行了分析计算，对侧面采用圆弧搜索法计算安全系数，给出最危险滑移线，对正面边坡，则根据其缓倾角断层和陡倾角结构面，采用非圆弧搜索法对指定滑面进行计算，同时利用优化方法对边坡的局部剖面进行了验证性分析计算，得出在剖析6处安全系数最小。