基于人水和谐目标的中小河流评价指标研究

人水和谐是人与自然和谐共生的重要体现,基于人水和谐的内涵,以河流健康和区域发展协调同步为目标,研究构建人水和谐评价指标体系,并利用人水和谐度分区图直观表达指标量化测评结果。     

杭州下沙海湾整体稳定可靠度分析

本文在研究软土地基上海塘整体稳定确定性分析方法的工基础上，引用概率方法进行海塘整体稳定的可靠性研究。给出了计算模型，推导了 计算公式，编制了相应程序。以杭州下沙海塘为例进行分析，给出了其可靠指标和失效概率，并对影响海塘整体稳定的不确定因素的变异性进行了敏感性分析，指出引入塘脚地高程作为随机变量的必要性和重要性。     

船抛块石随机模型研究

利用Monte—Carlo法对抛石机理进行了初步研究，并与水槽试验进行对比，结果较为满意，对条件相近河道护岸船抛块石具有借鉴作用。     

钱塘江河口闻家堰段护底抛石研究

利用水槽试验结合工程现场观测对不同条件下单颗粒及混合石料的漂移、分选、抗冲等情况进行了对比 ,提出了较好的抛投方法及既有利于海塘稳定又节约投资的护底形式 ,取得了巨大的社会效益和经济效益 ;同时导得动水中单颗粒抛石落距的计算公式及船抛石料床面分布面积与船体开口面积、石料中值粒径、水流佛汝德数等之间的经验关系 ,可供进一步深入的理论研究和工程施工参考运用。     

钱塘江河口海塘风险分析和安全评估关键技术

在总结以往风险分析的基础上，分析了钱塘江河口海塘的风险因子，结合钱塘江河口河床易冲易淤的特点，建立了海塘失效概率树模型，得出了海塘风险分析的基本框架.海塘失效概率树为串联概率树，而条件概率P(B/A)解求是串联概率树要解决的关键问题，为此提出了假定条件概率近似符合正态分布，然后做积分变换推求条件概率的思路;在进行钱塘江河口海塘风险分析和安全评估时，要注意引入塘前滩地高程作为分析海塘整体稳定安全性的随机变量;采用信息熵理论分析高水位变异点，以及放水减淤、船抛块石等降低海塘失效风险措施研究等关键技术问题     

压实方法对水工建筑物沥青混凝土性能的影响

用于水工建筑物密封的沥青混凝土具有柔韧性和延展性，可避免因现场差动位移和剪切变形而产生膨胀、断裂以及透水性的增加。很显然，沥青混凝土的应力-应变-强度特性取决于配比特性和混合料的材料特性。但是，其性状在很大程度上也取决于用以改进规定密度(孔隙率)的压实方法。本文的研究方法是通过比较试验室压实试件的三轴试验结果——即以相同的初始密度采用四种不同的试验室方法和用振动碾对大坝沥青混凝土心墙的现场试件进行压实钻取芯样而进行的。     

杭州下沙金沙湖水质污染防范体系研究

湖泊富营养化防治体系设计是人工湖建设的关键内容,也是实现人工湖水质目标的根本保障。以人工开挖的杭州下沙金沙湖为研究对象,针对该湖湖区河道水质较差的环境问题,提出集成湖泊污染控制、湖泊生态引水、湖泊形态设计与湖泊生态系统建设的水质污染防范体系,并对各部分的设计思路、确定方法和主要结论进行了阐述,最后采用湖泊建成后的实测水质资料,对湖泊水质目标实现情况进行了检验。设计思路和分析方法可为其他类似工程提供参考。     

联苯双酯合成改进

联苯双酯在研究中药五味子过程中发现的一种新药,DDB中,单甲醚先环合后溴化,溴化收率仅有30%,五步总收率20%,本文选择单甲醚先溴化后环合,用溴化锌作催化剂,做L4(23)正交,得到合适工艺参数,催化剂溴化锌量为0.1 g,反应温度40℃,保温时间1 h,收率88%,含量98%以上,五步总收率30%,提高10%,其结构由红外、紫外、光谱、氢谱、质谱确认。     

浙江省新一轮防洪规划推行“四落”措施的思考

浙江省新一轮流域防洪规划中,注重进一步细分防洪保护区、构建流域分级设防格局,细化各保护区防洪标准、加密防洪控制断面,落实非工程措施、推进洪水管理体系建设,同时确定将堤线与蓄滞洪区落地,以"落小、落细、落实、落地"推动防洪工程体系向洪水管理体系转变,为全省经济社会发展提供可靠保障。     

一种基于实际水深的通航保证率计算方法——以钱塘江河口七堡段为例

通航保证率是进行航道设计、整治和评估航道效益的一项重要指标,一般采用航道水位高于设计最低通航水位的天数来确定。由于钱塘江河口河床冲淤变化剧烈,其低潮位的年际年内变化与河床冲淤变化关系密切,采用上述方法不能确切反映该河口的通航保证率。为此,利用1980年以来历年的实测水下地形分析了钱塘江河口七堡段的年际年内河床冲淤规律,讨论了低潮位变化与河床冲淤的关系,提出了采用逐日低潮位下的实际水深计算通航保证率的方法。并针对该河口河床冲淤主要取决于径流大小的特点,选取典型丰、平、枯水文年分析了七堡河段的通航保证率。结果表明,对应于丰、平、枯水文年,钱塘江河口七堡段的通航保证率分别达到100%,100%,87%,与实际较为吻合。该方法对我国其他冲淤变化显著、低潮位变幅较大的潮汐河口的通航水深保证率计算具有借鉴意义。