排序方式： 共有5条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
车辆悬架减振器外特性反求工程的基本问题 总被引：6，自引：1，他引：5
该文根据我国汽车悬架减振器国产化进程中的生产和科研实践，就悬架减振器外特性反求与主动设计的几个基本问题进行了探讨；提供了若干试验和反求数据；提出了悬架减振器外特性设计规范的建议。 相似文献
3.
4.
车辆悬架减振器外特性非线性的等效线性计算 总被引：6，自引：1，他引：5
该文在悬架减振器外特性摸拟的基础上，通过等效线性的方法，用分段线性设计去近似非线性特性，并通过等效特征参数把分段线性规律化、量化。 相似文献
5.
该在建立振动动力学模型和运动方程的基础上,通过对车辆悬架阻尼比分析,就减振器阻尼等效为零或为负时,对振动系统稳定性影响及产生原因进行了探讨．提出设计和制造过程中有效控制系统稳定和非保守特性的技术路线． 相似文献
1