火箭发动机法兰连接结构的受力与变形分析

法兰连接结构在火箭发动机上得到了大量应用，但由于其结构的非线性和静不定性，给精确的应力一应变分析带来了很大的困难。文中分别在预紧和操作情况下，应用弹性理论对火箭发动机法兰连接结构进行了较为详细的载荷一变形分析。算例的计算结果表明，考虑法兰环旋转时更能反映火箭发动机法兰连接结构的真实受力情况。     

理想情况下法兰连接系统的密封模糊可靠性

现代工业对法兰联接系统的密封可靠性提出了越来越高的要求。文中对理想情况下法兰的密封模糊可靠度进行了较为详细的研究。算例结果表明．文中的分析方法是可行的。     

考虑蠕变松弛时火箭发动机法兰系统载荷与变形分析

为了研究火箭发动机法兰系统载荷-变形随时间的变化,将其作为一个整体,考虑系统中各元件的蠕变-松弛作用,提出了在预紧和操作情况下,计算法兰系统载荷-变形的新方法;算例计算结果表明:在预紧情况下的很长时间段内,螺栓应力和O形圈应力下降得非常缓慢;在操作情况下的开始时间段内,其下降较快,随着时间的推移,下降速率逐渐减慢。在预紧情况下,法兰系统各元件材料的蠕变-松弛性能对O形圈应力的影响较小;在操作情况下,这种影响则较大。若考虑螺栓的蠕变-松弛,则随螺栓蠕变-松弛系数的增大,螺栓应力和O形圈应力随时间下降得较多。     

垫片螺栓法兰连接系统的载荷与变形分析

分别在预紧和操作情况下 ,应用弹性理论对螺栓法兰系统进行了较为详细的载荷 变形分析 ,同时提出了将方程组的求解转化为优化问题 ,应用遗传算法结合牛顿迭代法来求解相关的非线性方程组。算例表明 ,考虑法兰旋转时更能反映螺栓法兰系统的真实受力情况。     

外载荷作用下火箭发动机法兰连接系统的受力与变形分析

法兰连接系统在火箭发动机上得到了广泛的使用。将螺栓、O型圈和法兰环作为一个整体,应用弹性理论,提出了在外载荷作用下各元件的受力与变形的计算方法。算例的计算结果表明,本文提出的计算方法比等效压力法更接近真实情况。     

理想情况下火箭发动机法兰系统密封模糊可靠性分析

文中将火箭发动机上的法兰系统作为一个整体,对其在理想情况下的密封模糊可靠性问题进行了较为详细地研究.算例结果表明,文中的分析方法是可行的.     

外载荷作用下凸缘联接系统的受力与变形分析

凸缘联接系统作为一种方便的可拆卸连接,在现代化工、航空航天等领域应用非常广泛.这种连接结构不仅要求各连接元件在预紧和操作情况下不发生强度破坏,同时还要求满足一定的密封性能,对其受力一变形进行分析是强度和密封性能研究的基础.应用弹性理论将垫片、螺栓和凸缘环作为一个整体,分别在预紧和操作情况下,考虑外载荷作用及凸缘环旋转所引起的螺栓力、垫片力、螺栓变形和垫片变形的变化,对凸缘联接系统受力一变形进行详细分析.从算例的计算结果和文献的试验结果可以看出,工程上常用的等效压力法太保守,算例的计算结果与文献的试验趋势一致,表明提出的凸缘联接系统在外载荷作用下受力一变形的分析方法是可行的.     

外载荷作用下法兰环和螺栓强度模糊可靠性分析

法兰联结系统使用非常广泛的.将法兰联结系统作为一个整体,在外载作用下法兰联结系统受力与变形分析的基础上,对法兰环和螺栓的强度模糊可靠性进行了研究.算例的计算结果表明,本文的分析方法是有效的.     

垫片螺栓法兰连接系统的强度可靠性分析

螺栓法兰系统作为一种方便的可拆卸连接 ,在现代化工、航空航天等领域应用非常广泛。这种连接结构不仅要求各连接元件在预紧和操作情况下不发生强度破坏 ,同时还要求满足一定的密封性能。本文将垫片螺栓法兰作为一个整体 ,考虑到法兰旋转、内压对垫片螺栓法兰系统受力与变形的影响 ,按照极限载荷法确定螺栓与法兰环的极限状态 ,对螺栓按拉伸、拉伸与弯曲组合计算模糊可靠度 ,对法兰环轴向按弯曲、径向及轴向按弯曲与薄膜应力组合计算其模糊可靠度。算例表明 ,本文提出的螺栓法兰可靠度计算方法是可行的