小湾水电站施工期坝下游河道淤积及清淤研究

受漫湾水库泥沙淤积上延和小湾电站施工弃渣共同影响,小湾水电站施工期坝下游河道发生了严重淤积,水位明显抬升,影响河道行洪能力和电站出力.为了减轻河道淤积带来的不利影响,本文首先对小湾水电站坝下游河道淤积成因进行了分析,分离出了小湾电站施工弃渣和漫湾水库泥沙淤积上延对水位抬升的影响程度,提出了利用小湾水库蓄水后水力自然冲刷并结合工程清淤来降低水位的措施.     

三门峡水库不同运用方式对降低潼关高程作用的研究

作者首先对潼关高程在历史上。建库前和建库后的变化过程进行了总结，分析了导致各个时期潼关高程变化的原因。然后利用具有较强理论基础且得到广泛应用的非均匀不平衡输沙数学模型对水库在不同运用方式和不同来水来沙条件下潼关高程未来的变化趋势进行了计算分析。对漳关高程下降的可能性和幅度提出了看法。     

磨床主轴性能分析仿真

介绍了磨床主轴设计的仿真分析。以Working Model为工作平台、VC 为开发工具，针对磨床主轴设计，尤其是主轴性能进行了分析研究。     

5%甲·辛颗粒剂中甲拌磷和辛硫磷含量的测定

本文采用萃取、薄层层析等分离方法，选择合适的萃取剂、展开剂，经分离后，分别刮下甲拌磷和辛硫磷谱带，采用气相色谱法测定甲拌磷含量；采用液相色谱法测定辛硫磷含量。     

桃江取水口处布置纵向底流槽对泥沙淤积的影响

通过对桃江引水口处设置取水口模型并进行试验,在不同工况下对取水口不同布置方案进行研究,分析纵向底流槽内泥沙平均淤积厚度变化、纵向底流槽内泥沙级配变化及排沙情况。试验结果表明:受进口端过水断面增大影响及取水口前端所在弯道段的横向环流作用,推移质泥沙从进口端不断输移至出口端。平面形态上,取水口口门前泥沙以沙波形式向前推进,取水口口门内泥沙以薄沙层形式淤积。根据试验结论,提出最佳设计方案,并取得较好的效果。     

电厂取水对港池回淤影响的试验研究

通过模型试验,研究了从港池取水对港池水动力条件和港池冲淤变化的影响。港池工程的修建使附近海域的流场发生了变化,电厂取水使得港池附近外海海域及港池内部流速增加。潮汐条件下半封闭港池内泥沙回淤主要是涨潮及取水水流将泥沙带入港池内,引起港池淤积。在不取水时,港池内泥沙淤积较少,然后随着取水流量的增加,港池内淤积增多,在4台机取水时港池内淤积最大,而后随着取水流量的增大,港池内不淤或少淤范围增加,淤积量又随着取水流量的增加有所减小,并且在港池的主流区泥沙基本不发生淤积。     

高含沙水流基本理论综述

对现有高含沙水流理论研究进行了回顾,着重从高含沙水流粘性系数、宾汉极限剪切力、泥沙沉速、流速分布、水流阻力和水流挟沙力等方面进行了成果综述,探讨了现有研究成果的不足和有待改进的地方.本文旨在对高含沙水流理论研究的现状有所认识,对进一步研究高含沙水流的特性具有一定指导意义.     

基于CAD/GIS集成的规划管理信息系统设计与实现

近年来,我国城市化进程的快速发展对城市规划理念、方法和手段提出了更高的要求,在先进技术的支撑下,充分利用信息化手段提高城市规划的设计与管理水平已成为必然。目前,我国城市规划信息化建设存在诸多问题,急需建立一个具备统一性、完整性、规范性和可操作性的信息化管理系统。研究从现实情况出发,从建设目标、建设内容和结构设计等方面提出构建基于CAD/GIS集成的规划管理信息系统的设计思路,采用面向服务的体系结构,使GIS、CAD、OA系统有效集成,实现建库和制图数据生产与管理一体化,提高信息整合和共享能力,使系统最终实现互操作,以期更好地为城市规划信息化建设起到借鉴作用。     

气相色谱法测定空气和废气中丙烯腈的不确定度

由于真值往往是不知道的，或者是很难知道的，所以测量误差也很难知道。本文根据实验的步骤，从各个方面找出与测量结果相关联的参数，从而表征合理地赋予被测量之值的分散性。     

轻油制气工艺中催化剂的使用

介绍了A12O3为载体的镍催化剂在轻油制气工艺中的使用情况，探讨了催化反应效率下降和催化剂失活的原因，提出了延长催化剂使用寿命、降低催化剂成本的对策。