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建立小型非对称机翼无人机的三维计算模型,数值模拟研究其外形参数对滚转力矩的影响.结果表明,不同机翼安装位置于机身连接处形成的不同压力场,是机身滚转力矩形成的主要原因;来流攻角和速度一定时,机身滚转力矩仅随左右机翼高度差△h变化,不受滚转角β和上反角θ的影响;△h和θ共同对左右机翼滚转力矩差产生影响,且θ对由△h产生的机翼滚转力矩差有抑制作用,而β的影响很小;综合来看,由△h引起的滚转力矩较小,存在修正的可能.  相似文献   
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