考虑剪胀和软化特性的粗粒土应力-应变模型

<正>一、引言 上的力学特性,如非线性、弹塑性、剪胀性、各向异性、流变性及软化特性等等,要找到一种数学模型加以全面描述是不可能的,也是不实际的。只有抓住其中主要的或基本特性才能建立简单适用的本构模型。本文提出了一个能考虑剪胀和软化特征的粗粒土弹性非线性的本构模型。     

冰碛土微观结构、应力应变特性及其模型研究

本文探讨了冰碛土的微观结构特征,分析研究了在高低应力条件下的应力-应变-体变特性,并阐明了影响这些特性最主要的因素。按照这些研究成果,建议了新的考虑剪胀和软化特性的非线性K-G模型。     

无粘性土石混合料K-G模型参数研究

结合西部交通建设科技项目和某高速公路工程建设,对广泛分布于西南地区的中生界红色碎屑岩形成的无粘性土石混合料,按平均应力P等于常数的特殊应力路径进行了大型三轴试验,并按修正的Naylor K-G模型的方法求解了这类土石混合料的K-G模型参数。     

粗粒土卸载－再加载变形特性的研究

计算坝体卸载及再加载时的变形在设计中是一个有待研究的重要问题。文中首先分析粗粒土卸载再加载条件下的强度－变形特性，进而讨论了卸载－再加载变形模量确定的常规方法和改进，并将拉德－邓肯模型修正后用于再加载应力－应变的弹塑性分析。结果表明，对卸载和再加载条件下变形的弹塑性分析，采用修正的拉德－邓肯模型是适宜的。     

冰碛土的应力-应变-强度特性的研究

本文针对四川某一电站土石坝工程的心墙料——冰碛土进行了一系列的试验研究。研究表明:随着围压力的升高,冰碛土的强度降低,强度包线为折线型式;平面应变的试验强度高于常规三轴的试验强度,文中提出了二者的转化关系式。     

粗粒土的本构模型研究

本文结合云南天生桥面板堆石坝的试验研究,提出了一个非线性应力应变模型,即K-G模型。建议了一种用三轴试验直接求取残余强度的方法。预测表明:该模型能较好地模拟土的剪胀性和预测不同应力路径,在一定程度上能考虑中主应力σ_2对破坏的影响及应变软化性。所选的模型拟合曲线均为大家所熟知,旦参数易于用常规三轴试验(σ_3=c)确定,因而是一个具有实用价值的模型。     

高压下冰碛土的颗粒破碎及应力应变关系

本文在分析了冰碛土的加卸荷试验的应力应变关系后,提出了满足加卸荷条件的弹、塑性加卸载准则。文章还对几种应力路经下的颗粒破碎特性进行了研究.