渤海稠油油田聚合物驱影响因素研究及现场试验

由于海上稠油油田开发的特殊性,聚合物驱技术的应用面临着挑战和风险。根据渤海稠油油藏的特点,利用聚合物驱数值模拟软件研究了缔合聚合物驱提高采收率效果的主要影响因素,包括注入参数、油层非均质性、地层原油粘度、注入时机、井网井距等,并将得到的规律性认识和结论用于指导渤海稠油油田聚合物驱现场试验。结合单井聚合物驱试验的经验教训,对SZ36-1油田开展了五点法井组聚合物驱现场试验,目前已显示出良好的降水增油态势,表明聚合物驱提高采收率技术在渤海稠油油田具有良好的应用前景。     

中国近海油田提高原油采收率方法

在系统总结国外海上油田改善开发效果和提高采收率成熟做法的基础上,针对我国海上油田的地质特点和开采现状,论述了适用于我国海上油田提高原油采收率的方法,并对我国海上油田提高采收率工作提出了建议。     

渤海油田分级组合深部调剖技术

为了提高海上油田的开发效果,基于调剖决策的压力指数计算、调剖体系优选室内试验及调剖参数设计,进行了分级组合深部调剖技术研究.室内试验表明,采取先低强度(终冻强度0.05 MPa)后高强度(终冻强度0.07 MPa)连续相的顺序注入,比采取先高强度后低强度连续相的顺序注入时的采收率提高3.1百分点;采取先大粒径(初始粒径0.5~3.0 μm)分散相、后小粒径(初始粒径50~500 nm)分散相的顺序注入,比采取先小粒径分散相、后大粒径分散相的顺序注入时的采收率提高4.1百分点.膨胀后分散相颗粒与地层孔喉的最佳直径比为1时封堵率最高,且要求初始颗粒粒径小于1/7倍孔喉直径,膨胀后的最小粒径大于1/3倍孔喉直径.结合渤海油田的现场实例对该技术的应用效果进行分析,预测进行分级组合深部调剖后,含水率下降5.0%,2个井组增油3.4×104 m3以上.研究结果表明,在应用区块整体调剖决策参数确定目标调剖井的基础上,根据地层物性优选出合适的调剖体系,并对调剖体系进行优化组合设计,可以达到最佳的调剖效果.      

海上油田聚合物驱后提高采收率技术

中国海上油田中有3个油田实施了聚合物驱开采技术,且取得了较好的增油控水效果,但聚合物驱后进一步提高采收率技术将成为一个亟待解决的问题。为了研究海上油田聚合物驱后提高采收率的合理接替技术,在调研总结中外聚合物驱后提高采收率技术的基础上,从工业化应用规模、矿场试验效果和驱油机理等方面进行分析,针对海上油田的特点和条件,筛选出适合海上油田聚合物驱后提高采收率的接替技术。结合室内物理模拟实验,对残留聚合物的分布特点和聚合物驱后接替技术进行了分析,对比了聚合物驱后二元复合驱与絮凝剂驱提高采收率的效果。研究结果表明,海上油田聚合物驱后可采用二元复合驱和聚合物再利用等提高采收率技术进一步开发;聚合物驱结束时,残留聚合物主要分布在主流线上;聚合物驱结束后进一步提高采收率的时机越早越好;二元复合驱油体系增油降水效果及注入性均优于絮凝剂驱。     

一种新的水驱开发效果评价方法

利用水驱特征曲线法进行开发效果评价时,由于其特征函数的累计性而"掩盖"或"模糊"了部分信息,致使难以进行"及时"评价,甚至可能导致误判。为此,基于导数的敏感性特征,引入一种新的水驱开发效果评价方法——水驱特征函数导数曲线,在分析该导数特征函数的基础上给出了其计算方法。实例应用表明,水驱特征函数导数曲线的引入便于及时、准确、高效地进行水驱开发效果评价。     

水平井井筒周围局部脱气时产能计算方法

地层压力一般高于饱和压力，而井底流压常常低于饱和压力，井筒周围出现局部脱气。这种局部脱气现象往往被人们忽视，这种条件下水平井产能的工程计算一般采用单相渗流公式，使计算结果产生较大误差。将渗流模型进行适当简化，并将两相渗流区进行徽元处理，建立了局部脱气水平井产能计算方法。该方法使局部脱气时水平井产能计算结果更加合理。另外，该方法还可用来计算水平井极限产能和极限生产压差。     

海上油田聚合物驱注入方式室内对比评价研究

海上油田注聚工作中常采取恒速注入与恒压注入结合的方式。为明确不同注聚方式对于聚合物驱生产开发的影响,通过系统的物理模拟实验,对比研究了恒速及恒压驱替条件下,不同含水率时机注聚的驱替特征。实验结果表明,恒压驱替方式比恒速驱替方式能大幅度的提高采出程度;通过综合对比两种注入方式,提出应在不同含水率时期选择注聚的合理注入方式。     

利用非常规井技术提高油田开发水平

我国渤海湾海域有丰富的油气资源．已经投入开发的有亿吨级整装油田，还有多个已探明而未投入开发的大中型稠油油田。这些油田都以河流相沉积为主，具有良好的储层条件，但因海上油田开发投资大，风险大．且稠油油田的开发又比一般的稀油更具难度．如何借鉴国内外同类油田的开发经验？如何引进新的开发技术？利用现代油藏经营的思想．使油田达到高的采收率，高的效益，实现高的投入产出比．从而形成套海上稠油油田优化开发的模式。这对提高油田的整体开发效益和开发水平都有重要意义。     

聚合物驱阶段注采动态特征及影响因素分析

根据不同的注聚合物时机,建立海上聚合物驱见效时间判断标准,在确定见效时间的基础上,将油井注聚合物后的生产阶段划分为见效前期、见效明显期和见效结束期。对注入井和生产井的动态分析发现,不同生产阶段表现出的动态特征不同,在此基础上,运用灰色关联度评价法定量评价了油藏注入能力和产出能力的影响因素,由此得到影响注入能力和产出能力的主控因素。该研究为油田调整措施的制订和实施提供了可靠的依据。     

海上油田早期注聚提液技术政策界限研究——以渤海A油田为例

以渤海A油田为例,通过分析无因次采油、采液指数变化规律和已提液油井生产状况,研究了提液的可行性;利用数值模拟手段,采用均匀设计法设计试验方案,开展海上油田早期注聚提液开发技术政策界限研究,确定了合理的提液时机和提液幅度.研究结果表明,对于A油田来说,在聚合物驱整体见效时提液效果最佳,合理的提液幅度为提液前产液量的1.3倍左右,在聚驱的基础上再提液可提高采收率约0.8%.