运载火箭遥测参数起始电平自动判读软件设计与实现

为了提高运载火箭遥测参数起始电平的判读效率和覆盖性,更好地满足高密度测试的需求,在此基于LabVIEW平台和ACCESS数据库设计开发了一款遥测参数起始电平自动判读软件;该软件融合了数据库模型、组播接收、全波道计算、全帧挑路、自动判读、包络分析、实时显示、故障报警等多个功能,可实现遥测参数全波道数据的自动测试;该软件在多个型号运载火箭测量系统综合试验中进行了应用,高质量的完成了测试任务,相比于传统人工判读模式,在判读效率和精细化程度上具有明显优势.     

基于PXIE的信号完整性测试系统设计

为了满足运载火箭遥测系统中信号完整性测试的需求,研制了一套基于PXIE的高速数据采集系统;该系统采用多机箱级联设计,最大采样通道数为48,单通道最高采样率达250 MS/s,数据实时存储速度高达750 MB/s;系统软件平台采用Labview开发,具有良好的人机交互性;通过试验验证,测试系统工作稳定,能较好的满足测试需求,同时该系统的设计方法为同类高速数据流盘的设计提供了一种思路。     

飞行器电气系统综合试验管理电子化应用研究

电气系统是飞行器的核心组成部分之一,而综合试验是电气系统的系统级测试验证手段,因此电子化手段在电气系统综合试验中应用对于规范综合试验测试流程、管理测试数据、缩短测试时间、提高实验室管理水平、对实现综合试验大数据共享有着重大的意义。该文对国内外电子手册标准进行了介绍,分析了当前飞行器电气系统综合试验测试方法的不足,重点对未来飞行器电气系统综合试验电子化的发展趋势进行技术分析与应用研究。     

基于IETM的运载火箭电气试验信息管理系统设计

为提高运载火箭电气试验管理信息化水平,实现试验综合信息的安全共享,设计了一种基于IETM(交互式电子技术手册)的运载火箭电气试验信息管理系统;构建了系统的总体架构,介绍了系统工作原理和网络拓扑结构;重点对系统的软件平台进行了详细设计;最后,对系统的可靠性设计、接口设计、安全保密设计等关键技术问题进行了讨论,提出了解决办法;实践表明,该系统的应用,可以提升运载火箭电气试验管理的信息化水平和综合试验能力,信息查找效率提高了4倍以上。     

基于组件与设计模式的测控系统

为了提高测控系统及其软件构件的通用性和重用性,缩短同类软件的开发周期,从测控系统的特性和需求出发,进行了组件的合理划分,并采用生产者/消费者模式设计了统一的组件接口,接口和具体实现的分离,提高了组件的可复用性;在实际工程项目系统的组件开发过程中,以用面向对象的思想通过引入策略、观察者等设计模式,不仅很好地实现了系统多数据源多任务的测控需求,同时大大提高了系统的可扩展性和易维护性,为今后测控系统的进一步通用化提供了一种思路和方法。     

基于安全私有云的虚拟化综合测试平台设计及应用

为了提高运载火箭电气系统综合试验的效率,更好的满足高密度发射的需求,本文基于安全私有云技术设计了一种虚拟化综合测试平台。该平台具有通用的软硬件架构,融合了图形化编辑、自动化测试、数据处理、故障诊断等多个功能,可实现多任务的并行测试。该平台在多型号运载火箭电气系统综合试验中进行了应用,高质量的完成了试验任务,相比于传统测试模式,该平台在测试效率和测试有效性上具有明显的优势。     

一种遥测系统自动化测试平台的设计

为了满足运载火箭遥测系统集成验证的测试需求,同时提升测试设备的通用性,降低测试设备的研制成本,采用面向信号的设计思想,设计了一种简洁高效的遥测系统自动化测试平台;该测试平台基于PXI总线开发,通过采取多路复用开关与输入输出模块相结合的设计思路,可实现多参数的巡检测试及同时测试,使测试平台具有较好的通用性和灵活性,在硬件设备不做更改的前提下可适用于多型运载火箭的测试需求,同时研制成本大幅降低;通过接收解析箭上遥测数据,测试过程无需人工干预,实现了自动化测试与自动化判读;通过试验验证,该测试平台工作稳定,能较好地满足多型运载火箭遥测系统集成验证测试需求,同时该平台的设计方法为同类测试系统的设计提供了一种思路。     

基于LabVIEW 的航空发动机测试系统

针对传统的人工测试发动机方法存在的耗时长、精度低、数据分析量大等问题,介绍一种利用LabVIEW构建航空发动机测试系统的方法。测试平台实现了基于数据采集卡、串口及网络多数据来源的数据采集,能方便地完成试验对象的环境适应性及可靠性测试。在软件开发过程中,通过采用多线程技术和同步控制技术,解决了多频率多任务数据采集的融合与协同控制问题,提高了测试效率及效果。     

基于XML 的测控系统统一数据模型

为提高测控系统的通用性,设计了基于XML的代表测控系统共性的原生数据类以及代表测控系统个性的自定义数据类,采用生产者/消费者模式设计了统一组件数据接口,利用测控系统中常用的、共性的数据结构的原生算子,提供了测控系统自定义算子的开发方法及示例,统一了测控数据的描述形式、组件之间的数据交互行为和数据操作行为。实验结果证明:统一数据模型的设计能大大降低系统软件组件间的耦合,同时大大提高系统的可扩展性和易维护性。     

塔架环境通信网络信道模型及性能研究

复杂塔架场景无线信道多径效应更为严重,本文结合射线追踪算法提出一种三维多径簇信道模型,该模型通过几何方法追踪每一条射线路径,并对大量接收射线进行分簇,获得簇时延与簇功率等模型参数,进而获得无线通信系统的误码率性能。针对真实的三维塔架分析信道模型参数,包括传播路径、时延、接收功率、误码性能等统计特性。数值仿真结果表明,本文推导理论结果与仿真结果一致,能够准确评估塔架环境的通信性能,可有效用于优化传感器网络的部署和性能评估等领域。