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基于绿色再制造的火车车钩裂纹激光修复和表面强化 总被引:1,自引:0,他引:1
车钩是铁路车辆的关键部件之一,钩尾销孔承载面产生的裂纹是其主要失效形式.为了实现对车钩的绿色再制造,文中通过实验研究了激光熔覆技术在车钩裂纹修复方面的应用,并分析了熔覆材料的硬度分布、耐磨性、低温冲击韧性以及结合区域的微观组织特征.实验结果表明,熔覆材料与基体实现了冶金结合,硬度分布合理,耐磨性和低温冲击韧性都比母材有了较大提高,为开展产业化的绿色再制造奠定了基础.为了防止新造车钩出现裂纹,提出了一种新的激光淬火工艺,替代原有的中频淬火工艺,实验结果表明,激光淬火的硬度和耐磨性都比中频淬火有较大提高,而且兼顾了车钩总体的力学性能,可以在实际生产中应用. 相似文献
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".NET"模式的CAPP系统 总被引:3,自引:1,他引:3
本文针对目前CAPP系统存在的问题提出了一种基于互联网的“.NET“模式的CAPP系统并简单介绍了其主要思想及特点.最后本文还探讨了用组件技术实现工艺表格的定制和编辑的关键技术智能表格的研究和实现. 相似文献
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为了实现基于网络的可视化虚拟装配环境,笔者研究了Java3D与VRML相结合的方法。通过Loader接口将VRML造型文件导入到Java3D场景图中,借助Java语言的事件处理模型,并结合Java3D中的Interpolator内插器对象和Alpha对象,实现交互式添加、拆卸、移动和旋转等装配过程。最后以电机中的转子装配为例,给出了一个基于VRML-Java3D的交互式装配可视化环境。 相似文献
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制造业信息化环境下CAPP集成接口的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
从CAPP在企业信息化环境中开发、应用的实际出发,针对系统间集成的特点,特别是Web计算模式下系统集成的特点,从功能集成和数据集成的角度出发,研究了CAPP与PDM、ERP集成的可行方案,以XML技术对CAPP与PDM、ERP系统之间的接口进行设计,并在一些企业的信息化项目中进行了实现。 相似文献
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浅析水泥纯低温余热发电原则热力系统方案 总被引:2,自引:0,他引:2
水泥纯低温余热发电技术是一种利用新型干法水泥生产线窑头和窑尾的高温废气,生产低参数蒸汽作为工质进行发电,是国家现在大力推广的一项节能新技术,要求新型干法水泥生产线均配套建设纯低温余热电站。 相似文献
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从九五科技成就展的CAD参展项目总结了我国CAD行业的现状 ,分别对二维制图、三维造型、CAM、工程仿真、PDM、ERP类产品的成就、进展进行总结 ,并就此次参展项目所存在的问题和今后的发展趋势阐述了一些观点。 相似文献
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基于装配特征的零件自动装配 总被引:11,自引:0,他引:11
研究了装配模型技术,提出了一种根据零件及其装配特征的参考原点和装配基准面来确定零件移动位置和方向的方法,从而完成自动装配,可大大地减少计算机辅助装配系统输入的数据量,提高了装配速度。采用这一方法开发了基于CAXA平台的夹具快速装配子模块,取得了较好的效果。 相似文献