1-H苯并三氮唑乙酸酯的合成、表征及其摩擦学性能

苯并三氮唑具有良好的摩擦学性能, 但在矿物油中的溶解性较差.为提高其在矿物油中的溶解性,采用1-H苯并三氮唑与氯乙酸酯进行取代反应,合成了3种1-H苯并三氮唑乙酸酯新型润滑油添加剂,用IR、UV、1H NMR、13C NMR、MS和元素分析对其结构进行了分析表征,确证了其结构.利用四球试验机考察了其在液体石蜡中的最大无卡咬负荷值.结果表明:合成的3种化合物均能溶于大部分有机溶剂而难溶于水;热失重分析结果表明,第一分解温度均高于218 ℃,能适应一般工况条件的要求;3种化合物在液体石蜡中有良好的极压抗磨作用,最大无卡咬负荷值可达862 N,与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)相当.     

基于摩擦学的二级展开式圆柱齿轮减速器的优化设计

从摩擦学角度出发,以两个大齿轮的最佳润滑条件和中间轴上的转动摩擦最小为多目标函数,为减少齿轮的磨损,在约束条件中考虑了弹性流体动压润滑的影响,然后采用复合形法对二级展开式圆柱齿轮减速器进行了优化,并得出较理想的优化结果。     

D-H方法在弧面分度凸轮机构设计中的应用

采用D—H方法建立了弧面分度凸轮机构的坐标系，利用齐次坐标变换推导了弧面分度凸轮的曲面方程。并基于MATLAB软件对所得到的弧面凸轮曲面方程进行了验证，并且进一步分析了其压力角的变化情况。     

新型哌嗪衍生物的合成、表征及抗磨性的初步考察

 通过无水哌嗪与二硫化碳以及含不同酯基的氯乙酸酯反应,合成了6种新型无灰、无磷环境友好润滑油添加剂1,4-双(二硫代甲酸乙酸酯基)哌嗪衍生物2a,2b,2c,2d,2e,2f。采用1H NMR、13C NMR、IR、UV、MS和元素分析对它们进行表征,确证了其结构,并采用热重分析仪考察了其热稳定性能。利用四球摩擦磨损试验机考察了其在液体石蜡(LP)中的承载能力和添加剂浓度、摩擦时间及载荷对液体石蜡抗磨性能的影响。结果表明,它们的初始分解温度均高于300℃,第二分解温度最高达到370℃,说明它们的热稳定性能良好。此类添加剂具有很高的承载能力,当添加剂用量为1.0%（质量分数）时,样品2c+LP的PB值最大可达1100N,远比ZDDP+LP样品的PB值高;并且它们能够明显改善LP的抗磨性能,性能最好的是2f。1,4-双(二硫代甲酸乙酸酯基)哌嗪衍生物中烷基链的长短和形状(直链或支链)对其承载能力的影响不大,但对抗磨性能有很大的影响,含有长链烷基的哌嗪衍生物抗磨性能更好。     

金刚石锯片胎体与大理石摩擦磨损的离散元模拟研究

建立圆锯片胎体与大理石摩擦磨损的离散元模型,并通过压痕试验验证胎体模型的模型参数,模拟并观察不同载荷下胎体与大理石磨损过程中的磨损量的动态变化规律。结果表明:随着载荷增加,胎体的磨损量不断增加,然后逐渐趋于平稳,磨损率呈先增加后下降的趋势。离散元模拟与试验结果具有较好的一致性,验证了离散元法模拟磨损是可行的。      

弧面分度凸轮的三维CAD

利用UG软件的二次开发模块，开发了弧面分度凸轮的三维CAD软件，通过该软件可以交互生成不同结构和参数的弧面分度凸轮实体模型。因为UG软件是一种集CAD／CAE／CAM于一体的图形软件，利用二次开发软件生成的实体模型，可以很方便的进行加工模拟、有限元分析以及运动学仿真。     

弧面分度凸轮机构的研究综述

简要介绍了弧面分度凸轮机构的工作原理与发展历程，并从几何学与运动学、动力学、制造、检测及误差分析等方面对弧面分度凸轮的研究进行了详细的阐述，对该机构的研究方向与重点进行了分析与展望。     

多媒体CAI软件的开发技术研究

本文以“机械原理课程设计多媒体CAI软件”作为研究对象 ,介绍了多媒体CAI软件的总体框架的搭建策略 ,同时也介绍了总体框架的程序实现技术。     

乳液润滑剂润湿性与组分相关性研究

润湿性是乳化液的基本性能之一。本文考察了基础油及不同类型极性添加剂等因素对乳化液润湿性的影响,研究表明：乳液组分若能有效降低乳液的表面张力,将有利于增强乳液对金属的润湿性能。     

水溶性润滑添加剂研究概况

通过对水溶性润滑添加剂发展现状的概述，提出了水溶性润滑添加剂发展过程中存在的主要问题，并对将来的发展趋势进行了展望。