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1.
将均质软黏土地基有限元方法与常规计算方法进行对比分析,研究真空预压与堆载预压之间计算荷载值及加载速率的等效关系.研究表明,等量瞬时荷载下,堆载引起的地基沉降要比抽真空所引起的地基竖向沉降大,等效线性加载条件下,较为符合抽真空条件下的地基固结沉降过程,由此提出了一种真空预压地基固结计算的简化方法.应用简化计算方法对某真空预压处理软基试验工程进行固结沉降计算,结果表明,简化计算方法计算结果与实测结果基本吻合.  相似文献   
2.
管桩的施工效应对其可打性和承载性能有着重要的影响,然而,管桩群桩施工效应的工程实录却并不多见。为此,结合某电厂粉细砂地基中敞口预应力高强混凝土( PHC )管桩群桩基础工程,通过土体水平位移、孔隙水压力和土塞长度的现场测试,开展了锤击施工挤土效应和土塞效应研究。考虑了群桩施工引起土体水平位移的不定向性,采用由摆式测斜仪工作原理建立的数据处理方法,分析了土体合成水平位移和运动方位角的变化规律。同时,考虑了锤击过程中孔隙水压力动态变化的实时性,采用采样时间间隔为 28 s 的自动化监测系统,对全过程孔隙水压力的变化进行了测试和分析。结果表明:在松散逐渐过渡到密实的粉细砂地基中,管桩的挤土效应和土塞的闭塞效应随入土深度的增加逐渐减弱;管桩群桩的挤土效应受到前期管桩施工引起土体的挤密作用而减弱,群桩内部的挤土效应比群桩外部的挤土效应更显著;管桩施工只引起桩头贯入位置附近土体孔压的短暂上升,而群桩的施工并不引起孔压的积聚 。  相似文献   
3.
现有蠕变模型计算值与实际变形量偏差较大,原因是没有合理的确定蠕变开始时刻,进而导致模型参数不符合要求。为了获得更可靠的蠕变模型,确定蠕变开始时刻,以珠海饱和软黏土为例,进行K0固结三轴排水蠕变试验,深入分析相关试验数据和主次固结理论后,发现主次固结曲线存在规律性拐点,且该点往后的变形以蠕变变形为主,同时提出一种新的方法确定该点。由试验数据可知应变与应力水平成幂函数关系、与时间成二次曲线关系,根据新方法获得的参数建立了严格意义上的蠕变模型。通过分析对比表明,该蠕变模型适合描述试验土样的蠕变特性,与试验数据吻合度高。  相似文献   
4.
 根据波速孔压静力触探探头和静压桩在软黏土中贯入的特点,建立以波速孔压静力触探试验参数计算软土中静压桩的单桩桩侧承载力时效性的理论解,利用该解可以预测饱和软土中沉桩结束后桩侧承载力随时间的变化。与传统桩的承载力时效性简化分析方法不同,该理论解不仅考虑多土层地基中不同土的刚度指数的差异对固结过程的影响,还考虑因各土层固结系数不同而导致消散速率不同的影响。现场不同间歇期的单桩载荷试验测试结果验证该理论解的合理性。  相似文献   
5.
基于一维固结理论,假定桩壁为不透水边界,引入了考虑应变软化和桩径大小影响的超静孔隙水压力的解析解作为初始条件,并考虑了弹性区超静孔隙水压力对桩周土固结的影响,采用数学物理方法推导出桩周土的固结解。理论计算值和现场孔压监测成果吻合较好,表明该解析解对预测沉桩后桩周土中孔压消散过程具有一定实用价值。  相似文献   
6.
排水固结加固高速公路深厚软基工后沉降   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
结合广珠东线高速公路深厚软基堆载预压和真空联合堆载预压两现场试验段,应用固结、流变和损伤理论对路基工后沉降规律进行有限元分析。结果表明,下卧层的主固结压缩和整个路基的次固结压缩是高速公路路基工后沉降的主要组成,进行地基处理时必须控制工后沉降。  相似文献   
7.
根据静压桩在软粘土中贯入的特点,用柱孔扩张理论模拟其贯入过程,引入软化系数和对数应变描述沉桩过程中桩周土体塑性区的大变形和应变软化等特征,推导出柱孔扩张时弹性区和塑性区产生的超静孔隙水压力解析式,与Vesic解进行了比较表明,本文推导的理论解适用范围更广。基于该理论解,结合昆山市某场地地质资料,分析讨论了软化系数、孔径大小和剪切应力对超静孔隙水压力大小和分布范围的影响,同时与现场监测数据对比分析,理论计算和实测结果吻合较好,表明该解析解对预测软土中由静压桩的贯入引起的超静孔隙水压力的大小和分布具有一定实用价值。  相似文献   
8.
对深圳已填埋11年的垃圾场碎石桩加固现场取样进行室内试验及原位静力触探试验,结合国内外相关试验成果,分析原位静力触探试验与取样室内试验结果,得到垃圾土三轴固结不排水剪内摩擦角、干密度与静力触探试验锥尖阻力、侧摩阻力的相关规律.经碎石桩复合地基现场载荷试验和复合地基计算复核,按原位试验确定的碎石桩处理垃圾土复合地基承载力合理安全.  相似文献   
9.
利用英国进口的GDS标准应力路径三轴测试系统对南京地区有代表性的粉质粘土进行了等向固结-侧向排水卸荷试验研究,得出土体侧向卸荷时轴向应力-应变之间关系。根据应力-应变关系曲线性状,在修正剑桥模型的基础上,运用弹塑性理论,推导出土体在保持轴压不变侧向卸荷条件下的轴向应力-应变关系模型,模型的理论计算结果与试验结果吻合较好。  相似文献   
10.
首先对真空预压地基处理技术的加固机理进行了分析。然后系统介绍了广州港南沙港区护岸围堰及试挖工程陆域真空预压软基处理试验的研究工作,包括真空预压荷载的施加方法、深层水平位移观测、表层沉降观测、分层沉降观测、孔隙水压力量;则、地下水位监测和加固前后土工试验结果比较等。由对各项试验观测数据的分析,得到了一些:有益的结论,可供相似工程参考。  相似文献   
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