基于小偏心率轨道的SAR卫星偏航导引补偿效果分析

SAR卫星的多普勒中心频率与卫星和地面目标间的相对运动有关,本文基于轨道动力学理论,把中心频率分解为两个部分,它们分别与卫星偏航姿态角相关和无关.对卫星施加偏航导引可以补偿前者,后者则作为噪声而存在.首先导出偏航导引的解析表达式,并简化为余弦函数形式使之适合于实时计算;然后分析了施加偏航导引的补偿效果;最后阐明轨道根数和雷达参数对补偿效果的影响,为SAR卫星的初步设计提供了的理论支持.     

卫星姿态控制性能优化仿真研究北大核心CSCD

在气浮式模拟平台的地面模拟卫星的位姿控制问题的研究中,为提高地面模拟卫星的位姿控制精度及收敛速度,解决超调和振荡等问题,通过对传统极限环形状的优化设计,提出了双极限环相对位姿控制算法。首先,建立了地面模拟卫星的位姿控制系统数学模型。然后,基于相平面最优控制,通过使相点收敛于原点将传统的极限环变为经过原点的双极限环,并提出了采用双极限环的相平面控制策略,对相点的运动路径进行了理论分析,证明了控制算法的收敛性,得到了双极限环控制算法可以有效提高控制精度、减小超调的结论。最后开展数值仿真工作,通过对比双极限环控制方法和相平面最优控制方法的控制性能,验证了改进方法的有效性。