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1.
软件开发技术作为计算机专业领域的要素,是计算机技术发展革新的动力,具有重要的研究、推广价值。计算机软件开发技术的广泛应用是时代发展的必然趋势,提高计算机软件开发的质量与效率势在必行。本文对计算机软件开发技术进行介绍,阐述了计算机软件开发的主要方法,分析了计算机软件开发技术的应用,并探讨了计算机软件开发技术的发展趋势。  相似文献   
2.
虚拟实体是数字孪生五维模型中重要的组成部分,其行为模型描述了物理实体在外部环境与内部运行机制作用下的实时响应及行为.针对离散制造车间数字孪生虚拟实体行为模型缺乏统一描述与精确定义的难题,提出一种使用基于值的离散事件系统规范(VDEVS)对行为模型进行描述的方法.在原有数字孪生五维模型基础上定义了数字孪生车间虚拟实体分层模型,实现了其与数字孪生车间物理实体的一一映射.通过对传统离散事件系统仿真规范(DEVS)进行扩展提出了VDEVS,从而更加精确地描述离散制造车间复杂系统级、系统级、单元级虚拟实体的行为.最后,针对某加工单元,利用基于VDEVS的方法对其行为模型进行了描述.  相似文献   
3.
为分析某型电动轮自卸车车架静动态特性,首先建立该型电动轮自卸车的整车刚柔耦合多体动力学模型获得车架关键承载部位的载荷信息,同时构建含焊缝细节结构的车架进行有限元模型。再次,开展满载静止状态下车架静强度分析,利用道路应力试验验证该模型的正确性;继而开展满载水平弯曲工况、极限扭转工况和紧急制动工况下动强度分析、刚度分析及模态分析。结果表明,车架在扭转工况下的刚度具有一定的提升空间,存在车架失效风险。最后,利用拓扑优化技术对车架多工况下刚度进行多目标优化设计。结果表明:优化后的车架静动态性能满足整车使用要求,该方法为电动轮自卸车车架的静动态特性设计提供一定的借鉴经验。  相似文献   
4.
大数据环境下全国地质钻孔信息服务系统建设框架   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
地质数据是地质工作形成的最重要数据资源,具有重要价值。全国重要地质钻孔数据库汇聚了海量结构化和非结构化地质数据信息,如何在网络环境下实现非结构化数据的高效存储和便捷服务是一项重要研究内容。在分析大数据技术及应用基础上,结合地质钻孔数据特征,提出基于Hadoop平台全国地质钻孔信息服务系统大数据处理框架,旨在解决地质数据的序列化组织管理、高效存储、便捷服务、快速查询和挖掘分析等问题,论述服务系统开发设计和节点建设,并对地质数据服务方面的有关问题进行研究,提出解决措施和方法。  相似文献   
5.
随着城市化的不断扩展,公共建筑的比例逐渐增大,空调设备的占比数量也越来越多.建筑寿命一般为50 a以上,而建筑内的设施设备寿命往往只有10~20 a.目前针对既有建筑的空调设备设施何时需要更新尚无标准可依.对空调管道进行研究分析,综合已有的其他管道检测方法,落实到实际的既有建筑进行现场测试,并对结果进行具体分析.  相似文献   
6.
在绿色建筑逐渐成为主流趋势的现代都市社会中,设计标识是否能够代表建筑的"绿色程度",实际运行的绿色建筑中其相关参数是否能够满足人员需求,都有待进行研究。就某办公楼性质的三星设计标识绿色建筑进行了相关参数的现场实测,其结果为后续绿色建筑检测提供了一定的参考价值。  相似文献   
7.
地质钻孔数据是获得地下空间信息的重要资料,利用钻孔数据把地质钻孔进行三维展示不仅可以实现数据可视化,而且能够直观地再现地质单元的空间分布和它们之间的相互关系。本文借鉴国内外展示平台的开发经验,使用面向对象的编程语言Python,利用当前先进的三维可视化技术,基于VTK开发了开源的地质钻孔三维可视化平台,并通过青海省某地的实例应用验证了该平台的可靠性。  相似文献   
8.
原核启动子作为DNA中的一个关键区域,含有RNA聚合酶特异性结合和基因转录起始所需的保守序列,在转录调控中发挥着重要作用。然而,由于实验方法在实验周期和实验耗材上的限制,对启动子序列进行批量准确的鉴定仍然是分子生物学领域一项艰巨的任务。随着计算机技术的发展,出现了多个基于计算生物学的原核启动子预测方法,这些方法在数据质量、数据集大小、提取的特征、特征选择技术、分类算法以及评估策略方面表现出高度的多样性。该文系统地比较并总结这些方法,以便改进和进一步发展原核启动子识别技术。  相似文献   
9.
文章为TDMA时隙动态调整提供一种基于优先级的随机统一多址接入算法,通过用户的平台类型、用户的活动因子和新入网以及已经在网的用户,考虑用户的优先级和平台类型的优先级实现时隙的动态调整和时隙复用,解决了TDMA网络的不同类型用户信息传输时隙分配问题。  相似文献   
10.
本系统采用飞思卡尔C型仿真车模,以飞思卡尔9S12系列单片机为整车的控制器,以CCD数字摄像头进行路径识别,7.2V镍镉电池供电,针对双电机独立驱动电动车电子差速问题进行了研究,提出了伺服电机转角与双电机差速的映射关系的相应曲线与数学模型。  相似文献   
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