使用超级配重吊装机械安全储备研究

<正>确选择起重机械是确保吊装安全的重要方面。对带超级配重的起重机械的安全性能进行分析与讨论。首先介绍计算结构的简化与建立,指出研究目标与线路,就不同型号设备进行对比分析,根据分析与计算,得出履带式起重机的吊装安全不仅仅取决于结构安全系数,更取决于操作安全系数,应给予操作手合理的操作空间,才能使吊装过程更安全。     

现浇简支梁贝雷架支撑系统优化设计

东家大桥工程现浇梁采用贝雷架支撑系统。结合现场施工实际情况,通过计算和分析,对贝雷架支撑系统结构进行了优化。详细介绍了贝雷架布置位置、布置形式,荷载取值、参数选取及分配梁受力等设计计算过程,提出了施工中质量和安全控制要点。通过工程实践及与钢管脚手架支撑体系对比分析表明,该方案取得了良好的社会和经济效益。     

新建铁路跨既有营业线钢盖梁吊装施工技术

赵家里特大桥8号门式墩采用钢盖梁跨越,钢盖梁总重217t,采用工厂预制、分阶段运输、工地拼装、整体吊装的施工技术进行安装作业.重点解决三个问题:第一,在施工过程中,因紧靠既有营业铁路线,施工场地狭小,需对吊装方案进行专门的设计和优化,通过摸索与研究,制定出一套适合狭小场地的吊装布置标准化流程;第二,针对大型构件的三机抬吊翻身作业,整理了各起重机负载分配如何计算,起重吊机选择及作业流程的重点与难点;第三,在吊装机械及超起半径、质量的选择上,不拘泥于起重机提供的额定起重量,通过计算,得到一套基于额定起重量基础上的超起半径、质量的选取办法,并成功地应用在该门式墩的吊装作业中.     

降雨入渗条件下边坡的稳定性分析

把降雨入渗条件下的边坡稳定性问题转化为图论中的最短路问题,基于饱和-非饱和渗流有限元计算得到的应力场和渗流场来计算边坡的最危险滑动面及其安全系数,在降雨入渗过程中,考虑基质吸力对滑动面抗剪强度的影响,采用修改的Mohr-Coulomb破坏准则来计算非饱和边坡的抗剪强度。降雨入渗过程及其对边坡力学行为的影响采用一个二维的有限元渗流-应力耦合程序进行分析,研究降雨入渗过程对边坡的孔隙水压力、位移以及安全系数的影响,计算结果表明,在降雨入渗过程中,边坡的安全系数在不断减小,降雨停止之后,边坡的安全系数还会持续减小一段时间,随着排水的不断进行,边坡的安全系数又会逐渐增大。     

管道切片的三维重建

文中证明了所有切片含有过轴心的大圆,该大圆直径一定与切片边界相交.通过构造连续型模型和离散型模型,从0.BMP中定出轴心为(0,160)和半径为30的最大圆,并相继在其它切片中运用最大圆必包含在切片中的先决条件,找出相应切片中所有可能的轴心坐标,进一步对每一切片待选的轴心坐标,根据其球体必在上29～下29层切片中存在相应半径的圆(在上下29层中存在半径为7.68,在24层存在半径为18的该球体的相应的截面圆)的特征,筛选上述待选轴心坐标,比较准确地定出了0到70层的轴心坐标.对于71至99层由于上29层的信息不全,还存在不少待选点,再应用切片尖端特性(在70层左下角的点只能由半径较小的圆包络而成,由此定出99层的轴心坐标)确定其余切片的轴心坐标.绘制出的三维图形和各坐标面的投影图是光滑流畅的.最后文中用所得轴心坐标重新构造各切片,与原切片比较,相异象素点误差不足3%,结果令人满意.     

两种减少无单元法计算中数值误差的方法

基于无单元法的发展历史和基本理论,讨论了在无单元法计算中起重要作用的A矩阵的几种取值情况,及其对滑动最小二乘法模拟精度的影响,并修正了滑动最小二乘法计算过程中容易产生数值误差的地方。确定了影响A矩阵的几种极端的布点形式,说明了形函数的值与计算点坐标无关的而只与插值点与计算点的相对坐标相关的性质,并给出了数学理论上或数值上的证明。这对无单元法模拟函数滑动最小二乘法的模拟精度有重要的理论价值和实践意义。     

仙居抽水蓄能电站高墩连系梁支撑结构优化

浙江仙居抽水蓄能电站交通桥及工作桥桥墩最大高度40.8m,设置4层连系梁,与拦污栅闸门塔连接,连系梁长6m。经过施工安装对比,及对模板支架的受力分析,指出具体施工工艺流程,最后进行经济对比,最终决定采用多卡悬臂模板支架作为支撑,可以节省材料,简化施工流程,并且安全性、整体性都有保证,同时节省了材料投入,减少了不必要的材料浪费。     

基于Dijkstra算法的边坡极限平衡有限元分析

基于有限元计算结果,将边坡稳定性问题转化为图论中寻找最短路问题。通过引入图论中解决最短路问题的Dijkstra算法到搜索边坡最危险滑动面及其安全系数中去,对Dijkstra算法作了一定的改进,建立了一种新的边坡稳定性分析方法--基于Dijkstra算法的极限平衡有限元方法。通过一算例对该法进行验证,计算得的安全系数和危险滑动面位置与推荐答案基本一致,说明该方法应用于边坡工程的可行性。将该方法应用于糯扎渡水电站右岸泄洪洞出口边坡的稳定性分析,与极限平衡法和强度折减法作了比较。研究表明,该方法计算得到的安全系数介于极限平衡法和强度折减法之间;危险滑动面位置与这两种方法计算得到的危险滑动面位置基本一致,该方法应用于复杂岩体边坡的稳定性分析可行。最后,对于逆坡向发展的滑动面,以洛古水电站右岸边坡的稳定性分析为实例,研究了逆坡向发展的滑动面滑动力计算方法;比较分析3DEC和该方法的计算结果,说明该方法适用于逆坡向发展的滑动面的稳定性分析。