原位还原法制备介孔Ag-TiO2抗菌剂及其性能研究

以TiO2介孔球为载体,采用原位化学还原法制备了介孔Ag-TiO2抗菌剂。重点研究了不同载银量下Ag-TiO2抗菌剂的吸附性能、光催化性能及抗菌性能,对相关机理进行了探讨,并初步将样品应用于光催化抗菌涂层制备。研究结果表明:负载的Ag以金属单质形式存在,纳米Ag的沉积会在一定程度上堵塞TiO2球介孔结构,当Ag理论负载量(质量百分比)大于5%时,Ag-TiO2抗菌剂的吸附能力大幅降低。所形成的纳米Ag通过与TiO2形成肖特基结,可抑制光生电子、空穴复合,提高TiO2光催化活性;同时纳米Ag还可通过与液相中溶解氧的反应释放出Ag+离子,表现出抗菌活性,当Ag理论负载量为2.5%时,样品具有最优的光催化和抗菌综合性能,展现出在光催化抗菌涂层方面的应用潜力。     

试析高速公路沥青混凝土路面施工技术要点

高速公路沥青混凝土路面的施工技术直接决定了路面施工质量。所以,在高速公路沥青混凝土路面施工中,一定要重视施工技术的运用,确保路面施工质量达标。     

高速公路桥梁施工的安全管理探讨

随着社会经济的快速发展,我国交通建设工程也得到了很大的发展,实现了质的飞跃。但是,在快速发展的同时,也存在着一些不足,我国高速公路桥梁工程建设中的安全问题越来越突出,不仅影响了工程建设的整体质量,而且也是造成一些安全事故的根源。为此,本文主要对高速公路桥梁施工中存在的安全管理问题进行分析,结合实际情况,提出有效的解决措施,促进高速公路桥梁工程建设的可持续发展。     

人工挖孔灌注桩在太佳高速公路施工中的应用

对人工挖孔灌注桩在太佳高速公路施工中的应用进行了介绍,着重阐述了人工挖孔桩施工流程及各关键工序操作要点及注意事项,并对施工过程中的安全、质量保证措施作了简要说明,对今后同类项目施工具有一定指导意义。     

基于浓度扩散的风力机尾流模型

将湍流扩散与浓度扩散进行类比,提出一种适用于复杂地形风电场微观选址的风力机尾流模型。求解Navier-Stokes方程和浓度扩散方程,得到风电场中的流场信息,建立尾流速度、湍动能与浓度之间多项式变换关系并通过实验数据拟合得到变换中的系数。研究表明,基于浓度扩散的风力机尾流模型通过边界条件将地形信息与浓度方程相耦合,所得尾流物理量能随着地形起伏而发生变化,且计算量适中,可用于预测复杂地形风电场的流场分布。     

水热处理对无水碳酸镁微观结构的影响

以氯化镁为原料、水为介质、尿素[CO(NH2)2]为沉淀剂、柠檬酸钠为添加剂,采用水热法一步合成出无水碳酸镁粉体。利用X射线衍射、扫描电子显微镜、热重–差示扫描量热仪研究了添加剂、水热温度和时间对产物相结构和微观形貌的影响,并对影响机理进行了分析。结果表明:在无添加剂条件下,反应生成的初始产物为板状Mg5(CO3)4(OH)2·4H2O粉体,提高温度并延长水热处理时间,产物转变为无水碳酸镁;在有柠檬酸钠添加剂条件下,反应生成的初始产物为中空球形Mg3O(CO3)2相,随水热温度提高和水热时间延长,Mg3O(CO3)2向无水碳酸镁转变,同时其微观形貌也由中空球形向片组装的花型结构转变。     

甘南地区黄土的动模量与阻尼比特性研究

通过室内动三轴试验,研究了甘南地区次生黄土的动本构关系,得到了模型参数,分析了甘南黄土的动剪模量比和阻尼比发展特征,提出了动剪切模量衰减模型和阻尼增长模型;并通过归一化处理和模型参数比较,对次生黄土与风成黄土动剪模量比和阻尼比的差异性进行了讨论。结果表明:次生黄土的动本构关系服从双曲线模型,模型参数a值较风成黄土无明显差异,但b值为相同条件下风成黄土b值的1.5~3倍,且模型参数与天然含水率、干密度等物性参数和固结围压不存在明显的相关性。次生黄土的初始动弹性模量E_(dmax)受固结条件、密度影响较大,相同条件下残坡积黄土的E_(dmax)较冲洪积黄土小。次生黄土的动剪模量比随动剪应变增大而减小,变化趋势满足负指数衰减模型;阻尼比随动剪应变的增大而增大,变化趋势服从对数关系;相比于风成黄土,其动剪模量比随动剪应变的增加衰减更快,阻尼比增长范围较窄,表明沉积环境对黄土动力特性的差异性影响显著。     

一绳法整正附带曲线在焦化站场的应用与推广

当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线.道岔附带曲线连接在道岔曲股尾部,距离道岔一般很近,并且与导曲线构成一组反向曲线.附带曲线的方向好坏,位置正确与否,都会直接影响道岔的质量和机车车辆的安全运行.     

单管内排屑深孔刀具的GT编码和CAPP系统

在对单管内排屑深孔刀具进行标准化，系列化设计及完成相应ＣＡＤ的基础上，应用成组技术，建立了单管内排屑深孔刀具及其分类编码系统， 发了深孔刀具的计算机辅助工艺过程设计系统。