高速泵径向滑动轴承工作环境的试验研究

滑动轴承是高速旋转机械的核心零部件之一,是影响机组可靠运行的关键因素。径向滑动轴承在高速离心泵中与高速齿轮轴配合使用,承受轮齿啮合所产生的径向力和附加载荷。轴承失效后将导致振动量大、齿轮轴系烧蚀,影响设备的正常运行。本文基于GSB-W5型卧式高速离心泵开展径向滑动轴承工作环境的试验研究,分析径向滑动轴承的泄油量和轴承温度随时间变化的关系。研究结果表明,随着高速齿轮轴转速的提高,径向滑动轴承的泄油量略微增加;在额定转速条件下,径向滑动轴承的温度随着时间的变化逐渐升高并在120秒后趋于稳定。     

构皮滩水电站第三级升船机塔柱混凝土施工技术

构皮滩水电站第三级垂直升船机是国内外规模最大的卷扬垂直提升下水式升船机,具有施工高度大、跨度大、结构体型复杂、模板用量及备仓起吊工程量大、混凝土温控要求高等施工难点。工程针对升船机塔柱不同部位采用不同的模板和混凝土施工方案,保证了塔柱高质量、安全及快速施工。该施工技术和施工管理方法可供类似工程参考。     

660 MW塔式燃煤锅炉高温再热器管壁超温诊断及运行优化

针对某电厂660 MW塔式燃煤锅炉投产后出现再热蒸汽两侧偏差大、再热器管壁易超温导致额定负荷下的再热蒸汽无法达到设计值的问题,以该电厂1号锅炉为研究对象,通过比较燃烧器摆角整体摆动、单个角摆动和磨煤机组合方式对高温再热器管壁温度的影响特性,摸索出了影响再热器管壁温度的规律,通过对每个角燃烧器摆角区别化设置,基本消除了再热蒸汽两侧偏差和管壁超温的现象,再热蒸汽温度也达到了设计值:660 MW负荷下,在再热器管壁温度不超温的前提下,再热蒸汽两侧的偏差由调整前的8.5℃降低至1.6℃;再热蒸汽温度平均值由608.9℃提升至619.3℃。     

船用铝-钢复合过渡接头焊接试验研究

通过模拟焊后热处理试验,分析了界面温度与界面结合强度的关系,并以此为基础进行了船用铝-钢复合过渡接头焊接工艺试验。试验结果表明,铝-钢复合过渡接头焊后的组织和性能均能满足相关标准和产品技术协议的指标要求。     

雾霾天气下动车组车顶绝缘子积污特性研究

动车组高速运行过程中车顶绝缘子周围产生的高速气流影响其表面积污规律。为了在实验室中模拟雾霾天气对车顶绝缘子的污闪特性影响,研究了不同空气质量指数(AQI)条件下在网运行动车组车顶高压隔离开关绝缘子表面积污特性,并进行分析比较。试验结果表明:不同AQI条件下,绝缘子伞裙表面等值盐密(ESDD)及灰密(NSDD)均出现在绝缘子中上部伞裙,不同伞裙表面污秽分布具有一定的波动性;除底部伞裙外,其余伞裙上表面ESDDE及NSDD均大于下表面;伞裙表面积污量与AQI呈正相关,其中AQI对ESDD的影响较显著。     

六价铬离子印迹聚合物合成原理的研究

离子印迹技术作为分子印迹技术的一个分支,具有预定识别性、制备简单、稳定性好和选择性高等特点。离子印迹技术就是制备对模板离子具有识别记忆功能的聚合物,可以用来富集和分离水溶液中的Cr(Ⅵ)。目前,国内外学者对功能单体与金属离子以阳离子形式配位形成金属离子印迹聚合物的研究较多。然而,对水相中Cr(Ⅵ)以阴离子形式存在金属离子印迹聚合物的研究,鲜有报道。通过对离子印迹技术的研究现状和前景进行探讨,希望加深人们对新技术的了解,进而设计开发了一种全新的Cr(Ⅵ)吸附剂。     

爆炸钛-钢复合板界面化合物分布及成分扩散分析

在钛-钢复合过渡接头上采集了界面观察试样,对钛-钢界面的化合物分布和成分扩散进行了分析。试验结果表明,钛-钢界面存在熔化金属,该熔化层极薄,厚度约0.3μm,界面内存在纳米晶和非晶的混合组织,界面及界面附近存在Fe、Ti元素的扩散。     

微纳叠层复合材料成型口模结构优化

使用Moldex3D模流分析软件对微纳叠层喇叭口模内部熔体的流动情况进行模拟,通过对阻尼块结构和尺寸的优化,分析了口模内部熔体的流动情况,根据熔体横向速度均匀性设计出最佳口模内结构形式,为微纳叠层复合片材制备提供借鉴.     

DataSocket在远程测试与诊断系统中的应用

针对信息化的现代电子设备迫切要求自动测试系统网络化的现实情况,分析了美国NI公司开发的DataSocke技术的性能和工作原理,介绍了部分功能函数和配套软件使用注意事项,并给出了其在电子设备远程故障测试与诊断系统中的应用实例。随着网络迅速普及、性能及测控技术的要求日益提高,该技术将会得到广泛的应用。