预应力混凝土梁正截面疲劳开裂的试验研究

<正> 问题的提出及国内外概况“PC~*梁正截面疲劳开裂的试验研究”是在制定规范中提出的课题,目的是要从试验和理论上搞清疲劳开裂的问题,为工程设计提供依据。目前,国内外有关规范都按经典的弹性公式计算疲劳开裂。至于真正的疲劳开裂极限状态并不很清楚。国内没有专门的试验。国外由于试验简单,     

大气环境下核电站安全壳温度场的时程分析

在进行核电站安全壳结构的整体性能试验时,大气环境作用会干扰结构试验变位和应变的测试结果。为了了解环境影响的规律和幅度,从理论和试验验证上探讨了安全壳在大气环境下的温度场问题,建立了时程分析和估值的计算模式,研究了有关参数。编程计算结果与实测结果非常吻合。本研究对大型结构设计和探讨混凝土和砖混结构建筑顶层开裂的热作用规律也具有实际意义。     

广州地铁二号线EPB盾构隧道研究综述

本文在分析、总结国内外相关文献和材料的基础上，结合广州地铁二号线首期工程，着重分析了盾构隧道掘进机的选型；盾构隧道衬砌接头刚度的确定和优化设计；盾构隧道衬砌结构的抗震设计分析；土压平衡(EPB)盾构隧道工程信息化施工现场监测技术；EPB盾构隧道动态施工全过程三维有限元模拟等急需解决的问题，所得到的结果与结论可用于指导盾构隧道的设计和施工。     

《钢铁工业建(构)筑物可靠性鉴定规程》编制概况

本文介绍了《钢铁工业建(构)筑物可靠性鉴定规程》(YBJ219-89)的编制背景、编制概况、编制原则、适用范围和使用要求。     

高温后静置混凝土的微观分析

通过X射线衍射分析及扫描电镜观察，研究了经高温、冷却并静置若干时间后混凝土物相及微观形貌随受火温度、静置时间和冷却及养护方式等的变化情况，探讨了火灾高温静置后混凝土抗压强度变化的原因。结果表明：高温静置后，混凝土的力学性能发生了明显变化。     

关于多台塔吊防碰撞专项施工方案编制应注意的问题

大型建筑群体工程施工存在多台塔吊大臂交叉情况,为防止塔吊的碰撞造成重大安全事故发生,必须优化平面布局,进行水平、竖向间距控制,同时采取本质安全措施。文章结合鄂建办[2018]343号文件要求,对专项方案的编制作进一步探讨。     

挤压工艺对ME20M镁合金组织和力学性能的影响

研究不同挤压工艺条件对ME20M镁合金组织和力学性能的影响。结果表明:挤压工艺参数的变化对ME20M的晶粒尺寸和组织均匀性具有较大的影响,存在主要第二相Mn单质颗粒吸附Mg12Ce现象,其吸附量随Mn颗粒分布位置的变化而变化,造成Mg12Ce分布不均,成为制约ME20M合金组织性能改善的主要因素之一。主要通过合理控温、控速等挤压工艺控制挤压纤维组织的分布与数量,利用其强化作用实现抗拉强度超过250 MPa、伸长率超过10%型材的工业化生产。     

基于风险分析的公路隧道防火安全等级划分

在对公路隧道多种潜在运营风险分析的基础之上,提出基于多因素风险分析的公路隧道防火安全等级划分方法,有效克服了现有标准的片面性和局限性;给出了与等级相应的公路隧道防火安全设施配置标准,以期为科学合理地进行公路隧道防火安全设计提供参考;以江西省九岭山特长公路隧道为例,对研究成果进行了应用。     

浅谈工程方案编制及专家论证应注意的几个问题

通过对超过一定规模的分项分部的施工方案编制、论证分析,从而加强方案针对性、可行性,提高专家论证有效性。     

谈谈建筑工程中预留孔的施工

<正>在工业厂房施工中,混凝土结构中遇到的预留孔很多,特别是大型设备基础的预留孔很常见,采用什么样的方法来施工,以达到成孔质量好、位置及尺寸准确、施工操作方便、成本低等目的,有很多可取的方法,下面就谈谈一些具体的做法。