全文获取类型
收费全文 | 3498篇 |
免费 | 262篇 |
国内免费 | 182篇 |
专业分类
电工技术 | 217篇 |
综合类 | 337篇 |
化学工业 | 512篇 |
金属工艺 | 237篇 |
机械仪表 | 307篇 |
建筑科学 | 240篇 |
矿业工程 | 131篇 |
能源动力 | 66篇 |
轻工业 | 184篇 |
水利工程 | 160篇 |
石油天然气 | 163篇 |
武器工业 | 42篇 |
无线电 | 393篇 |
一般工业技术 | 241篇 |
冶金工业 | 158篇 |
原子能技术 | 18篇 |
自动化技术 | 536篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 243篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 207篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 164篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
排序方式: 共有3942条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
针对现有谐振式磁传感器原理不能同时实现高品质因数(Q)和低功耗的缺点,利用双端固定石英音叉谐振器与铁镓磁致伸缩合金片复合,设计了一种隔离磁机阻尼的高Q值、数字频率输出的超低功耗谐振式磁传感器。利用音叉谐振器结构的解耦特性,设计应力耦合传递结构,隔离了磁致伸缩材料磁机阻尼,从而保证复合传感器Q值与音叉谐振器Q值相当。在磁场作用下,磁致伸缩力传递到音叉谐振器,由于音叉力敏感特性,实现磁-力-频率转换。制备了铁镓合金/石英音叉谐振器复合敏感结构,测试表明,在低气压封装条件下的品质因数约为16 764,门振荡电路功耗约为124.8μW,在线性区灵敏度为3.05 Hz/Oe,分辨率为6 mOe。 相似文献
2.
金属钒性能特殊,素有“工业味精之称”,在冶金、化工、航空、能源、原子能等领域应用广泛。金属钒属于稀有高熔点活泼金属,其高纯金属制备困难,目前主流的制备方法为铝热还原钒氧化物制备粗钒与粗钒真空熔炼提纯的联合工艺,该法能耗高、钒收率低。基于钒氧化物和钒氯化物的热力学性质,研究者还提出了诸多含钒前驱体还原制备粗钒及粗钒精炼制备高纯钒的方法,具体包括钙热还原、镁热还原、真空碳热还原、硅热还原、碳热还原-氮化热分解、熔盐电解脱氧等粗钒制备方法,及熔盐电解精炼、碘化物热分解、固态电迁移等粗钒精炼方法。本工作对上述粗钒制备及粗钒精炼涉及的十余种方法开展了较全面的综述,论述了这些方法的基本原理、技术特点、效果及问题等,以期为高纯金属钒的新制备技术研发和技术升级提供全面的参考依据。 相似文献
3.
在金属的水溶液电解提取过程中,电极短路会降低电解电流效率,增大电耗,降低阴极产品的质量。电极电流的变化是监测电极短路的最有效方法。由于电解环境恶劣、电磁场分布复杂,电极数目众多,目前缺少有效的电极电流在线测量方法。本文提出一种测量电极电流的方法,其采用线性霍尔传感器实时检测电极下的磁感应强度,利用霍尔电势、磁感应强度和电流之间的解耦数学模型计算出流过导电棒电流。在实验室使用导电棒代替电极搭建电解槽进行测试,结果表明,当流过导电棒的总电流在10~100 A之间按照线性变化时,本文提出的方法测得的单个导电棒的电流与钳形表测量值的偏差在1 A以内,测量误差在2%以内。本电流测量系统精度高,可以用于铜、锌等金属水溶液电解槽的电极电流在线测量。 相似文献
4.
目的 研究超支化聚硫醚的结构对环氧丙烯酸酯复合光固化涂层性能的影响.方法 利用存在明显反应速率差异的巯基-点击化学反应,首先以三羟甲基丙烷三(3-巯基丙酸)酯(TMPMP)和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)为原料,一锅法合成端巯基超支化聚硫醚(HBP-SH);然后以四氢呋喃丙烯酸酯(THFA)为改性单体,按HBP-SH与THFA物质的量比分别为1:1、1:0.9和1:0.8,一锅法合成端基改性比例分别为100%、90%、80%的超支化聚硫醚(HBP-xTHFA,x=100%,90%,80%);最后将HBP-xTHFA加入商业化环氧丙烯酸酯(EA)中,制备超支化聚硫醚改性环氧丙烯酸酯光固化涂层.结果 添加HBP-xTHFA的复合光固化涂层的综合性能均高于纯EA涂层.通过附着力和固化收缩率测试表明,随着超支化聚硫醚末端基团改性比例的增加,涂层的附着力增加,固化收缩率减小.当端基改性比例为100%、添加量为2%时,复合涂层的附着力最好,固化收缩率最小.通过抗冲击和拉伸测试结果表明,添加HBP-xTHFA的复合光固化膜的脆性得到改善.实时红外测试表明,加入HBP-xTHFA的固化膜仍维持较高的双键转化率.结论 一锅法制备的超支化聚硫醚合成步骤简单,加入EA体系能降低固化收缩率,提高附着力并改善涂层的脆性,具有工业化应用前景. 相似文献
5.
目的 通过分析不同坡度条件下道岔钢轨在列车下坡制动作用时的力学行为,探讨了坡度对钢轨表面接触应力指标的影响情况,为铁路线路设计人员对线路坡度进行决策时提供参考.方法 针对地铁单开道岔尖轨跟端60AT轨,运用有限元方法对其进行数值模拟,建立地铁车轴与60AT轨的精细化模型,分析了制动力作用下不同坡度时钢轨表面各项应力指标,并进行了对比.结果 坡度从0%变化至3.0%时,钢轨大部分应力指标变化不大,变化幅度较大的钢轨表面纵向切应力与钢轨表面摩擦力,其变化量分别为8.40%和3.18%,均不超过10%.结论 从钢轨受力分析的层面上讲,坡度并不是控制钢轨伤损的决定性因素,为防止列车制动时钢轨表面局部应力过大,建议对该区段钢轨表面进行全长淬火处理,以提高钢轨的屈服强度. 相似文献
6.
结合沿海地区某新建邻近既有高铁的城际铁路试车线工程,对邻近堆载作用下既有高铁群桩承台水平位移的控制措施展开了分析.基于现场试验,利用PLAXIS3D建立有限元模型,探讨了隔离桩和在堆载面下进行水泥土加固两种形式对群桩承台水平位移控制效率的影响.研究结果表明:当采用单排隔离桩时,随隔离距离的增加隔离效率迅速下降,在有效距离范围内随着隔离桩深度的增加隔离效率逐步增大,存在峰值现象;双排隔离桩比单排桩具有更好的控制作用,而双排桩的排布形式影响较小;对堆载面下进行水泥土加固,在相同置换率情况下,"中间形"的加固形式效果较好;采用水泥土+隔离桩组合下的水平位移控制效率η提高幅度更为显著. 相似文献
7.
某公司化水车间采用全膜法制备锅炉补给水,由于地表水水源水质的波动,导致超滤膜系统受到严重的铁污染。经水质分析和现场试验,采用1%的草酸+0.25%的维生素C配制清洗液,经循环清洗后,膜的过滤性能得到彻底恢复,系统的回收率也得到进一步提升。 相似文献
8.
9.