重整K202阀片故障分析及对策

通过对重二K202氢压机组气阀损坏故障的分析计算，提出了用PEEK塑料阀片来替代传统的钢阀片的解决方案，通过对新旧阀片材料性能，气密性能，气体阻力损失，安全性方面的对比，说明了解决方案的可行性和可靠性。改用KEEP阀片，大大降低了气阀的故障率，取得了良好的经济效果。     

一种改进的DCT域数字音频水印算法

针对现有数字音频水印算法不能同时满足隐蔽性与鲁棒性的问题,在添加水印之前,先将水印的二值图像与随机密钥进行加密操作,再对载体进行三级小波变化和DCT变换,最后对比加密后的水印信息与载体信号,得到密钥值,并将密钥嵌入到载体音频的DCT中频系数中。实验结果表明,该算法能在隐蔽性和鲁棒性之间达到一个较好的平衡。     

COM+及其基于属性编程

讨论了作为Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ架构的核心部分的ＣＯＭ＋在原有ＤＣＯＭ和ＭＴＳ的基础上提供的多种服务以及ＣＯＭ＋的基于属性编程。     

溢流堰面钢筋混凝土施工技术简论

溢流堰作为泄水建筑物的一种结构型式，水利工程中经常采用。设计上也大多选用溢流堰面为实用曲线堰面。实际施工中，要保证设计的堰面曲线形式，较为困难。结合工程实例和施工实践，就曲线溢流堰面钢筋制安、混凝土施工的技术方法做以简要论述。     

一种用于嵌入式系统的新型PPP连接方案

分析了传统拨号连接方式在嵌入式Internet应用中存在的问题，即由于嵌入式系统的特殊性。嵌入式终端既不适合作为拨号客户，也不适合作为拨号服务器。然后提出了一种新的适于嵌入式系统的PPP连接方案并给出了方案的实现。     

浅析防火墙技术

随着计算机网络系统的迅速发展和广泛应用,网络及信息安全的问题越来越受到人们的高度重视.探讨了防火墙系统的结构以及防火墙系统功能、拓扑结构的选择.     

浅析防火墙技术

随着计算机网络系统的迅速发展和广泛应用，网络及信息安全的问题越来越受到人们的高度重视。探讨了防火墙系统的结构以及防火墙系统功能、拓扑结构的选择。     

工业固废和廉价矿石制备高循环稳定性高温CO2捕集材料的研究进展

全球范围已就"2℃气候红线"达成共识.为缓解气候变暖,同时满足经济发展的能源需求,CO2大规模减排技术受到了广泛关注.其中,CO2捕集、利用与封存(CCUS)技术被认为是实现减排的最理想途径.而无论对于CO2的利用还是封存,CO2捕集都是必要的前提.近年来,空气中CO2的捕集开始逐渐受到关注,但从源头控制出发,工业源的CO2捕集仍是减排的重点所在.目前工业应用的CO2捕集技术——胺洗涤仍存在成本高且产物具有环境毒性等问题.与之相比,固体CO2捕集材料在生产、运输、应用上都具有独特的优势,鉴于工业CO2普遍温度较高,越来越多的研究致力于固体高温CO2吸附剂的构建.目前,固体材料高温CO2捕集已进入中试阶段.为实现工业化应用,吸附材料的成本、吸附性能和循环稳定性都受到重点关注.常规的高温CO2吸附材料CaO、Li4 SiO4都存在多次循环后易发生烧结而导致吸附性能下降的问题,虽然可以通过改进合成方法、元素掺杂、表面修饰等手段对其进行改性,但这无疑会造成成本的增加.对此,许多研究者开始利用工业固体废弃物或廉价矿石合成高温CO2吸附剂.大量研究结果表明,使用天然/废弃原料不仅可以降低吸附剂的生产成本,还可以实现固体废弃物的资源化,原料中的部分杂质组分还对吸附剂的抗烧结性能有着重要的促进作用,这对固体高温CO2吸附剂的实际应用有着重要的价值.基于天然/废弃原料合成高温CO2吸附剂的良好应用前景,为助力廉价高效CO2吸附剂的研发,本文综述了近十年来以工业固体废弃物和廉价矿石为原料制备CaO基和Li4 SiO4基两种高温CO2吸附剂的研究进展;分别介绍了制备高温吸附剂的各类前驱体及改性材料,如矿石(石灰石、白云石、高岭土、硅藻土、蛭石、方解石、埃洛石、铝土矿尾矿等)、生物质(蛋壳、贝壳、微生物、谷稻壳等)、水泥建筑工业废弃物(粉煤灰、电石渣、钢渣、铝酸钙水泥、造纸白泥、建筑废料、水泥生料、废弃大理石粉末等)等;整理了材料的合成及改性方法,如掺杂改性、酸浸、水洗、干燥、煅烧、造粒等预处理手段;综合对比了材料在不同条件下的吸附性能及吸-脱附循环稳定性,如不同温度或不同CO2浓度下材料的性能变化;并讨论了其可能的优化机理,如表面孔径的优化,造粒耐磨损、耐烧结骨架的生成及离子的均衡扩散等;总结了各类材料存在的优点与不足,如CaO基材料来源广泛、成本低廉,但存在因循环煅烧而导致的吸附性能下降问题,Li4 SiO4基材料具有较快的吸-脱附速率,但循环稳定性较差且受CO2浓度影响大的问题有待解决.希望本文不仅能帮助研究者快速了解该领域的研究现状,还能为其后续的研究工作提供有价值的建议.     

浅谈在暖通空调设计中容易出现的问题

随着经济的迅速发展,暖通工程项目越来越多,暖通空调方案设计是暖通空调设计中最重要、最复杂、难度最大的环节,而目前又存在较多的问题。其主要原因在于设计管理体制上的某些弊病和缺乏科学的设计方案评价方法。如何对暖通空调设计方案进行科学的比较和优选,是暖通空调设计人员在实际设计工作中经常遇到的一个重要技术难题。本文分析了暖通空调设计方案评价中需要注意和考虑的几个问题,并提出相应建议,为我国暖通空调设计方案评估体系的进一步深人研究提供参考。     

车辆追踪运行的离散模型与最优控制

对车辆追踪运行进行控制,是实现车辆安全、快捷运行的重要手段之一.将车辆追踪运行控制问题归结为“速度差”调节和标准车距跟踪的混合系统进行研究.建立了离散模型,分析了其能控性和能观性,运用最优控制理论求解其反馈控制律,给出了算法步骤.对具体算例进行了仿真实现.