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改善STEYR系列厢式货车气动阻力特性的风洞试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
对用小型航空风洞进行厢式货车模型试验的有关技术问题进行了探讨;论述了气动阻力特性和导流罩等气动附加装置的减阻机理和效果。 相似文献
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井字形格栅对厢式货车减小气动阻力的实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了用被动控制边界层的方法,即在厢式货车厢体的迎风面上安装井字形格栅,其导流作用减小了厢体迎风面的压力,推迟厢体上表面前部边界层的分离,改善了汽车绕流的状况,从而减小了厢式货车的压差阻力.由于井字形格栅制作简单,造价低廉,安装方便,从而拓宽了厢式货车减阻节能的途径. 相似文献
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斯太尔邮政车外形结构参数和气动阻力特性关系的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
通过风洞试验研究了斯太尔邮政车外形结构参数变化时的气阻力特性;并对不同型式的导流罩的减阻效果进行了试验研究,为该车种的变形设计提供了依据。 相似文献
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油(气)田建设项目主要包括油(气)田产能建设工程、老油田调整改造工程、节能降耗工程和更新改造工程等。其中油气田产能建设工程可分为新区产能工程和老区产能工程,老区产能工程又可分为加密井工程、老油田扩边工程和提高采收率工程(如三次采油)。而油(气)田建设项目经济评价作为投资决策的重要依据,在油田开发前期工程中起着重要的作用,它不仅关系到建设项目方案的优化、投资的控制,更关系到项目建成后的经济效益。因此,如何科学合理地做好建设项目经济评价,为投资决策提供准确的依据尤为关键。下面,就项目经济评价中的投资增量问题谈几点想法,供大家商榷。 相似文献
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“低丰度、低渗透率、低产能”油藏的经济有效开发,不仅是大庆外国油田所面临的技术经济课题,而且是全国乃至全世界石油行业所面临的重大课题。较系统地总结了“三低”油田的特点及其开发建设的技术现状。在此基础上,从系统工程优化的角度,提出了勘探、开发、地面建设一体化优化的思路;针对“三低”油田投资高、成本高、经济效益较差的实际情况,通过对油田开发建设全过程的分析总结,认识到了“踞国、跨行业”课题攻关的重要性,通过对现有体制下“三低”油藏开发建设现状的分析,认为采用多种体制是经济有效开发三低油藏的出路所在。 相似文献
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大型复杂项目经济评价方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
具有一定投资规模、跨两个或两个以上行业的大型复杂建设项目的经济评价具有产品吃配关系复杂、价格体系复杂、采用的经济评价标准复杂等特点。通过把大型复杂项目按一定原则划分为不同的单项工程进行经济评价、制定统一的经济评价价格体系,处理好项目建设期、生产期、中间产品、产成品、建设期利息、财务费用及销售税金等问题,并在此基础上进行项目整体经济评价的方法,既可以确定单项工程的经济可行性,还能够科学评价大型复杂项目整体的经济可行性。 相似文献
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本文介绍了椭圆形高杆灯在小量级风洞中 ,用 1 :8缩比模型进行实验研究的方法 ,主要测出了灯及灯盘在各向风的作用下所受的气动力的变化规律 ,并对此进行了简单分析 ,找出了灯及灯盘所受最大气动力的相对位置及体型系数 ,为该灯的强度校核提供了可靠的气动力数据。 相似文献
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