深部调剖中封堵地层大孔道技术的应用

对复合调剖体系封堵地层大孔道的作用机理进行了阐述,评价了调剖体系的封堵性能。大港油田在港东、港西、小集、王官屯等中高渗透油藏应用复合调剖体系进行深部调剖 5 1井次,调剖有效率 76.5%,受益油井见效率 6 0.1%,平均单井组日增油 2.6t,已累计增油 32 6 83t,投入产出比 1:3.7,取得了显著的经济效益。     

延缓膨胀微尺度分散胶及其性能评价

针对现有分散胶体系膨胀速率较快限制分散胶的深部运移能力的问题,研制了一种延缓膨胀微尺度分散胶（MiDG）,对其结构特征、微观形貌、粒度大小及分布进行了表征;评价了MiDG的抗温抗盐性能、缓膨性、强度及韧性;通过物理模拟实验,研究了膨胀前后不同粒度分散胶的注入性及运移特征。结果表明,具有疏水单元结构的MiDG可延迟膨胀时间3d,抗温可达120℃、抗盐可达36.5×10⁴mg/L,转向压力和韧性指数与孔径大小和分散胶粒度大小相关;MiDG具有良好的选择注入性并呈波动式运移规律,当分散胶粒度与渗透率条件相匹配时,可以实现渗透率的沿程调控。     

液流深部转向调驱技术在高含水油田的应用

为解决油田非均质性强、水驱效果差问题,大港油田持续多年开展了深部调剖技术研究与推广应用,在调驱体系评价研究、调剖充分程度判别研究、水驱状况的快速判别方法研究以及工艺设计优化等方面取得了一系列成果,规模推广应用取得了显著效果,共计推广应用深部调驱技术640余井次,有效率80.3%,累计增油44.1×104t,研究结果表明:深部调驱技术有效地改善了高含水油田注水开发效果,成为目前大港高含水、高采出程度油田深化挖潜的主体工艺之一.     

柔性转向剂深部液流转向机理

柔性转向剂化学稳定性高，单轴抗拉、抗压缩实验表明柔性转向剂可任意变形，韧性好、不易破碎断裂。一维孔喉模型实验表明柔性转向剂的门槛压力与喉粒径比呈指数关系，当地层压差大于柔性转向剂的门槛压力时，柔性转向剂运移；否则柔性转向剂停留在地层中。网络模型实验表明，柔性转向剂颗粒通过弹性变形、塑性变形、造粒、粘连4种形式交替运移，并以“散兵”式分布在地层微小孔喉处，通过叠加原理形成暂堵蠕动带实现对地层的全程调剖并最终停留在地层深部实现深部液流转向。王官屯油田官74区块柔性转向剂调剖现场试验取得了预期效果，说明柔性转向剂可有效解决高含水油田开发后期大量注入水沿油水井间大孔道无效循环、注入水波及效率较低的问题。图9参16     

港东一区一断块整体深部调剖试验

针对港东一区一断块日益复杂的油藏状况及井况 ,1999年港东一区一断块在借鉴了前期小半径调剖的经验基础上 ,在整体深部调剖实施过程中加强了采油工程、油藏工程、测井等方面研究、应用工作 ,使生产动态分析结果与测试结果有机地结合起来 ,逐步形成了储集层测试技术、区块整体调剖优化决策技术、施工配套技术等整体调堵多项配套技术 ,区块整体深部调剖水平有了较大提高。     

港西油田深部调驱技术改善高含水砂体开发效果与认识

大港油田所属的港西油田以复杂断块小砂体开发为主,目前已全面进入了高含水开发阶段。针对这些小砂体进入高含水开发期剩余油高度分散、挖潜难度加大的现状,通过深化调驱技术研究,优选代表性强的高含水砂体开展现场试验,探索了高含水砂体改善水驱开发效果的技术方法,并取得了良好的开发效果。     

预交联颗粒凝胶调驱技术

预交联凝胶颗粒调驱剂是一种吸水体积膨胀材料 ,对油无吸入性 ,并且油中水凝胶体积收缩。预交联凝胶颗粒吸水后仍然具有很好的柔顺性和韧性 ,注入到地层孔隙后 ,微粒在水驱压力作用下 ,产生变形 ,驱动孔隙内的剩余油向生产井运移 ,可起到驱油作用 ;另一方面地层深部压差作用较小时 ,凝胶颗粒会滞留在地层孔隙中 ,起到封堵地层高渗透带和大孔道的作用。从室内试验评价到现场应用全面阐述了预交联颗粒凝胶的性能特点。     

区块调驱技术在大港油田GD断块的实践与认识

区块调驱技术在大港注水开发油田中得到普遍重视。本文介绍了大港油田GD断块区块调驱可行性分析、井网优选、体系及段塞结构设计、注入量设计、现场实施效果等方面,并取得了初步认识。     

多段塞复合凝胶调驱技术研究与应用

针对大港油田地层中大孔道普遍存在、封堵难度大的情况,进行了水井深部调驱技术的深化研究与应用。在已开发的预交联凝胶颗粒、地下交联凝胶、橡胶颗粒等调驱剂的基础上,研究应用了多段塞复合凝胶调驱体系,提高了对地层中大孔道的封堵强度,取得了较好的治理效果。2001年以来应用以多段塞复合凝胶体系为主体的工艺实施深部调驱193井次,有效率81.3%,累计增油17.53×104t。为注水开发油田的后期挖潜探索了有效途径,具有广阔的应用前景。     

对互穿聚合物网络凝胶性能影响因素的分析

堵剂中胶乳型聚丙烯酰胺为软性组份,氨基树脂为硬性组份。两种或两种以上的聚合物从线型链转变到稠密交联的网络,要受许多因素的影响。现将影响互穿聚合物网络结构性能的因素分述如下。 1.胶乳型聚丙烯酰胺的影响