烤燃环境下引信及其包装材料的热防护涂层性能

为提高引信及其包装箱的隔热或防火性能,避免在遇热或火焰时导致安全隐患,研究开发兼备防火及隔热性能的复合防护涂料。结合慢速与快速烤燃模拟试验,分析涂层结构设计对引信外壳及包装材料热防护行为和火安全行为的影响。结果表明：在慢速烤燃测试中,对钢板单独使用防火涂料时,不能起到隔热作用;在防火涂料上涂覆隔热涂料形成复合涂层后,防护效果有显著提升;在慢速和快速烤燃测试中,钢板背面温度分别降低了32 ℃和157 ℃. 进一步将复合涂层应用于引信壳体和引信包装箱板材,背面温度在慢速烤燃测试中分别降低33 ℃和21 ℃,在快速烤燃测试中分别降低105 ℃和117 ℃,起到了有效隔热或防火作用。     

引信软件测试模型分析与实践

通过对引信软件特性的分析,结合软件测试理论,建立了针对引信软件开发过程的简化螺旋模型和针对开发组织结构的七人模型,形成一个完整的软件开发模型.同时,结合有关标准,提出以McCabe指数作为引信软件逻辑复杂性测试的指标,并用该指标对某引信软件进行了分析.     

火箭弹弹头引信空气附面层热特性数值仿真研究

飞行气动热对弹头引信可靠性影响极大。建立了弹头引信空气附面层计算模型,借助有限元分析方法,充分考虑引信内部不同材料特性,建立相关数学模型。采用软件进行仿真。其结果达到了较高的精度,为弹头引信的热管理奠定了基础。     

全国兵工信息网建设方案探讨

介绍了Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的发展情况及趋势，阐述了兵工企业迅速建立全国兵工信息网的重要性，并基于Ｉｎｔｅｒａｅｔ提出了一些建设方案。     

易损/危险品物流监测智能微系统

一种基于数据采集、射频识别的信息采集系统,可以采集存储物流过程中超过阈值的振动、湿度以及温度,并记录对应的时间,然后通过无线通信向外发送记录的数据。本系统由三部分组成,包括基于加速度传感器、温/湿度传感器的数据采集模块、基于RFID的无线通信模块及报警模块。本系统不仅可为易损邮寄物品保驾护航,还可对流通中的危险品状态进行实时监测,能应用于多种恶劣环境,实时将报警消息发送至运输人员手中,及时发现问题,提高运输效率,有效地降低运输货品的破损率和危险品的事故率。     

基于坡莫合金的微磁传感器系统在机动车辆流量检测系统中的应用

在单车道路段交通系统中利用车辆的磁特性,使用基于微磁传感器的自动检测系统,可以方便、快捷地获取和处理机动车辆的流量和速度信息.本文提出了一种基于微磁传感器的SOP(System on PCB)自动检测系统,能可靠地完成机动车辆弱磁信号的检测、信号处理、数据存储等功能.经过实验验证,真正实现了交通管理中车辆检测的无人化和智能化.     

引信软件可靠性的关键问题与对策研究

针对引信软件可靠性研究的迫切性进行了分析，构架了引信软件可靠性测评技术体系，分析了需要解决的关键问题，针对性地提出了研究对策，并对其可行性进行了讨论。     

灌封热冲击下引信内温度场测量系统设计

为测量灌封热冲击下引信内温度场变化,讨论利用阵列式传感器进行引信内腔不同层面关键点温度场信号采集;设计了信号调理、转换电路;采用Labview构建的软件系统进行信号数据的处理和显示.提出了基于虚拟仪器的模拟环境测试方法.研究和用户试验结果表明,该系统满足引信内空间多路温度场采集、存储与处理需求,达到较高的测试精度要求.     

超音速火箭弹激光引信气动热特性仿真研究

激光引信具有抗无线电干扰能力强,测距精度高、波束窄,引战配合效率高等突出优点,成为继无线电引信之后的重要引信种类.首先分析了超音速火箭弹激光引信的结构,重点研究了在超音速飞行条件下火箭弹激光引信气动热特性,采用有限元方法对火箭弹弹头引信建立了模型并对其气动热特性进行了仿真,在此基础上得出了重要结论,在激光引信设计中,不仅要考虑光学窗口的透光性能,还应高度重视其热变化特性对强度带来的影响.     

一种弹目交会最近点的探测算法

提出了一种可用于地雷引信对目标进行探测的新方法-能量比较法，能量比较法是利用目标发出的各种有用信号，从中提取出能量信息，并根据能量的变化趋势判断弹药相对目标的运动情况，同时，从理论上分析能量比较法的工作可行性，并将它与常用的过零检测方法进行比较，指出院 两者在实际应用中配合作用的优势互补性。