地铁车站基坑降水方案实例

郑州机许线双鹤湖北站位于条形垄岗洼地地貌单元,地下水埋藏较浅,通过对该站地质情况的介绍,对地铁车站基坑降水与止水方案在工程效果、施工工期及经济效益等方面进行分析对比,提出了双鹤湖北站的工程地质条件更适宜采用基坑降水方案。     

小浪底水利枢纽泄洪消力塘泥化夹层工程地质研究

泥化夹层作为小浪底水利枢纽泄洪消力塘的一种不利地质条件,其存在已成为影响泄洪消力塘边坡稳定的主要地质问题。本文通过分析研究泄洪消力塘内泥化夹层的结构特征、类型及性状,给出了不同类型的泥化层的抗剪指标建议值,并介绍了根据不同部位的泥化夹层采取不同的工程处理措施,改善并提高消力塘边坡的稳定性的对策。     

小浪底库区新安矿区居民点场址稳定性研究

通过对小浪底库区内新安县矿区 2 75m高程淹没线以上部分居民点的环境地质分析 ,认为水库蓄水后 ,对采空区影响方式主要有水的软化作用、水压破坏、潜蚀式破坏和气爆及真空吸蚀式破坏 4种 ;并采用概率积分法、经验估算法和临界深度法预测水库蓄水后不良地质现象的发育趋势 ,重点评价蓄水后场地的稳定程度 ,并提出处理建议     

深埋特长引水隧洞岩爆预测综合研究

以南水北调西线一期工程引水隧洞为例,依据工程区地应力的现场实测及地应力场模拟与反演,综合分析评价了隧洞工程区地应力和隧洞沿线围岩应力的分布规律,并在分析岩爆发生条件的基础上,根据工程区地应力、岩性等特征,采用多种岩爆判别方法,对引水隧洞围岩发生岩爆的可能性及岩爆级别进行了综合预测.     

广州南沙小虎岛围堤软土工程危害与处理对策

软土作为堤防地基,存在沉降变形、抗滑稳定性差和震陷等工程危害,根据小虎岛围堤的具体情况和软土分布情况,采取如下处理措施:对于老堤改建堤段,在临水侧采用抛石护脚,背水侧采用塑料排水板固结法进行软土层加固处理;对于新建堤防,根据软土层厚度的不同,分别采用块石置换法和水泥土搅拌桩法处理软土地基;对于闸基软土层,根据其厚度不同,分别采用水泥土搅拌桩复合地基或混凝土预制桩地基。     

南水北调西线工程断裂位移随深度变化的数值模拟研究

运用三维弹性有限元数值模拟方法对南水北调西线工程区断裂位移随深度变化进行了研究,通过模拟不同宽度断层的位移随深度变化、计算不同断层弹性模量下断层位移随深度变化及计算1000m深度以内水平位移、垂直位移相对于地表的增加比例,得出了在1000m埋深内断层水平位移和垂直位移增加比例随深度变化的关系曲线。试验表明,在埋深1000m内,断层水平位移增加比例小于垂直位移增加比例;在其他参数固定的情况下,采用不同的震源破裂长度计算断层滑距随深度增加的比例相同。该工作可为工程设计提供依据。     

河南某工程引水隧洞突泥突水原因分析与处理措施

隧洞施工过程中,突泥突水现象比较常见,但其原因各有不同。隧洞突泥突水往往会给工程施工造成巨大危害,如果处理不当还会造成巨大的财产损失,并危及人员安全。文章通过对河南某引水工程的突泥突水原因进行分析:从隧洞的基本地质条件入手,分析了地质构造、气象条件和水文地质条件与突泥突水的关系,并就其处理措施进行了介绍,供类似工程参考和借鉴。     

旁压试验在郑州轨道交通岩土工程勘察中的应用

旁压试验的特点是测试深度深、不受地下水影响,已经成为岩土工程勘察的重要手段之一,广泛应用于轨道交通、桥梁等大型岩土工程勘察中.以郑州市轨道交通岩土工程勘察为例,通过旁压试验,综合分析试验结果并据此测求试验土层的物理力学参数(地基承载力、变形模量、压缩模量、抗剪强度等),并与标准贯入试验、静力触探试验、室内土工试验的测试结果进行对比分析,得出了旁压试验在郑州地区类似工程勘察中的推荐计算公式和参数,即承载力计算采用极限荷载法,安全系数可取2.0;压缩模量可运用公式(4)计算;抗剪强度可采用公式(6)计算.     

纪柯水库环境工程地质问题综合分析

纪柯水库蓄水后将打破库区原来的自然平衡状态,产生一系列的环境工程地质问题.分析认为,库岸整体稳定条件较好,不存在向邻谷永久渗漏问题,浸没问题很小,淹没损失主要为少数居民点、寺院和公路,存在冻害问题,具有诱发地震的条件以及诱发地震的可能性.     

霍纳水库环境工程地质问题综合分析

霍纳水库蓄水后将打破库区原来的自然平衡状态,产生一系列的环境工程地质问题.分析认为,库岸整体稳定条件较好;不存在向邻谷永久渗漏问题,两坝肩可能存在渗漏问题;浸没问题较小;淹没损失主要为少数居民点、寺院和公路;存在冻害问题;具有诱发地震的条件,存在诱发地震的可能性.