多元热流体注采轮次对筛管挡砂性能影响研究

对全结构金属网布筛管进行CO2-O2共存环境下1～5轮次多元热流体注采模拟实验以及2MPa、4MPa压差下的挡砂性能测试,结果显示:随注采轮次增加,流量、滤出砂量及过滤精度计算值降低;随压差增大,滤出砂量减小,滤出砂粒度中值降低,表明筛管仍具有良好挡砂性能。     

热采井砾石充填防砂筛管外挤受力分析及应用

筛管外挤力研究分析是筛管砾石充填防砂热采井筛管强度校核和入井防砂管柱设计优化的基础。国内外对筛管外挤力的研究较少,尚缺乏相应的解析计算方法。温度膨胀效应和接触应力约束作用是热采防砂井筛管-砾石层界面变形的制约因素。文中首先建立了温度效应造成的砾石层-地层系统内径变化计算模型和筛管外径变形模型,然后借助Lame方程求解得到筛管-砾石层界面位移与外挤力之间的关系曲线。综合考虑温度膨胀效应和接触应力约束作用,提出了热采井筛管外挤力计算的筛管-砾石层-地层耦合模型,并采用图版法求解筛管外挤力。实际计算表明,当井底温度达到350℃时（井底升温300℃）,温度效应造成筛管-砾石层界面位移为1.855 mm,该位移条件下的筛管外挤力为17.78 MPa。该成果可为热采防砂井筛管强度校核及砾石充填施工提供依据。     

连续油管酸化钻孔技术在碳酸盐储层改造中的应用

连续油管酸化钻孔技术作为新型、有效的储层改造技术已经成功应用于国外碳酸盐储层改造,并取得了良好的效果,国内目前还没有相关的作业应用。本文首先介绍了连续油管酸化钻孔技术工艺方案、井下工具、增产机理、技术特点、作业程序,连续油管设备选择等关键技术,然后以国外具体的现场应用情况为基础对连续油管酸化钻孔技术的可行性和存在的问题进行了分析总结。     

浮板型稳油控水阀仿真分析及应用

为了掌握浮板型稳油控水阀的控水性能，通过数值仿真计算的方式研究了控水阀在纯水、不同黏度纯油和不同含水率的油水混合液等条件下的稳油控水效果，并通过实际油田高含水井生产动态进行了现场稳油控水效果验证。结果表明，浮板型稳油控水阀具有良好的稳油控水效果。仿真计算分析为稳油控水阀的性能评价提供了有效的分析和评价手段，为今后控水新产品的研发和评价提供了有效手段和有力保障。     

模拟多元热流体采油温度循环、CO2-O2环境中 3Cr钢的腐蚀行为

在模拟不同多元热流体采油温度循环条件(100℃×72h→60℃×72h→100℃×72h→60℃×72h,100℃×72h→60℃×72h→100℃×144h,100℃×72h→60℃×216h,分别记为1~#,2~#,3~#方案)、CO_2-O_2环境中对3Cr钢进行浸泡腐蚀试验,研究了试验钢的腐蚀速率、腐蚀形貌及腐蚀产物物相组成。结果表明:在1#和2#方案下试验钢的腐蚀速率相近,3~#方案下的腐蚀速率最小,较前二者分别下降了15.0%和14.74%;在3种方案下,试验钢表面均存在点蚀坑,其腐蚀产物膜分为两层,内层膜较致密,但存在许多微小的裂纹,外层膜疏松,存在许多孔洞;腐蚀产物均主要由Fe_2O_3、FeCO_3、FeOOH和Cr(OH)_3组成。     

50t转炉自动化系统优化改造与实践

针对50t转炉自动化系统存在的问题分析原因，采取相应改造对策，取得了良好的经济效益。     

多元热流体热采井筛管腐蚀试验及分析

多元热流体热采技术是一种先进的多效热采技术,但多元热流体环境对井下系统腐蚀比其它稠油开采技术更为严重。针对注多元热流体井中筛管的腐蚀问题,选取构成金属棉筛管和复合筛管的TP100、3Cr、N80、316L金属网和434金属棉5种材料,模拟现场注热条件和生产条件,开展了腐蚀试验,进行了腐蚀速率预测,提出了多元热流体井的筛管选材和筛管防腐的建议。      

热采水平井防砂管柱热应力分析及补偿器位置优化

在水平井稠油热采工艺中,热补偿器用于降低管柱热应力损害,通常为等间距安装。基于水平段注热温度分布和应力分布规律,提出了热补偿器的"非等间距"安装方法。将水平段温度分布简化为线性变化规律,采用分段法和积分法分别得到了管材热应力和对应变形量的计算方法,进而形成了合理确定热采水平井热力补偿器的数量、补偿距和安装位置的非等间距优化设计方法。计算分析表明:对于水平段长度为190m的热采水平井,与非等间距安装方法相比,等间距安装的最大偏差达到10.75%,偏差距离为4.7m。非等间距安装具有缓解管柱热应力效果更明显、损坏风险更低等优点。     

温度对3Cr钢在CO2-O2环境中腐蚀的影响

摘要：为了研究注多元热流体吞吐热力采油过程中温度对油套管钢的影响，利用高温高压电化学釜模拟注多元热流体采油工况，分别在60、100和100～60℃循环的温度条件下，对3Cr钢进行失重腐蚀挂片试验和电化学腐蚀试验，利用高温高压电化学釜得到了3Cr钢在模拟工况下的腐蚀速率和极化曲线，并利用SEM、XRD、EDS分析了腐蚀产物膜形貌和成分。结果表明，温度由60升高至100℃时，腐蚀速率由0.552增长至1.920mm/a，在100-60℃高-低温循环时，腐蚀速率进一步升高至4.292mm/a；60和100℃时，腐蚀产物均为单层膜结构，且存在点蚀坑；在100-60℃高 低温循环时，腐蚀产物为双层膜结构，且存在直径约为4μm的腐蚀坑。温度主要影响3Cr钢腐蚀产物膜的结构和点蚀的形态，60和100℃时，点蚀坑内的聚集的Cl-离子使点蚀向纵深处发展，在100.60℃高 低温循环时，溶液中的O2促进了点蚀的横向发展，而腐蚀坑底部富集的Cr将阻碍点蚀的纵向发展。注多元热流体热力采油过程应充分考虑温度变化对3Cr钢腐蚀的影响，同时也要考虑温度变化引起3Cr钢点蚀的敏感性。     

海上单筒双井稠油热采钻完井技术

为避免海上油田平台空间和井槽数对采油的限制,利用单筒双井技术开采稠油油藏。在热采过程中,单筒双井不仅受高温流体影响,而且小井眼防砂也面临挑战。在常规热采井钻完井技术基础上,结合单筒双井井身结构特点,对单筒双井钻完井工艺、井眼轨迹控制和定向井设计等进行优化。设计了补偿工具以减小热应力对完井管柱的影响,并完成了完井管柱的优化和改进。单筒双井钻完井技术现场应用,作业成功率为100%,充填效率超过110%,达到了设计要求,没有发生出砂及管柱损坏现象,满足了海上安全环保要求,延长了防砂有效期,为提高稠油热采效果奠定了基础。