加氢补充精制在润滑油加工过程中的应用

在社会经济水平和科技水平不断发展的现阶段,社会中各个方面的发展都得了明显的提升和进步。对于工业化的生产来说,润滑油的使用是很关键的,能够促进机械设备维持一个正常的工作状态,而且对延长其使用寿命也具有很大的贡献。因此,本文论述加氢补充精制在润滑油加工过程的作用及应用能够有效作用于整个工业化过程的具体工作当中,促进我国工业化的进步。     

表面活性剂与钾长石提钾过程的相容性研究

选择阴离子表面活性剂(十二烷基苯磺酸钠和十二烷基硫酸钠)、阳离子表面活性剂(SC I-A)和非离子表面活性剂(span-60),研究了其单一或混合物对钾长石提钾过程的影响。通过钾溶出率的变化,讨论了不同表面活性剂与钾长石的相容性。实验结果表明:阳离子表面活性剂与钾长石的相容性最好,并以离子对形式吸附于钾长石表面;阴离子表面活性剂与钾长石的相容性较好,其吸附形式可能是范德华吸引力吸附;混合表面活性剂比单一表面活性剂更有利于提高钾溶出率。     

某铜铅锌多金属硫化矿石的浮选试验

某铜铅锌多金属硫化矿石中的有用金属矿物主要为方铅矿、闪锌矿、黄铜矿，其次是斑铜矿、蓝铜矿、异极矿和铅矾等，为了确定铜铅锌回收工艺，进行了选矿试验。结果表明，矿石在磨矿细度为-0.074 mm占75%的情况下，采用1粗3精2扫铜铅混浮、1粗3精2扫铜铅分离、1粗2精1扫选锌流程处理矿石，可获得铜品位为22.13%、铜回收率为80.08%的铜精矿，铅品位为62.32%、铅回收率为79.63%的铅精矿，以及锌品位为52.56%、锌回收率为82.20%的锌精矿。在铜铅分离过程中，无氰无铬环保型铅组合抑制剂CHP的使用是实现铜、铅高效分离的关键。     

多功能施工升降机在火电厂烟囱施工中的使用

大型火力发电厂烟囱是电厂的一个标志性工程。在烟囱的施工中，采用多功能施工升降机进行施工更加快速、优质、安全。多功能施工升降机布置于烟囱中心，主要由金属结构、驱动系统、电气系统和安全保护装置等组成，通过吊笼运送钢筋、砼、施工人员，可满足施工的全部需要。变频多功能施工升降机在烟囱施工中，往往在安装及拆除过程中存在诸多需要解决的技术问题。吊装方案如何选择？附着如何解决？附着撑杆或烟囱的预埋件被拉断如何解决？这些问题必须根据现场的施工条件，经过仔细分析研究，找出最佳的解决方法。     

加大截面法单面加固钢筋混凝土柱受力性能研究

本文以加大截面法单面加固矩形截面混凝土短柱的试验结果为基础 ,分析了荷载偏心距、初始应力水平等因素对加固柱受力性能的影响。其结果可为合理地进行柱的加固设计提供依据。     

杭州湾跨海大桥箱梁浇筑及设备选用

通过对杭州湾大桥梁箱及其浇筑过程的分析和要求,采用泵送混凝土一次浇注,提出相应的布料方式,确定采用HGY18全液压混凝土布料机为此梁场的布料设备之一。工程实施过程中收到了明显的效益,是值得在梁箱浇注中推广应用的布料方式和设备。     

锚碇–围岩系统在拉剪复合应力条件下的变形规律及破坏机制研究——以坝陵河特大岩锚悬索桥为例

锚碇基础是悬索桥的关键受力部位,认识它的变形规律和破坏机制是评价其强度和稳定性的前提。岩体现场缩尺拉拔模型试验发现,锚碇后锚面上,围岩位移呈马鞍形分布,残余变形率呈V形分布;侧壁围岩位移呈倒塞体形分布,永久变形比例高。FLAC3D数值模拟发现,应力场分布具有明显的分段特征,前段和后段锚体围岩有着不同的应力传递路径;塑性变形主要发生在锚体周边及上部岩体中,破坏形态类似塞体状;围岩–锚碇系统可能发生整体拉剪复合破坏。设计和施工过程中,应对塑性区及显著变形区内的岩体进行重点加固。     

对IMSE升空干扰仿真系统设计

分析了对IMSE升空干扰仿真系统的设计需求。设计了对IMSE升空干扰仿真系统的框架结构,介绍了仿真系统各联邦成员的工作流程和数据流向。该仿真系统为基于HLA的分布式仿真系统,支持想定方案的灵活配置、仿真过程的复现和干扰结果的动态评估。     

牵引式滑坡演化模式研究

该研究以甘肃黑方台为区域背景,通过离心模型试验与应力路径试验相结合的手段,研究地下水位抬升引发牵引式黄土滑坡的演化模式和力学机理。离心模型试验中,模型边坡的尺寸为0.8 m×0.4 m×0.45 m(长×宽×高),离心加速度为100g。在试验中,通过水位控制系统实现地下水位的不断抬升,利用数码摄像、孔隙水压力及激光位移传感器、侧面示踪点等仪器设备详细记录地下水位抬升过程中边坡内的孔隙水压力、边坡变形、滑动面形态及坡面裂缝的形成和发展过程。应力路径试验中,通过恒载增孔压试验和偏压固结不排水试验,模拟了滑坡酝酿启动过程和局部破坏向整体滑移的发展过程。基于以上成果,提出饱水黄土在上覆荷载下因孔隙水压力增大而失稳,在卸荷条件下使应力重分布,导致局部剪切带发展并逐渐形成贯通的破坏面,边坡表现为牵引式的破坏模式。该研究结果有助于深入认识水位抬升引发牵引式滑坡的演化模式和力学机理,为治理此类滑坡提供科学依据。