船舶柴油机油质量劣化规律研究

对船舶柴油机油劣化规律进行模拟氧化试验和船舶行驶试验研究,运用红外光谱和理化指标分析所取样品的酸值、碱值、闪点、氧化值等.结果表明,模拟样品和跟踪样品随着氧化时间和航程的增加,呈黏度增加、酸值升高、碱值降低,氧化值、硝化值增大的变质趋势,且理化指标和红外指标有很好的相关性.模拟氧化试验和跟踪取样的样品的红外和理化数据变化一致,因此可以用模拟试验的数据来预测实际样品的衰变.应用模拟氧化试验可以快速研究柴油机油的劣化规律,采取红外和理化相结合的方法能够评价柴油机油的质量变化程度,实现按质换油.     

沥青质分子聚集体的聚集内因

运用量子力学、分子动力学等方法,研究沥青质分子聚集体形成过程的分子构型变化、能量变化以及电子分布情况。结果表明：沥青质分子形成聚集体过程中形变能很小,沥青质分子发生形变不是沥青质聚集体形成的决定因素,但为沥青质分子聚集进而形成聚集体提供基础,沥青质分子具有很强的本征聚集活性;沥青质分子间相互作用能很大,是沥青质分子聚集体形成的决定因素,其中,属于分子间固有属性的范德华力及泡利排斥作用之和相对较小,与沥青质分子结构特征相关的π π相互作用及氢键作用之和很大,表明由沥青质分子的大芳环体系和多杂原子的结构特征引起的π π相互作用及氢键作用是导致形成沥青质分子聚集体的主要原因;在所研究体系中,金属卟啉分子与含吡啶氮的沥青质分子通过π π相互作用而非轴向配位作用形成聚集体。     

红外光谱快速测定原油硫含量

硫含量是表征原油的重要性质。采用衰减全反射附件获得原油的红外光谱,用偏最小二乘法(PLS)建立红外光谱测定原油硫含量的校正模型。结果表明,该方法的测定结果的重复性与再现性等同或优于标准方法的。与经典测定原油硫含量的方法相比,该红外光谱法具有测量快速、操作简单、无需预处理、重复性好等优点。     

塔河减压馏分油芳烃侧链研究

为弄清减压馏分油中芳烃组分的侧链结构特点,将塔河原油的减压馏分油按照极性分成了轻芳烃、中芳烃和重芳烃组分,并采用仪器分析和钌离子催化氧化实验方法对其平均结构和侧链形态进行研究。结果表明,随着芳烃组分极性的增大,其烷基侧链平均碳链长度、平均相对分子质量减小,多环芳烃、杂原子含量增多。通过对钌离子催化氧化实验的水相和有机相产物的分析表明,3个芳烃亚组分的侧链以正构烷基为主,占80%左右,并且从轻芳烃、中芳烃到重芳烃,其侧链中所含碳数小于7的短烷基取代基依次增多,而碳数大于7的长烷基取代基依次减少,另外,异构烷基以低碳数单甲基异构烷基为主。     

采用核磁共振方法表征重质油结构

采用700 MHz高场核磁谱仪建立了由核磁共振波谱(NMR)获取重质油H、C原子分布与结构参数的分子结构表征方法。以减压馏分油(VGO)和减压渣油(VR)为研究对象,对13C NMR实验条件进行优化, 并考察了1H NMR 和13C NMR实验重复性和准确性。结果表明,较优的13C NMR实验条件是样品质量分数为100%、30°脉冲倾倒角下的延迟时间为50 s;1H NMR和13C NMR实验的6次重复实验的实验标准差分别为086%、136%,1H NMR和13C NMR实验测定重质油中H、C原子分布的准确性误差均在±10%以内。     

氢溴酸洗提-离子交换分离金属离子

0 引言 在离子交换色谱法中用氢溴酸作洗提剂选择分离金属离子已有一些报道。但是,这些方法由于氢溴酸浓度、氢溴酸与有机溶剂的配比选择不当,存在着洗提体积过大、分离手续繁琐、成本高、有难闻的有机气味等问题。加之没有结合实际样品(如化探样品)开展工作,对有些洗提行为比较特殊的元素,如Ag(Ⅰ)、T1(Ⅲ)等讨论得很少,从而限制了这些方法在实际工作中的应用。     

国内稀土分析化学的现状和进展

本文综述了国内近几年国内稀土分析化学中常用的两种分离方法和五种测定方法的概况,指出了稀土元素分析化学今后的一些发展方向。作者认为:除了改进和建立新的定性和定量分析方法外,还应运用结构理论、量子化学、计算技术和一些现代化的分析手段,对稀土及其化合物的基本性质,各种条件下的反应机制,有机试剂的结构与试剂性能间的关系进行综合性研究。     

GC/MS测定VGO馏分烃类组成及沸点分布研究

建立了GC/MS测定VGO馏分烃类组成沸点分布的新方法。该方法采用固相萃取技术分离出饱和烃和芳烃馏分，然后用双柱分流的方式，同时进入质谱和FID检测器，得到样品的色谱图和总离子流色谱图。通过自行编制的数据处理程序，得到VGO样品烃类组成沸点分布，所得结果与标准方法测定结果接近，该方法具有很好的准确性。