软弱土层对超长摩擦桩承载性状的影响

以苏通大桥主桥索塔地基中的中粗砾砂土和软粘土为地基土,用三维非线性有限元方法研究了软弱土层的埋深、厚度以及软弱下卧层等对超长摩擦桩承载性状的影响.计算结果表明,超长摩擦桩的承载力随桩周软弱土层的埋深、厚度的增大均呈线性减小,随软弱下卧层埋深的增大而增大,桩侧阻力的分布随软弱土层埋深、厚度的变化而变化.     

双层土体结构对超长桩承载性状的影响

利用三维有限元方法,研究了双层地基土中超长桩的承载性状.利用线弹性模型模拟桩身混凝土的应力应变关系.邓肯-张非线性弹性模型模拟地基土,河海大学薄单元模型模拟桩.土间的非连续变形.计算结果表明,对上硬下软地基土结构,当硬土层厚度不大于桩身人土深度时,随硬土层厚度的增大,桩顶极限荷载、桩侧极限阻力均呈非线性增大;对上软下硬地基土结构,当软土层厚度不大于桩身入土深度时,随软土层厚度的增大,桩顶极限荷载、桩侧极限阻力均呈非线性减小;桩身轴力和桩侧阻力沿深度的分布随地基土结构而异.桩侧摩阻力在硬、软土层分界处有急剧变化现象;超长桩的失稳由桩侧土体的破坏引起.     

浅析三种渔用麻醉剂应用研究现状

MS-222、丁香酚类、2-苯氧乙醇是目前鱼类活体运输当中应用较为广泛的麻醉剂。为了更好了解这三种麻醉剂的特点、功效以及性价比,本文从麻醉剂性质、使用优缺点和应用研究状况等方面对MS-222、丁香酚类、2-苯氧乙醇进行了综述,并对目前我国使用和管理渔业麻醉剂存在问题提出建议,期望为今后规范使用渔用麻醉剂提供参考与借鉴。