六硝基六氮杂异伍兹烷（CL-20）的研究进展

概述了六硝基六氮杂异伍兹烷（CL－20）的合成，物化性能，相行为，溶解性，热稳定性，安全性能及CL－20配方的研究进展，对其应用前景作了展望。  

电液伺服系统的同步控制研究

设计了一个同步控制电液伺服系统,系统中4个油缸同时支撑一个质量为900t的箱形梁.为使运输与吊装过程中箱形梁严格保持水平,设计中综合采用了位置同步控制和力跟踪控制算法,实现了4个油缸同步运动且受力平均.最后,仿真结果验证了该控制方法的有效性.  

多自由度伺服机构负载模拟系统动态特性研究

针对运载火箭推力矢量伺服控制系统的多自由度特性问题,提出一种新的负载模拟结 构并建立了数学模型。通过仿真分析了主要机械设计参数对系统动态特性的影响。建立原理性实 验系统,通过扫频实验验证了伺服机构的多自由度特性。仿真和实验证明了此种负载模拟原理的 可行性,从而为优化推力矢量伺服机构的设计参数以及研制大型运载火箭伺服系统的负载模拟系 统提供设计依据。  

UML技术及其在测试设备中的应用

UML技术是一种优秀的面向对象的建模语言，与传统的结构化模型的设计方法相比具有明显的优越性。以总线检测设备为例，介绍UML技术在测试设备之软件开发过程中的应用。  

导弹武器系统可用度增长的计算新方法

文中提出了通过提高导弹分系统的可用度,以达到导弹系统可用度增长的计算方法.这种方法是通过对系统可用度与分系统可用度相互关系分析,以部分较小的分系统可用度的提高,保证满足系统可用度增长的需要,并用数学模型建立了系统与分系统可用度之间的关系式.  

反舰导弹对舰空导弹武器系统饱和攻击数计算模型研究

从分析影响舰空导弹系统对反舰导弹有效拦截时间的主要因素入手,建立了有无预警机信息支援两种情况下,舰空导弹系统对反舰导弹有效拦截时间和最大拦截次数计算模型.在此基础上,建立了两种情况下反舰导弹对舰空导弹的突防概率计算模型与饱和攻击数确定模型.通过设定具体作战背景及相关参数,运用模型对反舰导弹的饱和攻击数进行了仿真计算,结果说明该模型具有一定的理论参考价值.  

电液伺服系统的模型跟随控制研究

在分析电液伺服系统建模过程中非线性因素的基础上,研究比较了模型跟随控制与普通闭环反馈控制的鲁棒性差异,设计了针对系统液压阻尼参数扰动下的模型跟随控制,通过仿真计算验证了该控制策略对参数扰动表现出更强的鲁棒性.  

基于最小二乘支持向量机的航材备件需求建模

基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的航材备件需求预测模型,根据航材备件需求的保障任务、航材性能、环境及人事等影响因素建立.假设系统为单输入单输出,定义其输入输出时间序列集.采用LS-SVM算法,确定NARMAX函数.最后利用系统在正常输入输出时的数据对LS-SVM进行离线训练,得到系统需求模型.  

基于模糊关系的导弹武器装备故障诊断

文中以故障诊断理论和方法为基础,运用模糊理论,对复杂的导弹武器装备的故障诊断进行研究.提出了基于模糊关系的故障诊断的方法,建立了模糊关系故障诊断模型.该模型通过对已知故障的学习,获得专家的经验、知识和对故障危害度的协调能力,从而减低了诊断过程中的人为因素影响,较好地保证了诊断结果的客观性和正确性.  

基于ARM920T的某型空空导弹训练弹测试系统设计

通过分析某型空空导弹训练弹的工作机制以及测试系统的工作原理,提出了该型空空导弹训练弹测试系统的总体结构设计模型,并基于ARM920T的硬件平台和Linux嵌入式操作系统实现了测试系统的设计要求.