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吉林探区在未来的勘探中,还有9个3000万-5000万吨级的战略展开、战略突破及战略准备勘探目标。 吉林油田油气勘探工作主要集中在松辽盆地南部和伊通盆地两个含油气区。自1955年对松辽盆地开始石油地质普查工作以来,至2002年12月底,吉林油田已探明扶余、莫里青等29个油气田,投入开发的有扶余等19个油田,2002年原油年产量达444万吨,累计生产原油8519万吨。 相似文献
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介绍了柳城县沙埔河灌区的基本情况以及灌区改造内容,结合灌区现状存在问题及供水需求,对柳城县沙埔河灌区进行续建配套与节水改造,在确保灌区满足灌溉需求的前提下、最大程度合理利用有限资金进行维护及改造提升. 相似文献
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梁春秀 《军民两用技术与产品》2015,(8)
随着科学技术的不断发展,复合材料以其轻质、高性能的特点在民用航空中的应用越来越广泛。碳纤维复合材料强度与稳定性比一般材料都要有优势,是国防军事与新型武器的发展基础,同时也是民用航空飞机的重要发展材料,先进的碳纤维复合材料可以大幅度减轻机体重量,改变气动弹性,综合提升航空性能。本文将对几种复合材料进行简要介绍,并且说明碳纤维复合材料在民用航空中的具体应用,针对存在的问题指出注意事项,并且对碳纤维复合材料的前景进行预测。 相似文献
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通过30块岩心样品的测试,对常规储层与低阻储层的岩性组成、物性、电性、微观孔隙结构及流体特征进行对比分析,剖析了低阻储层的形成机理。认为松辽盆地南部四方台和海坨子地区低电阻率储层形成的共同原因是:①均形成于三角洲(或扇三角洲)前缘的河口坝、远砂坝、席状砂等沉积微相中;②岩石颗粒细(粒度中值一般小于0.07 mm),泥质成分多(泥质含量普遍大于15%),岩性组合为粉砂岩、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩,岩石孔隙结构较复杂;③粘土矿物含量较高,粘土矿物中高含伊/蒙混层、伊利石等矿物(相对含量一般大于70%);④储层束缚水含量高(普遍大于20%)。此外,还有一些特殊原因。 相似文献
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��������ͨ����䵼��ϵ�������˾� 总被引:7,自引:0,他引:7
油气运移的通道称为输导层或运载层。研究表明,伊兰-伊通盆地主要发育三种类型的输导管:储层砂体、基岩不整合及断裂。储层砂体、基岩不整合主要作为油气横向运移的通道,断裂既可作为油气的遮挡层又可充当油气运移的通道,这与断裂的性质和活动强度有关,作为运移通道时主要起着担当油气垂向运移的通道或导致油气直接散失的作用。伊兰-伊通盆地可分为岔路河断陷、鹿乡断陷和莫里青断陷3个二级构造单元,上述三个断陷的输导体系存在着差异,并控制了其油气的运聚和分布:①砂体分布特征决定了莫里青断陷油气以近距离运聚为主,而断裂和基岩不整合面也为较长距离运移创造了条件;②双二段砂层是鹿乡断陷大南凹陷生成的油气大规模向五星构造带运移的优质输导管;③断裂在岔路河断陷中起垂向油气运移通道作用,对浅层油气藏的形成和破坏有着双重作用。 相似文献
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松辽盆地南部低电阻率油层控制因素及分布预测 总被引:7,自引:3,他引:4
松辽盆地南部相对低电阻率油层是在钻井液侵入、低幅度构造、泥质附加导电等多种因素影响下形成的,但在不同地质条件下,只有一种或两种因素起主要作用。分析10个油田的低电阻率油层的主控因素,预测了不同地区低电阻率油层的成因分布。图1表1参2 相似文献
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松辽盆地南部构造裂缝成因机制及分布方向 总被引:8,自引:2,他引:6
松辽盆地南部主要油田类型是裂缝型低渗透砂岩油田,其储量占该地区已探明未开发总储量的75% 。预测对这类油田注水开发有影响的天然裂缝分布,直接影响油田开发部署和开发效果。分析构造裂缝形成机制,认为主要储集层( 扶余、杨大城子和高台子油层)在嫩江组沉积末期之后才成岩,裂缝的发育与登娄库组至姚家组沉积期间发育并控制沉积的生长断层没有明显关系,盆地南部中白垩统的裂缝是在大安组沉积之前太平洋板块向西俯冲波及松辽盆地导致的强烈挤压剪切应力作用下形成的。通过现今构造应力场分析、岩心地下归位、地层倾角测井及动态资料等方面的研究,综合分析裂缝方向,结果表明,存在两组张裂缝和两组共轭剪裂缝:一组为近东西向横张裂缝,一组为近南北向纵张裂缝;两组剪裂缝的方位角为35°~60°和120°~150°。对油田注水开发有影响的为其中近东西向的横张裂缝。图4 参7( 王孝陵摘) 相似文献