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本文介绍了音频检测方法和国内外音频检测技术的发展动态; 指出, 该检测将由单一金属材料向多品种、复合材料以及内在质量和几何因素的多功能型方向发展。 相似文献
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潘毓学 《长春理工大学学报(自然科学版)》1992,(2)
本文建立了锥形模具铣刀锥顶角β与被加上件V型槽的槽面角α、刀具倾角φ之间的关系式。计算出锥顶角β不等于槽面角α时,刀具倾角φ的一系列数值,供加工时选用。 相似文献
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本文根据曲线等距线方程式,用反证法证明了椭圆的等距线不是椭圆,用数值计算法验证了这一结论,进而推论出“已知曲线和它的等距线不都是同名曲线。” 相似文献
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双质量飞轮弧形弹簧的设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于针对EQ6102DT发动机的要求设计开发的的双质量飞轮,给出了双质量飞轮中弧形弹簧的设计及计算方法,进行了弧形弹簧参数的选择及性能分析,并对使用该弧形弹簧的双质量飞轮的转速波动性能进行了仿真,对采用该弹簧的双质量飞轮总成进行了疲劳试验及整车短距离试车,表明文中所述弧形弹簧的设计与计算方法对于提高双质量飞轮的整体性能是可行和有效的. 相似文献
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在离合器的实际工作过程中,振动常常影响了离合器正常工作.因此,在离合器综合试验中对作为振动系统重要的动态特征的振型以及总成部件固有频率的分析,就具有十分重要的意义,本文使用非线性有限元分析模块LS-DYNA对DST180H8型离合器离合器压盘固有频率及谐响应进行了仿真分析. 相似文献
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瓦棱纸成形碾压辊共轭齿形的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
本文提出了一对齿轮碾压成形辊在含有第三构件(被碾压构件)传动时,其共轭齿形的设计方法。此种设计方法对于高精度碾压成形的齿轮辊的齿形设计提供了理论依据。 相似文献
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对并联液压混合动力车辆的燃油经济性的优化提出了液压节能系统的等效理论,初步研究了等效理论运用于液压混合动力车辆的理论基础,这种方法在满足车辆所需达到性能的前提下,提高了液压混合动力系统的整体效率。并且基于混合动力系统在最佳运行状态下的数学曲线(HOOL)和在装有传统燃油发动机车辆(ICE)的条件下,根据具体燃油消耗量所获得的最佳运行状态下的数学曲线(HOOL)。在HOOL曲线中,包含了控制变量的最佳拟合,CVT的传动比,二次元件扭矩和燃油发动机熄火所对应的车辆速度,液压蓄能器的充能状态及所需要的功率。并采用了液压混合动力试验台架进行试验验证,试验结果表明液压辅助动力系统等效理论的正确性和创新性,验证了本理论优化方法的有效性。 相似文献